В 1948 году в Мадриде открылась авиастроительная фирма Iberavia. Одним из первых проектов фирмы стал легкий многоцелевой самолет I-11. К моменту поглощения фирмы компанией Aeronautica Industrial S.A. (AISA) было изготовлено два прототипа самолета, первый из которых поднялся в воздух 16 июля 1951 года. Специалисты AISA, под руководством Хуана дэль Кампо (Juan del Campo), посчитали п...
Impala - легкий многоцелевой штурмовик, построенный южноафриканской компанией Atlas. Самолет представляет собой лицензионную копию итальянского многоцелевого учебно-боевого самолета MB.326M. Вслед за первой модификацией самолета последовал Impala Mk.II - построенный по лицензии на заводе фирмы Atlas ЮАР вариант итальянского легкого штурмовика MB-326KМ. Отличия самолета заключаются в неск...
Inflexible был разработан доктором Adolf Rohrbach в ответ на спецификацию British Air Ministry о возможности создания цельнометаллического транспортного моноплана сверхбольших размеров. В итоге самолет был построен на заводе фирмы William Beardmore and Company и собран в центре Martlesham Heath в начале 1928 года. Для этого потребовалось пять лет работы. Самолет стал результат совместной раб...
Проект фирмы Blackburn по созданию летающих лодок появился как ответ на спецификацию R.14/24 Министерства авиации Великобритании. В результате появился самолет Blackburn R.B.1 Iris, который представлял собой трехмоторный биплан деревянной конструкции с экипажем из пяти человек. Совершив первый полет 19 июня 1926 г., тем же летом эта большая летающая лодка прошла дальнейшие сер...
Легкий многоцелевой самолет Iasi-1 был создан в 1939 году румынским инженерам Ионаом Думбравой (Ioan Dumbrava). Думбрава дал самолету имя в честь города Iasi в котором он закончил Политехнический институт. Самолет представлял собой двухместный высокоплан с каркасом из дерева обтянутым тканью, оснащенный двигателем Salmson мощностью 40 л.с. В течении нескольких лет ...
В 1979 году аргентинская фирма "FAA" (Fuerza Aerea Argentina) приступила к формированию облика легкого многоцелевого самолета, способного решать задачи штурмовика и истребителя-бомбардировщика, а также использоваться для углубленной подготовки летчиков истребительной авиации. К участию в программе была привлечена германская фирма "Дорнье", совместно с которой к началу 1980 года было р...
IAe.30 (I.A.30) Ñancú - легкий многоцелевой штурмовик, разработанный на аргентинской фирме FMA. Самолет представляет собой цельнометаллический моноплан близкий по своей конструкции к английскому самолету De Havilland Hornet. Первый полет самолета состоялся 18 июля 1948 года. Его пилотировал летчик-испытатель фирмы FMA Эдмундо Освальдо Вэйст. Первоначально самолет з...
Первым планером типа летающее крыло, построенным в Южной Америке, стал IA.34 Clen Antu. Он был спроектирован в Instituto Aerotecnico, входящим в состав государственной компании Fabrica Militar de Aviacion (FMA). Руководили проектом братья Хортены, Вальтер и Реймар, а за основу они приняли планер H XVa.Первый полет IA.34 состоялся 20 июня 1949 года. Было построено четыре экземпляра пл...
В 1958 году в институте DINFIA (бывший Instituto Aerotecnico) начали разработку транспортного самолета IA.50. Для отработки технологий было решено построить несколько промежуточных версий самолета. Первой из них стала IA.35-V Constancia I. Этот самолет получил гражданский регистрационный номер LQ-FMA. Вторым прототипом стал двенадцатиместный IA.35X-III Pandora, построенный в 1959 год...
IA 35 Huanquero - учебно-тренировочный самолет, разработанный аргентинской фирмой Fabrica Militar de Aviones (FMA). Самолет предназначен для основной подготовки пилотов и членов экипажей различных военных самолетов. IA.35 стал первым серийным самолетом полностью разработанным фирмой FMA. Первые четыре прототипа совершили полет в сентябре 1953 года. Первые самолеты стали поступа...
