За последние годы в мире возросла эффективность использования самолетов в сельском хозяйстве. До недавних пор огромный парк был и в России, состоящий в основном из Ан-2. Этот самолет выпускался с 1947 г. На сегодняшний день уже безнадежно устарел и не устраивает потенциальных заказчиков своими возможностями.Американский парк самолетов представлен в основном такими фирмами, как "Эйр Тракт...
Самолет-амфибия Т-130 Фрегат разработан в ОКБ "Аэропрогресс" на базе самолёта Т-101. Т-130 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Верхняя часть фюзеляжа аналогична по конструкции фюзеляжу Т-101. Снизу к нему пристыкована однореданная лодка со спонсонами, разделённая на отсеки водонепроницаемыми перегородками. Крыло и оперение заимствованы от ...
Легкий многоцелевой самолёт Т-21 Сапсан разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас входит в состав ЗАО "Хруничев Авиатехника") под руководством Е.П.Грунина. Самолет Т-21 относится к самолетам нормальной категории по классификации норм JAR-VLA и предназначается для использования в качестве легкого многоцелевого самолета.Базовый вариант самолета - учебный, применение его в...
В 1998 году Авиационное КБ Аэропрогресс" завершило разработку самолета общего назначения Т-210 "Северный караван". Эта машина представляет собой моноплан с верхнерасположенным крылом и двумя двигателями, установленными в носовой части по схеме "Dual раck". При такой схеме двигатели устанавливают в носовом отсеке фюзеляжа рядом и вращение передается на один вал через...
Легкий многоцелевой самолёт Т-407 Скворец разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас Хруничев-Авиатехника) под руководством Е.П.Грунина. Т-407 предназначен для перевозки пассажиров и грузов. При оснащении соответствующим оборудованием может использоваться в качестве санитарного, спасательного, патрульного, аэрофотосъёмочного, аэротакси, учебного, для проведения гидрометео...
Т-415 Снегирь - многоцелевой шестиместный, грузопассажирский самолет короткого взлета и посадки. Является дальнейшим развитием самолета Т-411, спроектированного фирмой АЭРОПРОГРЕСС (разработчик Т-101 Грач) и серийно производящегося ГКНПЦ им.М.В.Хруничева (Москва) . Конструкцию отличает высокая степень надежности и безопасности, очень простое наземное обслуживание . Проектирова...
Многоцелевой самолёт Т-507 разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас входит в состав ЗАО "Хруничев Авиатехника") под руководством Ю.Н.Грунина. При проектировании основной задачи было создать простой и дешёвый самолёт достаточно низкой трудоемкости изготовления для поставки его покупателю либо в виде набора деталей, либо в собранном виде. Простота технологических и ко...
Сельскохозяйственный самолёт Т-517 "Фермер" разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас входит в состав ЗАО "Хруничев Авиатехника") под руководством Ю.Н.Грунина. Предназначен для химической обработки посевов сельскохозяйственных культур. Является дальнейшим развитием Т-419.Сельскохозяйственный самолет Т-517 предназначен для химической обработки посевов сельск...
Об особом техническом бюро НКВД и, в частности, ЦКБ-29, занимавшимся самолетостроением, написано много. Но мало кто знает, что организация, пережившая Вторую мировую, распалась лишь с наступлением "холодной войны" и одним из последних ее сотрудников был Р.Л.Бартини. Из множества проектов военных и гражданских машин, предложенных Робертом Людвиговичем в стенах этого "предприятия", са...
Этот оригинальный триплан, который объективно можно определить как экспериментальный аппарат, отличался отсутствием горизонтального оперения. Три узкие несущие плоскости по замыслу автора - Александра Александровича Безобразова - должны были при достаточном обзоре обеспечить высокую устойчивость и маневренность триплана на всем диапазоне полетных скоростей. Ширина каждого из трех крыльев на...
