Всего найдено: 149 показать все

Истребитель-перехватчик, СССР (1947)

Алексеев И-211 (Алексеев)

И-211 - одноместный истребитель-перехватчик, разработанный в КБ С.М.Алексеева. Семен Михайлович Алексеев, начиная с 1940 г. был одним из помощников С.А.Лавочкина. Вместе с ним он отправился с головного завода по производству истребителей ЛаГТ-3 (завод № 301 г.Химки, Московской обл.) на серийный завод № 21 в г.Горький. Первым заместителем Лавочкина тогда был П.Д.Грушин, которого в 1942 г. пер...

Истребитель сопровождения, СССР

Алексеев И-211 АШ-83 (Алексеев)

И-211 АШ-83 - одноместный истребитель-перехватчик, разработанный в КБ С.М.Алексеева на базе реактивного истребителя И-211. По сравнению с ним аппарат, снабженный двумя поршневыми двигателями АШ-83 с черырехлопастными винтами, был архаичным. Этот вариант силовой установки, казалось бы являлся шагом назад. Однако в условиях начавшейся холодной войны для истребителя дальнего сопровождения самол...

Истребитель-перехватчик, СССР

Алексеев И-212 (Алексеев)

В начале июня 1946 г. из кабинета министра авиационной промышленности А.И.Шахурина вышли два моложавых человека спортивного вида. Они поздравили друг друга с назначением Главными конструкторами опытных конструкторских бюро. Это были будущие Герои Социалистического Труда О.К.Антонов и С.М.Алексеев, работавшие до этого первыми заместителями, один - у А.С.Яковлева, другой - у С.А.Лавочкина. Во...

Истребитель-перехватчик, СССР (1947)

Алексеев И-215 (Алексеев)

И-215 - одноместный истребитель-перехватчик, разработанный в КБ С.М.Алексеева на базе истребителя И-211. Установленный на И-211 двигатель ТР-1 имел немало недостатков, объяснявшихся спешкой при его подготовке к выпуску малой серией, надежным он считаться не мог, поэтому большого распространения так и не получил, применяли его только на опытных машинах. В частности, кроме И-211, еще на упо...

Экспериментальный самолет, СССР

Антонов Изделие 181 (ОКБ Антонова)

В государственном музее авиации в Жулянах выставлен построенный в единственном опытном образце самолет ОКБ Антонова "Изделие 181", который оснащен уникальным крылом арочного типа. Экспериментальная машина была создана в конце 1980-х гг. для отработки именно этой аэродинамической схемы. Однако самолет, который должен был продемонстрировать взлет после всего 30-40 метров разбега и устойчивый поле...

Многоцелевой сверхлегкий БПЛА, Россия (2009)

Аэрокон Инспектор-101 (Аэрокон)

"Инспектор-101" - российский сверхлёгкий беспилотный летательный аппарат дистанционного зондирования, разработан в инициативном порядке ЗАО "Аэрокон" (главный конструктор предприятия Александр Корнушенко). Самый компактный и мобильный комплекс на базе микро-БЛА предназначен для оперативного и незаметного наблюдения окружающего пространства и отдельных объектов в стесненн...

Многоцелевой БПЛА, Россия (2009)

Аэрокон Инспектор-201 (Аэрокон)

БПЛА "Инспектор-201" является одним из трех разработок ЗАО "Аэрокон" (главный конструктор Александр Корнушенко) в области беспилотной техники. Его стартовая масса составляет 1,3 кг при массе полезной нагрузки 150 грамм. БЛА оснащен TV-камерой переднего либо планового обзора со стабилизацией по крену (не менее 520 TV-линий) или цифровым фотоаппаратом (10 мегапикселей). В ...

Многоцелевой БПЛА, Россия (2009)

Аэрокон Инспектор-301 (Аэрокон)

БЛА "Инспектор-301" (ЗАО "Аэрокон", г. Жуковский, главный конструктор Александр Корнушенко) предназначен для круглосуточного наблюдения в широком диапазоне метеоусловий за подстилающей поверхностью в интересах различных ведомств, обнаружения и передачи информации об объекте в реальном масштабе времени. Отличительными особенностями комплекса являются метеонезависимость ле...

Многоцелевой легкий БПЛА, Россия (2011)

Аэрокон Инспектор-402 (Аэрокон)

Компания "Аэрокон" из подмосковного Жуковского подготовила к МАКС-2011 новые проекты беспилотных летательных аппаратов (БЛА), дополнившие семейство Инспектор. Инспектор-402 претендует на звание аппарата с рекордной дальностью полета для отечественных аппаратов, летающих на электрических двигателях. Этот аппарат самолетного типа с прямым 4-метровым крылом и V-образным хвостовым оперением предназ...

Многоцелевой БПЛА, Россия (2011)

Аэрокон Инспектор-601 (Аэрокон)

Последняя разработка ЗАО "Аэрокон" беспилотный летательный аппарат "Инспектор-601". Он предназначен для решения разведывательных, специальных, транспортных и ударных задач. Этот аппарат обладает совершенной аэродинамикой, в нем применяются передовые КМ-технологии, он отличается простотой эксплуатации. Комплекс развертывается за 30 мин, на нем стоит оппозитный двухтактный двигатель воздушного ох...

