Jetcruzer 500 - административный самолет, разработанный американской фирмой Advanced Aerodynamics and Structures Inc (AASI). Самолет разрабатывался как одномоторный турбовинтовой дешевый административный самолет для перевозки до пяти пассажиров. Jetcruzer 500 создан на базе негерметичного самолета Jetcruzer 450. Работы над этим самолетом были начаты в 1983 году. Прототип самолета, оборудованный двигателем Allison 250C20S, совершил первый полет 11 января 1989 года.

После нескольких доработок самолет получил 14 июня 1944 года сертификат по FAA Part 23. Фирма AASI решила прекратить работы над Jetcruzer 450 в пользу Jetcruzer 500. Jetcruzer 500 получил более длинный фюзеляж (на 1.83 метра) и новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A66A с пятилопостными винтами Hartzel. Первый полет нового самолета состоялся в феврале 1998 года. В конце 1999 года самолет получил сертификат FAA. На базе самолета планируется создать 13-ти местную версию Jetcruzer 650 и вариант с турбовентиляторными двигателями WilliamsRolls FJ44 - Stratocruzer 1250.

Модификация	Jetcruzer 500
Размах крыла, м	12.85
Длина самолета, м	10.50
Высота самолета, м	3.40
Площадь крыла, м2	36.60
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	1436
максимальная взлетная	2721
Тип двигателя	1 ТВД Pratt Whitney Canada PT6A66A
Мощность, л.с.	1 х 1572
Максимальная скорость, км/ч	689
Крейсерская скорость, км/ч	576
Практическая дальность, км	2574
Практический потолок, м	9144
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	5 пассажиров