Написать комментарий |
		Сообщить об ошибке |
		Количество просмотров 2169
	
	
	- Производитель
 - British Aerospace
 - Модель
 - Jetstream 41
 - Страна
 - Великобритания
 - Тип
 - Ближнемагистральный пассажирский самолет
 - Год
 - 1991
 
Общая информация
		Jetstream 41 - ближнемагистральный пассажирский самолет,
 разработанный британской фирмой British Aerospace.
 Представляет собой дальнейшее
 развитие самолетов Jetstream 31 и 31 Super.
 Отличается удлиненным на 4,88 м фюзеляжем,
 увеличенным размахом крыла, увеличенной
 площадью горизонтального оперения и
 использованием передней опоры со
 спаренными колесами. Крыло самолета (в
 отличие от предыдущих моделей) крепится
 под фюзеляжем, в результате чего в
 кабине устранен уступ. С левого борта
 фюзеляжа в хвостовой части имеется
 дверь багажного отсека. В обтекателях
 стыка крыла с фюзеляжем возможна
 перевозка длинномерных грузов. 
К разработке самолета корпорация British Aerospace приступила в мае 1989 г. Опытный самолет совершил первый полет 25 сентября 1991 г. В летных и сертификационных испытаниях участвовали три самолета, которые налетали 1790 ч. Сертификация по европейским нормам JAA завершилась в ноябре 1992 г., в апреле 1993 г. самолет был сертифицирован в США. Первый самолет был поставлен в ноябре 1992 г. Имеется административный вариант на 8-14 пассажиров. Разработан грузовой самолет, но сведений о его производстве нет. В 1990-1991 гг. исследовался проект 39-местного самолета Jetstream 51. Он рассматривался в двух вариантах: как просто удлиненная модификация самолета Jetstream 41 или вариант с увеличенным диаметром фюзеляжа. К разработке самолета не приступали.
В настоящее время выпуск самолета осуществляет отделение Jetstream Aircraft, специально выделенное в составе корпорации British Aerospace для работ по пассажирским самолетам местных авиалиний. На самолете используется цифровой комплекс авионики Ханиуэлл "Примус" II (EFIS) с четырьмя цветными дисплеями. Установлены 2 ТВД AlliedSignal TPE331-14GR/HR (мощность 1650 л.с., диаметр воздушных винтов - 2,9 м.). Выпускается серийно с 1992 г. К началу 1997 г. продано 104 самолета, поставлено более 80.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
	
 
	
	
	 К разработке самолета корпорация British Aerospace приступила в мае 1989 г. Опытный самолет совершил первый полет 25 сентября 1991 г. В летных и сертификационных испытаниях участвовали три самолета, которые налетали 1790 ч. Сертификация по европейским нормам JAA завершилась в ноябре 1992 г., в апреле 1993 г. самолет был сертифицирован в США. Первый самолет был поставлен в ноябре 1992 г. Имеется административный вариант на 8-14 пассажиров. Разработан грузовой самолет, но сведений о его производстве нет. В 1990-1991 гг. исследовался проект 39-местного самолета Jetstream 51. Он рассматривался в двух вариантах: как просто удлиненная модификация самолета Jetstream 41 или вариант с увеличенным диаметром фюзеляжа. К разработке самолета не приступали.
В настоящее время выпуск самолета осуществляет отделение Jetstream Aircraft, специально выделенное в составе корпорации British Aerospace для работ по пассажирским самолетам местных авиалиний. На самолете используется цифровой комплекс авионики Ханиуэлл "Примус" II (EFIS) с четырьмя цветными дисплеями. Установлены 2 ТВД AlliedSignal TPE331-14GR/HR (мощность 1650 л.с., диаметр воздушных винтов - 2,9 м.). Выпускается серийно с 1992 г. К началу 1997 г. продано 104 самолета, поставлено более 80.
| Модификация | Jetstream 41 | 
| Размах крыла, м | 18.29 | 
| Длина самолета,м | 19.25 | 
| Высота самолета,м | 5.74 | 
| Площадь крыла,м2 | 32.59 | 
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 6470 | 
| максимальная взлетная | 10880 | 
| Внутренне топливо, л | 1850 | 
| Тип двигателя | 2 ТВД AlliedSignal ТРЕ331-12UAR | 
| Мощность, л.с. | 2 х 1020 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 570 | 
| Крейсерская скорость, км/ч | 480 | 
| Практическая дальность, км | 1430 | 
| Практический потолок, м | 7930 | 
| Экипаж, чел | 2 | 
| Полезная нагрузка: | 29 пассажиров | 