Истребитель, СССР (1939)

Боровков, Фролов И-207 (Боровков, Фролов)

Совместное творчество - явление распространенное, встречается и в самолетостроении. Примером такого плодотворного сотрудничества можно назвать дуэт авиационных конструкторов Боровкова и Флорова, работавших в середине 30-х годов на горьковском авиазаводе №21. Алексей Андреевич Боровков (родился 1 октября 1903 г.) прибыл в Горький и 1933 году. До этого он успел послe окончания Ленинградского ...

Истребитель, СССР (1924)

Григорович И-2 (Григорович)

История первых советских самолетов-истребителей началась с момента образования конструкторского бюро на московском авиазаводе No.1 (бывший "Дукс") в январе 1923 г. Первое время его руководителем был Н. Н. Поликарпов, однако уже в феврале на эту должность назначили Д. П. Григоровича, который незадолго до того появился в Москве. Социальный статус Дмитрия Павловича был все еще ...

Пушечный истребитель, СССР (1933)

Григорович И-Z (Григорович)

На первомайские праздники 1935 г., следуя уже сложившимся кремлевским традициям, был запланирован пролет самолетов над Красной площадью. Решили показать и пятерку новейших истребителей И-Z, но, по стечению обстоятельств, один из готовившихся к параду "ЗЕТов" вышел из строя. Недостающую машину следовало перегнать из Переславля- Залесского, где подальше от людских глаз находилось осн...

Пушечный истребитель, СССР (1934)

Григорович ИП-1 (Григорович)

В 1934 г. Д.П.Григорович выпускает новый пушечный истребитель ИП-1 (заводское обозначение ДГ-52), ознаменовавший собой уже качественно новый уровень развития пушечного истребителя. Он являлся скоростным свободнонесущим монопланом цельнометаллической конструкции. Мотор РЦФ-З. Вооружение, как у И-Z, только вместо ПВ-1 был установлен более эффективный ШКАС (в перегрузку предусматривалась установк...

Пушечный истребитель, СССР (1935)

Григорович ИП-3 (Григорович)

Самолет ИП-3, который на этапе проектирования получил обозначение ДГ-53, по сравнению с ДГ-52 (ИП-1) отличался уменьшенными геометрическими размерами, площадью несущих поверхностей и, соответственно, снизившимся полетным весом. В отношении него можно предположить, что Григорович решил создать на базе первой опытной машины ДГ-52 "обычный" истребитель воздушного боя, вооруженный лишь пулеметами. ...

Дальний бомбардировщик, СССР (1940)

Ил-4 (ОКБ Ильюшина)

Дальний бомбардировщик Ил-4 относится к числу наиболее известных самолетов второй мировой войны. Построенный в тысячах экземпляров, он участвовал во всех важнейших операциях на советско-германском фронте, в налетах на военные и промышленные центры рейха и его союзников. Соответственно и в литературе, как мемуарной, так и специальной авиационной, этой машине уделено значительное место....

Истребитель, СССР (1936)

Ильюшин И-21 (ЦКБ-32) (ОКБ Ильюшина)

Шел 1935-й. В мире было относительно спокойно, настораживал лишь приход к власти в Германии национал-социалистов с их бредовыми идеями относительно будущего устройства Европы. Это обстоятельство не могло не настораживать политиков и военных. И правительства европейских государств не жалели средств на совершенствование боевой техники.Не остался в стороне и Советский Союз. 26 ноября замести...

Тяжелый истребитель, СССР (1944)

Ильюшин Ил-1 (ОКБ Ильюшина)

Активно бороться с новейшими скоростными бомбардировщиками и истребителями противника Ил-2И не мог. Для этого предназначался одноместный бронированный истребитель малых и средних высот Ил-1 с расчетной максимальной скоростью полета около 600 км/ч и характеристиками маневренности, позволяющими ему вести активный наступательный воздушный бой с новейшими вражескими истребителями Bf-109 G-2 и FW...

Тяжелый штурмовик, СССР (1944)

Ильюшин Ил-10 (ОКБ Ильюшина)

Созданный в 1944 г. бронированный штурмовик Ил-10 АМ-42 в полном объеме воплотил в себе концепцию "летающей боевой машины пехоты", у которой интегральный коэффициент боевой эффективности при решении задач непосредственной авиационной поддержки войск повышен за счет "высокой подвижности" над полем боя и частичного улучшения вооружения при сохранении общего веса бр...

Тяжелый штурмовик, СССР (1982)

Ильюшин Ил-102 (ОКБ Ильюшина)

Летом 1991-го налогоплательщик впервые увидел опытно-экспериментальный самолет Ил-102 ("ОЭС"). Штурмовик очень напоминал Ил-40, запущенный в серийное производство в середине 1950-х, но так и не вступивший в большую жизнь. Летные испытания Ил-40 были успешно завершены в январе 1955 года, и началось его внедрение в серию на Ростовском авиационном заводе. Однако в 1956 году все работы...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...