JJ-5 - учебно-тренировочный самолет, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). После появления на вооружении в середине 50-х годов истребителя J-5 (китайский вариант советского истребителя МиГ-17) в ВВС Китая возникла необходимость в подготовке летчиков истребителей на этот самолет. В начале 60-х годов фирма Chengdu Aircraft Manufacture Factory ...
В определённой степени это порядок вещей стал изменяться в начале 80-х годов, когда на авиазаводе в Ченьду совместно со специалистами радиоэлектронного предприятия GIAC, находящегося в Гуанчжоу, началось создание "третьей генерации" - J-7III. Конструкторское бюро радиозавода в тесной кооперации со специалистами пи БРЭО из авиационного КБ приступили к созданию первой китайской БР...
J-7IIIA - многоцелевой истребитель, разработанный китайской фирмой Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Производством самолета так же занимается компания Guizhou Aviation Industry Group. Самолет является модернизированной версией истребителя J-7III. В ВВС Китая самолет получил обозначение J-7D. Самолет оснащен многоцелевой РЛС JL-7A, обеспечивающей борьбу с в...
Окончание выпуска J2F-6 Duck в 1945 году не стало точкой в судьбе этого самолета. Еще в ходе войны Grumman спроектировала новую амфибию под фирменным обозначением G-42. И хотя это был не биплан, а моноплан, в его очертаниях легко узнавалась старая "утка". Изменения коснулись не только числа крыльев - шасси получило переднюю стойку, убиравшуюся в поплавок, в то время как основные сто...
JN-2 представлял собой биплан с крыльями равного размаха, с элеронами на обоих крыльях и хвостовым оперением с большим рулем направления. Впрочем, самолет оказался неудачным, и на его базе были разработаны новые модификации - JN-3 и, наконец, знаменитый JN-4, двухместный биплан, получивший вскоре прозвище "Jenny" и активно эксплуатировавшийся в межвоенный период для различных целей. С апреля 19...
Секция студентов механиков Варщавского политехнического университета (Sekcja Lotnicza KMSPW) в конце 1924 года получила два двигателя "Анзани" 24 л.с. Сразу же началось проектирование самолетов под эти двигатели. Осенью 1925 года студент Йержи Дрзвецкий (Jerzy Drzewiesk) разработал проект двухместного самолета. В декабре проект был утвержден и закуплены необходимые материалы...
Доктор Дж.Беннет потерпел неудачу, но руководство Fairey Aviation не теряло надежды развернуть вертолетный бизнес. В то время схема винтокрыла оставалась еще очень популярной в мировом вертолетостроении. Оценивая винтокрылый аппарат, в первую очередь, как транспортное средство и имея в качестве постоянного примера самолет, заказчики вертолетов требовали увеличить скорость полета и повысить, ...
В октябре 1940 г. правительство США наложило экспортное эмбарго на вывоз 292 истребителей и истребителей-бомбардировщиков, заказанных шведскими властями. Флюгвапен (шведские Военно-воздушные силы) в ответ приняли программу постройки одноместного истребителя, полагаясь на отечественную промышленность и таланты. Коллектив проектировщиков возглавил Bo Lundberg, и была образован...
В 1922 году шведская фирма Flygkompaniets Verkstader at Malmen (FVM) начала работы по создания нового истребителя для ВВС Швеции. Проект возглавили инженеры Генри Кджеллсон (Henry Kjellson) и Ивар Мэймер (Ivar Maimer). Новый самолет представлял собой одноместный деревянный высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный шестицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения BMW IIIa мощност...
В 1924 году шведская фирма Flygkompaniets Verkstader at Malmen (FVM) выпустила улучшенный вариант истребителя J 23. Новый самолет, получивший обозначение J 24, был оснащен 300-сильным восьмицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Hispano-Suiza и вооруженный двумя синхронизированными передними 8-мм пулеметам m/22.В ходе проведения испытания самолет потерпел аварию как и J 23, однако ...
