В мае 1932 года китайская община, проживающая в Батавии (Индонезия), собрала деньги на разработку и постройку китайского истребителя. Для реализации этих планов вся сумма была доставлена на завод Capital Aero Factory (CAF) в Нанкине. После тщательной проработки проектов стало ясно, что разработать современный истребитель инженеры завода не смогу и было решено потратить деньги на двухместный вспомогательный самолет. Проект получивший первоначальное обозначение "Batavia Overseas Chinese" возглавили Tien P'ei-yeh, Chu Cha-jen и Chiao K'uing (по другим данным - проект разработали и довели военные - полковники Y. P. Shih и Liu Ching-yi).

Строительство самолета, в котором приняли участие 100 работников завода, началось в декабре 1933 год, а в июне следующего года самолет был завершен. По окончанию строительства ему дали новое имя "Java-1". Самолет представлял собой цельнодеревянный двухместный одностоечный биплан, оснащенный двигателем Hornet мощностью 525 л.с.

15 декабря 1934 года состоялась церемония передачи "Java-1" военным.

Модификация	Java-1
Размах крыла, м	9.70
Длина, м	8.10
Высота, м	3.20
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	2363
Тип двигателя	1 ПД Hornet
Мощность, л.с.	1 х 525
Максимальная скорость , км/ч	238
Крейсерская скорость , км/ч	205
Практическая дальность, км	943
Практический потолок, м	5170
Экипаж, чел	2