Истребитель Chengdu J-7IIH (позднее получил обозначение J-7H) был создан на базе многоцелевого истребителя J-7IIA и предназначался для нанесения ударов по наземным объектам противника (буква H в его названии обозначает "hongzhaji" - ударный самолет). Его отличали новые унифицированные пилоны для подвески УР "воздух-воздух" ближнего радиуса действия PL-8 или свободнопадающих авиационных бомб, что значительно сокращало время подготовки самолета к заданиям разного рода. Штангу ПВД перенесли в нижнюю часть фюзеляжа. Кроме тога самолет получил усиленное шасси и двигатель с увеличенным сроком службы.

Первый полет прототипа самолета состоялся в марте 1985 года. В этом же году самолет поступил на вооружение ВВС НАОК.

Модификация	J-7H
Размах крыла, м	7.154
Длина, м	14.89
Высота, м	4.11
Площадь крыла, м2	23.00
Масса, кг
пустого	5375
нормальная взлетная	7531
Топливо во внутренних баках, л	2385
в ПТБ	1800 (1 ПТБ 800 и 2 500 л или 3 500 л)
Тип двигателя	1 ТРД Liming (LM) Wopen-7ВM
Тяга , кН
нефорсированная	1 x 43.15
форсированная	1 x 59.83
Максимальная скорость, км/ч	2175 (М=2.04)
Перегоночная дальность, км	2230
Практическая дальность, км:	1740
Максимальная скороподъемность, м/мин	10800
Практический потолок, м	18200
Макс. эксплуатационная перегрузка	8
Экипаж, чел	1
Вооружение:	две 30-мм пушки Type 30-1 (HР-30) с 60 патронами на пушку боевая нагрузка - 1000 кг на 2 узлах подвески 2 УР воздух-воздух PL-2 (PL-2A,PL-7) и Matra Magic. 2х 500(250-,100-,50) кг бомбы или 2 ПУ 18 х 55 мм или 7х90-мм НУР