Всего найдено: 18 показать все

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, США (1969)

Anderson EA-1 Kingfisher (Anderson)

В 1960 году непрофессиональный самолетостроитель и пилот Эрл Андерсон (позже ставший пилотом Boeing 747) начал работу над созданием двухместного легкого самолета-амфибии. 24 апреля 1969 года Anderson ЕА-1 Kingfisher совершил свой первый полет. Конструкция Kingfisher имеет в основе стандартное крыло легкого самолета Piper Cub, установленное сверху однореданной лодки-фю...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, США (1944)

Grumman G-65 Tadpole (Grumman)

В 1943 году фирма "Grumman" приступила к реализации части планов по послевоенному развитию, включавших помимо всего прочего выход на рынок легких самолетов. Вторым базовым проектом стала двух/трехместная амфибия G-65 Tadpole (конструкторы David B. Thurston и Herbert P. Lindbad), оснащенная двигателем Continental C-125 в 125 л. с. (93 кВт) с толкающим винтом и шасси с носовой стойкой. Прототип б...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, США (1983)

Lake LA-250 Renegade (Lake)

После грандиозного успеха, выпавшего на долю самолетов семейства LA-4-200, компания "Lake" решила создать улучшенный вариант своего Buccaneer - с более мощной силовой установкой и большей вместимости. В итоге появился LA-250 Renegade, имевший удлиненный на 0,97 м фюзеляж, что позволило разместить пилота и пять пассажиров. В составе силовой установки был использован шестицилиндровый двигатель Ly...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, США (1959)

Lake LA-4 (Lake)

В 1946 году бывший работник компании "Grumman" Дэвид Б. Тёрстон основал в Сэнфорде, штат Мэн, компанию "Colonial Aircraft Corporation". Компания была создана с целью постройки двух-/трехместного самолета-амфибии G-65 Tadpole, разработанного в 1944 году, от которого ранее отказалась компания "Grumman". Опытный самолет получил обозначение Colonial XC-1 и оснащался двигателем Lycoming O-290-D мощн...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2002)

OTRAIR Пеликан (OTRAIR)

Гидросамолет "Пеликан" один из наиболее удачных проектов фирмы OTRAIR. Журнал "Авиация Общего Назначения" (№7,8 2002) справедливо назвал "Пеликан" самым элегантным гидросамолетом, представленным на проводившейся в Геленджике в сентябре 2002 года 4-ой Международной Выставке и Научно-Технической Конференции по Гидроавиации "ГИДРОАВИАСАЛОН-2002"."Пе...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, США (1945)

Republic RC-3 Seabee (Republic)

RC-3 SeaBee - легкий многоцелевой самолет-амфибия, разработанный американской фирмой Republic Aircraft Inc. Компания Republic, стремившаяся выйти на рынок легких спортивных самолетов-амфибий, приобрела интересный проект такого самолета у П.Х.Спенсера. Опытный обрзец Republic RC-1, поднявшийся в воздух в 1945г., представлял собой свободнонесущий высокоплан цельнометаллической к...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2002)

Анненков Л-4 (Анненков)

Легкий многоцелевой самолет-амфибия Л-4 является модификацией самолета Л-6, и предназначен для широкого круга любителей авиации и организаций ФЛА и РОСТО различных регионов России с развитой водной акваторией. Гидросамолет Л-4 - это: простая, надежная, безопасная машина, отличающаяся высокой степенью автономности, высокой эффективностью грузопассажирских перевозок при низких затратах на э...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2002)

Анненков Л-6 (Анненков)

Опытным конструкторским бюро "Чайка" (г. Самара) во главе с бывшим военным летчиком, а ныне - главным конструктором Анненковым А.Г., был разработан легкий многоцелевой самолет-амфибия Л-6, предназначенный для использования на линиях малой протяженности в различных районах России, а также в различных районах мира, особенно прибрежных и островных государствах Юго-Восточной Азии, Океа...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2004)

АэроВолга ЛА-8 (АэроВолга)

ООО НПО "АэроВолга", предприятие, занимающееся разработкой и производством самолетов-амфибий, было учреждено в 2002 году. В конструкторском бюро НПО "АэроВолга" трудятся специалисты, имеющие большой опыт работы в авиационной промышленности, выпускники Московского и Куйбышевского (Самарского) авиационных ВУЗов. Первыми экспериментальными летательными аппаратами, разработанными и изгото...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Украина (1996)

