Самолет предлагается фирмой British Aerospace для использования службами береговой охраны скандинавских стран, стран Западной Африки и Южной Америки. Он является надежным и относительно дешевым средством ведения разведки, наблюдения и контроля.

Основой для создания Jetstream 31EZ послужил многоцелевой гражданский самолет Jetstream-31, опытный образец которого совершил свой первый полет 28 марта 1980 года. Он является цельнометаллическим монопланом с низкорасположенным прямым крылом и нестреловидным однокилевым хвостовым оперением. Терхстоечное колесное шасси убирается с помощью гидропривода, при этом передняя стойка убирается в фюзеляж, а основные - в продолжения мотогондол. Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей фирмы Garrett ТРЕ331-10 мощностью 900 л.с. каждый. Топливо (1745 л) размещается в крыльевых баках. Самолет оснащен современным радиоэлектронным оборудованием, в состав которого входит смонтированная под фюзеляжем РЛС кругового обзора, навигационная аппаратура, включая инерциальную доплеровскую навигационную станцию, вычислитель воздушных данных и аппарату радиосвязи.

Модификация	Jetstream 31EZ
Размах крыла, м	15.85
Длина самолета,м	14.36
Высота самолета,м	5.32
Площадь крыла,м2	25.08
Масса, кг
пустого самолета	3450
максимальная взлетная	6600
Внутреннее топливо, л	1750
Тип двигателя	2 ТВД Garrett TPE331-10
Мощность, л.с.	2 х 900
Максимальная скорость, км/ч	570
Крейсерская скорость, км/ч	480
Скорость патрулирования, км/ч	250
Практическая дальность, км	2250
Боевой радиус действия, км	779
Практический потолок, м	9630
Экипаж, чел	3