Всего найдено: 29 показать все

Спортивный планер, СССР (1934)

Антонов Рот Фронт-5 (ОКБ Антонова)

"Рот-Фронт-5" (ОКА-23) - одноместный скоростной паритель и фигурно-буксировочный планер конструкции О. К. Антонова. Построен в 1934 году. Участник X ВПС. Планер являлся дальнейшим развитием типа скоростного парителя и представлял Собой фюзеляжный моноплан с высокорасположенным трапециевидным крылом и открытой кабиной с козырьком-надголовником. Он имел большую относительную на...

Спортивный планер, СССР (1938)

Антонов Рот Фронт-7 (ОКБ Антонова)

"Рот-Фронт-7" (РФ-7) - одноместный рекордный паритель конструкции О. К. Антонова. Построен в 1938 г. по заданию ЦАК на Планерном заводе в пяти экземплярах. Планер РФ-7 явился дальнейшим развитием планеров этой серии. Он имел ряд особенностей, позволявших при больших скоростях полета обеспечивать пилоту удобство и безопасность эксплуатации. По схеме РФ-7 - свободнонесущий высокоплан ...

Экспериментальный самолет, СССР (1937)

Бакшаев РК (ЛИГ-7) (Бакшаев)

РК (РК-М-11, "Раздвижное крыло", ЛИГ-7) - экспериментальный самолет с раздвижным в полете крылом переменной площади (цель - получить крыло меньшей площади и меньшего лобового сопротивления для горизонтального полета с максимальной скоростью и крыло увеличенной площади при посадке). Схема - расчалочный низкоплан с основным крылом размахом 11,3 м, постоянного профиля с хордой 1,5 м....

Экспериментальный истребитель, СССР

Бакшаев РК-И (Бакшаев)

В 1937 г. под руководством Г.И. Бакшаева был создан экспериментальный самолет с раздвижным в полете крылом переменной площади, получивший обозначение РК ("Раздвижное крыло"). Крыло самолета при размахе в 11,3 м имело сравнительно небольшую площадь - 16,52 м2. При посадке в направлении от фюзеляжа с каждой стороны на крыло телескопически надвигалось шесть подвижных концентричес...

Морской разведчик-бомбардировщик, СССР (1951)

Бериев Р-1 (ОКБ Бериева)

Послевоенное развитие авиации характеризовалось широким внедрением реактивных двигателей, поднявших летно-технические характеристики летательных аппаратов на новый уровень. Начавшийся бум не обошел и гидроавиацию. На повестку дня встал вопрос и о создании боевой реактивной летающей лодки. Г.М. Бериев и возглавляемое им ОКБ-49 параллельно с интенсивной работой над поршневой летающей лодкой Бе...

Морской разведчик, СССР (1927)

Григорович РОМ-1 (Григорович)

Дмитрия Павловича Григоровича с полным основанием можно назвать патриархом российской авиации. Всего им создано 80 самолетов различных типов. Достаточно сказать, что его школу прошли такие известные впоследствии конструкторы, как С.Королев, Н.Камов, С.Лавочкин, Г.Бериев, В.Шавров... В 1925-м в Ленинграде начал свою работу Отдел морского опытного самолетостроения (ОМОС) под руководством Дмитрия...

Морской разведчик, СССР (1928)

Григорович РОМ-2 (Григорович)

Неудача в создании разведчика открытого моря РОМ-1 не остановила творческий коллектив ОМОС от дальнейших конструктивных поисков. В 1928-м уже без руководства Григоровича специалисты принялись за модернизацию самолета и создали на его основе РОМ-2, размеры которого несколько изменили: площадь крыла увеличена на 5 м2, длина лодки уменьшена на 1,5 м, увеличена площадь руля поворота. А главное - ...

Спортивный планер, Болгария (1935)

ДАР Рилски Орел (ДАР)

В 1935 году ДАР-Божуриште производит три отличных планера, получивших наименования "Албатрос", "Чучулига" (в переводе "жаворонок") и "Рилски орел". На Олимпийских Играх в Берлине в 1936 году "Рилски орел" завоевывает золотую медаль за свои летные качества, изготовление и эстетический вид. Модификация ...

Экспериментальный ракетоплан, СССР (1940)

Королев РП-318 (Королев)

В 1935 году в докладе на конференции, и в статье в журнале "Техника Воздушного Флота" Сергей Павлович Королев из своих расчетов сделал практический вывод:"Если не задаваться установлением каких-либо особых рекордов, то, несомненно, в настоящее время уже представляет смысл постройка аппарата-лаборатории, при посредстве которой можно было бы систематически производить изучени...

Скоростной разведчик, СССР (1935)

Марков, Скарбов Р-Z (Марков, Скарбов)

Р-5 был создан в 1928 г. под руководством Н.Н.Поликарпова и поначалу находился на уровне требований времени. Но прогресс в авиации тогда шел семимильными шагами и спустя несколько лет эта машина начала отставать от лучших самолетов подобного класса, выпущенных на Западе. Его модернизация становилась насущной. Протоколом заседания моторно-самолетной подкомиссии Реввоенсовета ...