Аэропракт А-24 Викинг (Аэропракт)

Лёгкий многоцелевой самолёт-амфибия А-24 "Викинг" разработан киевским отделением ООО "Аэропракт" под руководством Ю.Яковлева. Выпускается под заказ. A-24 - многоцелевая трехместная амфибия категории JAR-VLA, предназначенная для эксплуатации в воздухе, на суше и воде.А-24 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Самолет имеет смешанную конструкцию:...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2001)

Аэропрогресс Т-130 Фрегат (Аэропрогресс)

Самолет-амфибия Т-130 Фрегат разработан в ОКБ "Аэропрогресс" на базе самолёта Т-101. Т-130 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Верхняя часть фюзеляжа аналогична по конструкции фюзеляжу Т-101. Снизу к нему пристыкована однореданная лодка со спонсонами, разделённая на отсеки водонепроницаемыми перегородками. Крыло и оперение заимствованы от ...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2002)

КнААПО СА-20П (КнААПО)

В 1998 году ОАО КнААПО получило сертификат №Р-54 на право разработки легких гражданских воздушных судов. В рамках реализации данного направления деятельности, на базе двухдвигательного самолета-амфибии Бе-103 (серийно выпускающемся на ОАО КнААПО), был разработан и построен шестиместный (1+5) однодвигательный самолет-амфибия, получивший название СА-20П. Самолет спроектирован в соответствии с...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2006)

Лаплан Л-471 (Лаплан)

Легкий многоцелевой самолет-амфибия Л-471 создан предприятием ООО "ЛАПЛАН" на производственной базе ФПГ "Новые транспортные технологии". Разработки гидросамолетов в России в отдельных направлениях опередили аналогичные работы за рубежом. На них существует спрос, в основном, на западном рынке. В связи с этим представляют интерес возможные регионы использования этих машин в др...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (1997)

НПК САУ Р-02 Роберт (НПК САУ)

Прошедший первый авиасалон гидроавиации "Геленджик-96" показал, что в России реально появились разнообразные легкие самолеты-амфибии (нигде в мире "чистых" гидросамолетов сейчас почти не строят), доведенные до мелкосерийного производства. Сегодня расскажем о Р-02, представленном на Салоне в Геленджике.Выпускника авиационного факультета Новосибирского политехнического инс...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (1997)

НПК САУ Р-50 Роберт (НПК САУ)

Легкий самолет-амфибия Р-50 "Роберт" (НПК "САУ" ) в базовом варианте предназначен для перевозки пассажиров, легких партий груза и почты по правилам визуального полета днем и ночью, над сушей и водной поверхностью. Проектом предусматривается многоцелевое использование самолета, в том числе в вариантах грузопассажирского (базовый вариант), сельскохозяйственного, ...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия

РИДА Лагуна (РИДА)

Лагуна - легкий многоцелевой самолет-амфибия, разработанный в ПКБ РИДА. Cамолет-амфибия "Лагуна" был создан в ответ на нарастающее требование рынка иметь дешевый двух-шестиместный гидросамолет повышенной мореходности, не боящийся морской воды. Решая эту задачу, мы применили трехточечную гидродинамическую схему. Работа велась в ГосНИЦ ЦАГИ, а в дальнейшем в ПКБ "РИДА", созданном специально...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (2004)

Статус авиа СА-1 Статус (Статус авиа)

В сентябре 2002 г. Виктор Шкромада (в дальнейшем - главный конструктор Статус-Авиа) получил приглашение от генерального директора фирмы "Статус-авиа" Владимира Александровича Бурцева участвовать в постройке самолета Че-27. В этом самолете нашла дальнейшее развитие схема хорошо известного Че-25 самарского конструктора Бориса Чернова. Было принято решение о серийном производстве Че-27...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия

Хруничев-Авиатехника Т-433 Фламинго (Хруничев-Авиатехника)

Т-433 Фламинго - легкий многоцелевой самолет-амфибия, выпускаемый в Государственном Космическом Научно-Производственном Центре им. М.В. Хруничева. Разработан в ОКБ "Аэропрогресс" под руководством Е.П.Грунина. Однодвигательный самолет нормальной категории, предназначенный для выполнения грузопассажирских перевозок. В качестве взлетно-посадочной площадки он может испо...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...