Самолет-амфибия 
Т-130 Фрегат 
		разработан в ОКБ "Аэропрогресс" на базе самолёта Т-101.
		Т-130 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. 
		Верхняя часть фюзеляжа аналогична по конструкции фюзеляжу Т-101. Снизу к 
		нему пристыкована однореданная лодка со спонсонами, разделённая на 
		отсеки водонепроницаемыми перегородками. Крыло и оперение заимствованы 
		от Т-101. Шасси трёхопорное с носовой стойкой. Силовая установка состоит 
		из 2 турбовинтовых двигателей Прэтт-Уитни РТ6А с трёхлопастными 
		воздушными винтами. Двигатели установлены в общей мотогондоле над крылом. 
		На самолёте имеется противооблединительная, противопожарная системы и 
		система кондиционирования воздуха. Пилотажно-навигационное оборудование 
		позволяет совершать полёты днём и ночью в любых метеоусловиях.
		
		
Т-130 предназначен для 
		грузопассажирских перевозок. Он может без существенных доработок 
		применяться в качестве санитарного, патрульного, для рыборазведки, 
		экологическиго моноторинга, сопровождения рыболовных и других судов.
		
		
 
 
 
 
 | Доп. информация : |  |  | 
 
 
 
 
 
 
 
 
 | Модификация | Т-130 | 
 
 
 | Размах крыла, м | 18.20 | 
 
 
 | Длина, м | 15.10 | 
 
 
 | Высота, м | 2.74 | 
 
 
 | Площадь крыла, м2 |  | 
 
 
 | Масса, кг |  | 
 
 
 | пустого |  | 
 
 
 | максимальная взлетная | 5850 | 
 
 
 | Тип двигателя | 2
			ТВД Pratt & Whitney PT-6A | 
 
 
 | Мощность, э.л.с. | 2 х 
			750 | 
 
 
 | Максимальная скорость, км/ч | 350 | 
 
 
 | Крейсерская скорость, км/ч | 290 | 
 
 
 | Практическая дальность, км | 1820 | 
 
 
 | Практический потолок, м | 5000 | 
 
 
 | Экипаж, чел | 1-2 | 
 
 
 | Полезная нагрузка: | 10-14 пассажиров или 
			1500 кг коммерческого груза |