Jetcruzer 500 - административный самолет, разработанный американской фирмой Advanced Aerodynamics and Structures Inc (AASI). Самолет разрабатывался как одномоторный турбовинтовой дешевый административный самолет для перевозки до пяти пассажиров. Jetcruzer 500 создан на базе негерметичного самолета Jetcruzer 450. Работы над этим самолетом были начаты в 1983 году. Прототип самолет...
30 сентября 2005 года произошло событие, которое, безусловно, заставит задуматься многих связанных с авиацией людей. В аэропорту Центениал, шт. Колорадо, свой первый полет выполнил прототип учебно-тренировочного самолета Javelin AJT (Advanced Jet Trainer), созданный американской компанией Aviation Technology Group, Inc. (ATG) в кооперации с израильской Israel Aircraft Industries (IAI). Машина...
На завершающем этапе Второй мировой войны компания "British Taylorcraft" начала прогнозировать послевоенные перспективы продаж и после тщательного рассмотрения наиболее подходящим для себя выбрала разработку более экономичного варианта Auster Mk V. Для испытаний одну машину модифицировали, установив рядный двигатель Blackburn Cirrus Minor 2 мощностью 100 л.с. Одновременно на...
В 1945 году "British Taylorcraft" построила прототип высокоплана с расчалочным крылом, не имевшего официального обозначения и предназначавшегося в качестве прототипа для предшественника модели Plus С. Самолет с кабиной на двух сидящих рядом человек оснащался двигателем Avco Lycoming 0-145-ВЗ с четырьмя горизонтальными противолежащими цилиндрами мощностью 65 л.с. Хотя его не ...
Потребность в 4-местном туристском самолете в дополнение к 3-местному J-1 Autocrat привела через неудачную модель Р Avis (4-местный гражданский Avis Mk 1 и военно-санитарный Avis Mk 2, создан в 1947 году) к разработке Auster J-5B Autocar с двигателем Gipsy Major 1, взлетевшего в августе 1949 года. В Британии продали 15 машин, на экспорт в 16 стран - 65 машин.Необходимость в более ...
В начале 1973 года "Ball-Bartoe Aircraft Corporation" приступила к проектированию экспериментального самолета с турбореактивным двухконтурным двигателем, получившим обозначение Ball-Bartoe JW-1 Jetwing, указывавшее на область исследований, в которой была заинтересована компания, а именно - оценка новых аэродинамических конструкций, известных как "крыло со сдув...
Самолет Bristol Type 76 Jupiter Fighter представлял собой модифицированный под двигатель Bristol Jupiter IV успешный истребитель Первой мировой Bristol F.2B Fighter. Переделку прошло три экземпляра самолета, первый из которых взлетел в июне 1923 года. Второй экземпляр самолет был продан ВВС Швеции, где он использовался под обозначением O6 с мая 1924 года в качестве вспомо...
В 1966 г. фирма Handley Page разработала проект 19-местного турбовинтового пассажирского самолета HP. 137 Jetstream 1 и в середине 1968 г. начала его серийное производство. После выпуска 60 самолетов в 1969 г. фирма прекратила свое существование и все права на продолжение производства самолета получила фирма Scottish Aviation, вошедшая в 1977 г. в состав корпорации British Aeros...
Jetstream 31 Super - ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный британской фирмой British Aerospace. Является усовершенствованным вариантом самолета Jetstream 31. Впервые о проекте корпорация British Aerospace объявила в июне 1987 г. Основными отличиями от исходной модели являются более мощные ТВД, увеличенная взлетная масса и несколько больший запас топлива. Повы...
Самолет предлагается фирмой British Aerospace для использования службами береговой охраны скандинавских стран, стран Западной Африки и Южной Америки. Он является надежным и относительно дешевым средством ведения разведки, наблюдения и контроля. Основой для создания Jetstream 31EZ послужил многоцелевой гражданский самолет Jetstream-31, опытный образец которого совершил свой пер...
Jetstream 41 - ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный британской фирмой British Aerospace. Представляет собой дальнейшее развитие самолетов Jetstream 31 и 31 Super. Отличается удлиненным на 4,88 м фюзеляжем, увеличенным размахом крыла, увеличенной площадью горизонтального оперения и использованием передней опоры со спаренными колесами. Крыло самолета (в отличи...
В мае 1932 года китайская община, проживающая в Батавии (Индонезия), собрала деньги на разработку и постройку китайского истребителя. Для реализации этих планов вся сумма была доставлена на завод Capital Aero Factory (CAF) в Нанкине. После тщательной проработки проектов стало ясно, что разработать современный истребитель инженеры завода не смогу и было решено потратить д...
В начале 1990-х годов в Китае развернулись работы по созданию истребителя нового поколения, по своему боевому потенциалу приближающегося к таким самолетам, как "Рафаль", EF2000 или МиГ-29М. Новая машина предназначалась для замены почти 3500 истребителей и истребителей-бомбардировщиков первого и второго поколений J-6, J-7 и Q-5. Первоначально предполагалось разработать самолет &q...;
Подобно таким знаменитым своим "сверстникам", как "Мираж-Ш" и F-104 "Старфайтер", МиГ-21, являющийся одним из самых удачных советских истребителей, по-прежнему остается на вооружении ВВС многих стран, подвергаясь при этом бесконечным доработкам, что позволяет серьезно повышать его боевой потенциал даже в сравнении с истребителями четвёртого поколения. История...
Несмотря на солидный возраст истребителя F-7 (его прототип, МиГ-21, был создан еще в 1958 году), совершенствование этой машины продолжалось и в 1990-х годах. В 1990 году совершил первый полет истребитель J-7E, являющийся продолжением линии легких "яснопогодных" истребителей J-7I и J-7II. Основным отличием нового истребителя от своих предшественников являлось новое крыло увеличенной пл...
J-7G - многоцелевой истребитель, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Самолет является модернизированной версией F-7MG/PG созданной специально для для ВВС и Авиации ВМС Китая (буква "G" от слова "gai" - модифицированный). Самолет J-7G оснащен усовершенствованной системой управления огнем, основу которой составляет малогабаритн...
К работам по программе J-7 удалось вернуться лишь в 1967 году, когда был введен в строй завод в Чэнду. В июне 1967 года там возобновился выпуск истребителей. К тому времени специалистами заводского КБ в конструкцию машины был внесен ряд изменений. Истребитель получил регулируемый конус воздухозаборника. Так как поступление на вооружение ВВС Китая управляемых ракет класса "воздух-воз...
Наращивание Китаем активности на международной арене в роли самостоятельного тяжеловеса мирового уровня6 требовало адекватного подкрепления политических устремлений военным потенциалом, в наращивании которого не последняя роль принадлежала ВВС НОАК, а потому в первой половине 70-х гг. в конструкторском бюро авиазавода в Ченьду приступили к разработке новой модификации истребителя, получив...
Несмотря на все усовершенствования, в начале 80-х годов J-7II перестал удовлетворять заказчиков, особенно зарубежных. В 1984 году Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC) обнародовали программу модернизации истребителя, получившую название J-7IIA (или F-7IIA). Несмотря на внешнюю схожесть самолетов они значительно отличались друг от друга. Новый истребитель получил модернизированн...
Истребитель Chengdu J-7IIH (позднее получил обозначение J-7H) был создан на базе многоцелевого истребителя J-7IIA и предназначался для нанесения ударов по наземным объектам противника (буква H в его названии обозначает "hongzhaji" - ударный самолет). Его отличали новые унифицированные пилоны для подвески УР "воздух-воздух" ближнего радиуса действия PL-8 или свобод...