IA.37 Ala Delta - экспериментальный самолет, разработанный аргентинской фирмой FMA. Самолет разрабатывался под руководством немецкого конструктора Реймара Хортена. В некоторых источниках IA.37 ошибочно носит обозначение Pulqui III. Самолет разрабатывался как сверхзвуковой перехватчик с дельтовидным крылом. Первоначально был построен лишь планер самолета. Первый полет планер...
IA.38 Naranjero - средний транспортный самолет, построенный аргентинской фирмой FMA. Проект самолета был разработан конструктором доктором Реймаром Хортеном на базе немецкого самолета времен Второй Мировой войны Horten Ho VIII. Самолет представляет собой моноплан с высокорасположенным крылом построенный по схеме "летающее крыло". Работы над самолетом начаты в 1953 го...
Вторым планером построенным Реймаром Хортеном в Instituto Aerotecnico стал IA.41 Urubu. За его основу был взят планер Horten H XVс. Проект планера был закончен в 1953 году, но лишь 30 октября 1956 года он был испытан летчиком Хейнцом Шнедхауэром. Хотя планер строился как спортивный, его в основном использовали для научных целей. Модификация IA.41 ...
Легкий двухмоторный самолет IA.45 Querandi был разработан в институте DINFIA (бывший Instituto Aerotecnico) в середине 50-х годов прошлого столетия. Это был шестиместный высокоплан, оснащенный двумя двигателями Avco Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. Первый прототип самолета (I.A-X-45) поднялся в воздух 23 сентября 1957 года. Второй прототип (I.A.45-X-II) был готов только через три го...
Легкий многоцелевой самолет IA.46 Ranquel был разработан в институте DINFIA (бывший Instituto Aerotecnico) в середине 50-х годов прошлого столетия. Это был трехместный высокоплан, оснащенный двигателем Lycoming O-320-A2B мощностью 150 л.с.. Первый прототип самолета поднял в воздух 23 декабря 1957 года летчик-испытатель капитан Педро Л.Роселл. После прохождения испытаний самолет был з...
Продолжая развивать конструкцию самолета Guarani специалисты DINFIA в 1962 году закончили проект многоцелевого транспортного самолета IA.50 Guarani II. А 23 апреля 1963 года в воздух поднялся опытный образец самолета (TX-01). Он внешне значительно отличался от своего предшественника, поскольку имел однокилевое стреловидное вертикальное оперение, а задняя часть фюзеляжа была з...
В средине 60-х годов конструкторы DINFIA начали разработку собственного сельскохозяйственного самолета. В 1965 году самолет, получивший обозначение IA.53 Mamboreta, был впервые представлен широкой публике. Основным назначением самолета было проведение химработ, но он так же мог использоваться для буксировки планеров в аэроклубах. Самолет представлял собой двухместный низкоплан смешанной ...
Двухместный планер FMA IA.54 Carancho (известный так же под прозвищем Condor Andino) был построен в 1965 году для исследования проблем связанных с высотными полетами. Его первый полет состоялся в сентябре 1965 года. Модификация IA.54 Размах крыла, м 19.00 Длина , м 8.00 Высота, м ...
Этот небольшой изящный турбовинтовой самолет с прямым крылом, своим обликом напоминающий двухмоторные истребители времен второй мировой войны, стал первой серийной боевой машиной, разработанной и строившейся в Латинской Америке.В августе 1966 года на аргентинской фирме "DINEFA" (впоследствии - FAMA), старейшем в Латинской Америке государственном авиастроительном предприятии, р...
Технический задел, полученный при работе над этими опытными самолетами, а также опыт англо-аргентинской войны 1982 года были реализованы при создании штурмовика IA-58C. Новая машина имела значительно расширенный круг боевых задач, в который входили атака кораблей противника в прибрежной зоне и борьба с низколетящими воздушными целями. Самолет стал одноместным: передняя кабина была упр...