В январе 1947 года министерство авиации Великобритании обнародовало в авиационных кругах две спецификации. Одна - F.43/46 на создание одноместного истребителя, способного заменить "Глостер Метеор", для перехвата скоростных бомбардировщиков в дневных условиях, другая - F.44/46 - двухместного ночного истребителя, способного перехватить самолеты неприятеля на высоте 12192 м. Ночной ист...
Практически со времен возникновения авиации гидросамолеты разделились на два конкурирующих направления поплавковые машины и летающие лодки. Оказалось, что каждая из них обладает своими преимуществами. Так, поплавковые самолеты были вне конкуренции среди высокоскоростных машин; и наоборот, тяжелые многомоторные гидропланы строились исключительно по схеме летающей лодки. Тем не менее как раз...
После неудачи с санитарным самолетом JG.40 французский конструктор Жан Гийма (Jean Guillemin) решил попытать счастье на поприще создания легкого самолета, предназначенного прежде всего для туристов. Весной 1931 года проект самолета, получившего обозначение JG.10, был окончен. Это был двухместный низкоплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Renault 4Pb мощность...
В 1929 году французский конструктор Жан Гийма (Jean Guillemin) разработал проект санитарного самолета получившего обозначение JG.40. Это был двухместный высокоплан смешанной конструкции, оснащенный одним двигателем Salmson 9Nc мощностью 120 л.с. В связи с отсутствием собственных производственных помещений самолет строился на фирме Bleriot Aeronautique. Летом 1930 года сам...
JJ-7 - учебно-тренировочный самолет, разработанный китайской фирмой Guizhou Aviation Industry Corporation. Самолет является двухместной учебно-тренировочной версией истребителя Chengdu J-7. Экспортное обозначение самолета - FT-7. Первый полет самолета состоялся в июле 1985 года. Кроме ВВС Китая самолеты поставлялись в ВВС Ирана (4 машины), Бирмы (6 машин), Шри-Ланки(1 машина) и В...
FT-7P - учебно-тренировочный самолет, разработанный китайской фирмой Guizhou Aviation Industry Corporation (GAIC). Самолет разрабатывался в конце 80-х годов специально по заказу ВВС Пакистана для подготовки пилотов летающих на F-7P. Самолет производится с 1990 года. На FT-7P установлен цифровой компьютер совместимый с боевым компьютером F-7P. Так же самолет оборудован ИЛС, устройством опов...
Компания Handley Page в 60-х гг. разработала проект административного самолета Handley Page H.P.137 с двумя турбовинтовыми двигателями и 12-20 креслами. Когда в январе 1966г. компания решила начать сборку четырех опытных образцов, расходы по запуску самолета в производство оценивались в 3 миллиона фунтов стерлингов, в августе 1969г. они уже достигли 13 миллионов фунтов, и 8 авгу...
Эта машина создавалась в противовес немецким самолётам Heinkel He.112 и Messerschmitt Bf.109, гоночные варианты которых были получены путем переделки из обычных истребителей. Англичанам в этом плане повезло намного меньше, поскольку специальная модификация самолёта фирмы Supermarine (имеется в виду "Speed Spitfire") едва достигла скорость в 600 км/ч, в то время как н...
После окончания Второй Мировой войны английское Министерство Авиации опубликовало спецификацию A.2/45 (air observation platform) на легкий фронтовой разведчик и корректировщик. В 1946 году компания Heston начала работы по созданию самолета по этой спецификации. Было построено два прототипа самолета VL529 и VL530 оборудованных одним шестицилиндровым поршневым двигателем De Havilland Gipsy ...
Вначале 1950-х годов обучение пилотов Королевских ВВС все еще проводилось на самолетах Provost (Percival) с поршневыми двигателями. В этой далекой от идеальной ситуации компания Hunting предположила, что британские ВВС должны заинтересоваться реактивным учебно-тренировочным самолетом, и начала разработку машины Р-84 Jet Provost. Прототип, сохранивший крылья и хвост поршневого самол...