БПЛА-перехватчик, СССР

Микоян, Гуревич Р-500 (Микоян, Гуревич)

В 1958-м в ходе всеобщей "ракетизации" страны ведущие самолетостроительные фирмы стали заниматься созданием несвойственной им. ранее ракетной техники. Так, в ОКБ-145 под руководством А.С.Яковлева началась разработка перехватчика Як-35МВ с ракетой класса "воздух-воздух" К-35. В ОКБ П.О.Сухого и А.И.Микояна для перехватчиков Т-37 и Е-150 проектировались ракеты К-9-51 и К-9...

Фронтовой бомбардировщик, СССР

Мясищев РБ-17 (ОКБ Мясищева)

История реактивного бомбардировщика РБ-17 также трагична, как и судьба его создателей и всего коллектива В. М. Мясищева. По сути дела это был последний проект ОКБ перед очередным его закрытием. И все же, по нашему мнению, РБ-17 сыграл свою роль в истории авиации, хоть и остался на чертежных досках - после закрытия ОКБ, все материалы, наработки и частично коллектив Владимира Михайлови...

Многоцелевой разведчик, СССР (1936)

Неман Р-10 (ХАИ-5) (ОКБ Немана)

"По размаху авиационной мысли, - писал в сентябре 1934 года журнал "Самолет", - смелости в решении поставленных проблем, по культуре качества строящихся самолетов, конструкторы ХАИ вправе претендовать на первое место в Советском Союзе". Столь лестная оценка авторитетного журнала подтверждала большие надежды руководства советской авиации на деятельность конструкторской группы И.Г.Нем...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (1997)

НПК САУ Р-02 Роберт (НПК САУ)

Прошедший первый авиасалон гидроавиации "Геленджик-96" показал, что в России реально появились разнообразные легкие самолеты-амфибии (нигде в мире "чистых" гидросамолетов сейчас почти не строят), доведенные до мелкосерийного производства. Сегодня расскажем о Р-02, представленном на Салоне в Геленджике.Выпускника авиационного факультета Новосибирского политехнического инс...

Легкий многоцелевой самолет-амфибия, Россия (1997)

НПК САУ Р-50 Роберт (НПК САУ)

Легкий самолет-амфибия Р-50 "Роберт" (НПК "САУ" ) в базовом варианте предназначен для перевозки пассажиров, легких партий груза и почты по правилам визуального полета днем и ночью, над сушей и водной поверхностью. Проектом предусматривается многоцелевое использование самолета, в том числе в вариантах грузопассажирского (базовый вариант), сельскохозяйственного, ...

Легкий штурмовик, СССР (1928)

Поликарпов Р-1 Боевик (Поликарпов)

В 20-х годах активно разрабатывалась концепция "боевика" - специализированного самолета-штурмовика для действий на передовой и в ближнем тылу, предназначенного для уничтожения живой силы противника мощным пулеметным огнем. Подобную небронированную машину собирались сделать и на основе Р-1. Планом на 1926/27 г. предусматривалось создание для него "неподвижной батарейной установки". Позже пошли д...

Самолет-разведчик, СССР (1924)

Поликарпов Р-2 (Поликарпов)

Вскоре после принятия решения о постройке серии "русифицированного" ОН.ЭАв 1923 ≈ 1924 гг. Конструкторский отдел ГАЗ №1 получил несколько заданий от ВВС на проектирование новых опытных самолетов. В их числе находился переходный (тренировочный) разведчик Р-II (П-1) с двигателем "Майбах" мощностью 260 л.с. и корпусной разведчик P-III (Р-ЛЗ) с мотором "Либерти".Р-II, спроектированный А.А. Крылов...

Самолет-разведчик, СССР (1926)

Поликарпов Р-4 (Поликарпов)

В связи с этим в 1925 г. появилось предложение подвергнуть конструкцию Р-1 перерасчету прочности и значительным дополнительным улучшениям. Намеченные изменения начали осуществлять под руководством А.А.Крылова с 15 ноября 1925 г. (по другим данным, с января 1926 г.). В ходе работ объем вносимых изменений возрастал, модифицированный самолет имел несколько обозначений (корпусной разведчик Р.Л.-I...

Многоцелевой разведчик-штурмовик, СССР (1929)

Поликарпов Р-5 (Поликарпов)

Его появление не предварялось какими-то значительными теоретическими изысканиями либо сомнениями. Основной задачей при создании Р-5 стал выбор оптимальных размеров и летных характеристик в соответствии с располагаемыми возможностями. Необходимость появления самолета с более высокими боевыми и летными данными, чем серийно выпускаемый Р-1, во второй половине 1920-х годов понималась очевидно...

Торпедоносец, СССР (1934)

Поликарпов Р-5Т (Поликарпов)

Вначале 30-х гг. в Советском Союзе приступили к созданию минно-торпедной авиации. К 1933 г. на вооружение поступили торпеды ТАН-12 для низкого торпедометания (с бреющего полета) и ТАВ-15 для сброса с парашютами, а также авиационная мина МАВ-1 (ВОМИЗА-100). Для торпедоносцев сконструировали несколько типов специальных прицелов. К этому времени сформировали две минно-торпедных эскадрильи (на ...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...