Этот значительный по размерам летательный аппарат появился неожиданно и не совсем обычным образом, да к тому же, во времена не очень спокойные и благополучные. Поэтому до сих пор в истории ТБ-5 не все ясно, и кто знает, какие еще документы или свидетельства очевидцев могут нас удивить. Как известно, зимой 1929-30 гг. В ныне легендарном тюремном конструкторском бюро ЦКБ-39 в к...
Этот статья посвящена программе "Тайфун", принятой в середине 70-х годов в Советском Союзе. Под эту программу ряд ОКБ разрабатывал палубные самолеты. Мы расскажем о двух проектах: самолетах "Тайфун" главного конструктора В.А.Корчагина, более известного как главного конструктора самолета-амфибии "Ямал", и "Ямал" и П-42 ОКБ Г.М.Бериева. В се...
Комплекс "Типчак" разработан ОАО "Конструкторское бюро "Луч" (г. Рыбинск). Работы над его созданием были начаты в конце 80 гг. В конце 2006 г. - начале 2007 г. успешно прошел первый этап государственных испытаний комплекса. В ходе второго этапа испытания предусматривалось опытная эксплуатация комплекса в полевых условиях. Изначально комплекс разрабатывался для двух...
Сейчас, когда наши авиазаводы почти полностью свернули выпуск тяжелых самолетов, в России появилось множество фирм, КБ и просто контор, проектирующих малые коммерческие самолетики. Небольшой аппарат, конечно, можно проще и быстрее построить, чем лайнер, и тем самым хоть как-то ускорить воспроизводство самолетного парка в стране. Однако не все создатели новых машин серьезно задумываются о ...
Самолет проектировался и строился в 1916 г. Представлял собой двухместный расчалочный моноплан-парасоль, подобный распространенному "Моран L", однако с хвостовым оперением, снабженным килем, стабилизатором и соответствующими рулями. В районе размещения пилотов крыло имело вырез, предназначенный для улучшения обзора вверх - вперед. Двигатель "Рон" 80л.с. поначалу полность...
Несмотря на отказ от 2Б-P2, уже в конце 1926 г. к теме тяжелого бомбовоза смешанной конструкции пришлось вернуться. Причем вопрос был поставлен столь остро и внезапно, что даже рассматривалась возможность запуска в производство французского Карман "Голиаф". Была создана комиссия от всех заинтересованных сторон. 2 декабря 1926 г. на заседании технической секции НК ВВС постоянны...
В январе 1940 г. Наркомат авиационной промышленности возглавил М.М. Каганович, заменив в этой должности А.И. Шахурина. Согласно вышедшему 26 января 1940 г. постановлению правительства СССР, каждое опытно-конструкторское бюро необходимо было обеспечить производственными мощностями.После ряда промежуточных постановлений НКАП издал 27 апреля 1940 г. приказ за № 319с о создании на бывшей террито...
Задание на разработку проекта "Торпедоносец открытого моря" конструкторское бюро французского авиаконструктора Поля Ришара, по контракту работавшего в СССР, получило в конце 1928 г. В создании самолета ТОМ-1 принимали участие многие советские авиационные специалисты, среди них И.И.Артамонов, Д.М.Хомский, П.Д.Самсонов, С.А.Лавочкин, И.В.Остославский, М.П.Могилевский, А.Л.Гиммельфар...
Т-504 Борец - учебно-боевой самолет, разработанный российской фирмой РОС-Аэропрогресс. Самолет предназначен для подготовки летного состава истребительной, истребительной-бомбардировочной и штурмовой авиации. Он может также применяться как легкий штурмовик, боевой связной самолет, корректировщик артиллерийского огня, транспортно-санитарный, десантный и для других целей. Это дв...
Одним из новых авиационных конструкторских бюро, организованных в России на рубеже 80-х и 90-х гг. стала коммерческая фирма "Росаэропрогресс" (или АО "Аэропрогресс"), позднее получившая название "Рокс-Аэро". В начале 90-х гг. коллектив фирмы активно взялся за разработку сразу нескольких проектов пассажирских, учебных и многоцелевых самолетов. Первым из них ...