Самолет Harrier является первым в мировой практике авиастроения серийным боевым самолетом, способным совершать вертикальный или укороченный взлет и посадку. Созданию Харриера предшествовали длительные испытания созданного фирмой Hawker Siddeley самолета вертикального взлета и посадки Р-1127 "Кестрел", опытный образец которого совершил свой первый полет 24 ноября 1960 г....
Эта история берет свое начало издалека. В 1954-м французский авиаконструктор Мишель Вибо разработал проект СВВП "Жировоптер" с силовой установкой, состоящей из реактивного двигателя "Орион", приводившего во вращение четыре центробежных компрессора. Они располагались по бортам самолета, а их коллекторы с выхлопными патрубками были поворотными, что могло создавать горизо...
Самолет создан фирмой Hawker Siddeley (теперь часть фирмы ВАe - British Aerospace) в начале семидесятых годов для замены в английских ВВС устаревших учебно-боевых самолетов типов "Джет Провост", "Гнат" и "Хантер". Контракт на поставку 175 самолетов Hawk был подписан 2 марта 1972 года, а 21 августа 1974 года начались испытания первых пяти предсерийных ...
Имея обширный парк учебно-тренировочных самолетов Hawk T.Mk.1 для летной подготовки. Британские ВВС также применяют для тех же целей модификацию этой машины, Hawk T.Mk.lA. Эти самолеты используются подразделениями тактических вооружений №1 и №2, ранее базировавшимися в Броуди и Чивенор, а в настоящее время объединенными в Летную тренировочную школу, расположенную в Вэлли. Hawk T.Mk.lA...
Разработка самолета Brirtish Aerospace HS 125 началась в 1961г., когда конструкторская группа компании de Havilland под руководством Дж. Гудвина стала работать над проектом D.H.125. Этот самолет предполагалось использовать как коммерческий транспортный с размещением двух членов экипажа и шести или восьми пассажиров. Это был передовой проект, известный также под названием Jet Dra...
Ближне- и среднемагистральный турбовинтовой авиалайнер Avro 748 обязан своим появлением британской "Белой книге по обороне" 1957 года. В ней декларировалось, что будущее Королевских ВВС связано не с пилотируемой авиацией, а с ракетным оружием. В новой обстановке руководство "Avro" решило переориентироваться на рынок гражданских самолетов. Сразу же под руководством ...
HS-748 Andover - тактический военно-транспортный самолет, разработанный английской фирмой Hawker Siddeley (теперь British Aerospace). Первый полет прототипа состоялся в июне 1960 года. Серийное производство началось в 1962 году. Первоначально самолет предназначался на экспорт, в частности в Индийские ВВС. Однако в 1964 году самолет после некоторых доработок был принят на воору...
HD-19 - истребитель, разработанный немецкой фирмой Heinkel по заказу Шведских ВВС. Контракт предусматривал производство шести истребителей HD-19 (Heinkel Doppeldecker 19). Первые два должны были быть построены на заводе Heinkel, а остальные четыре - на заводе фирмы Svenska Aero AB в Стокгольме. Самолет был оборудован двигателем Bristol Jupiter VI, так как это дви...
HD-23 - первый одноместный истребитель, разработанный фирмой Ernst Heinkel Flugzeugwerke, основанной 1 декабря 1922 года. Разработан согласно требованиям Императорского японского флота для замены самолетов Mitsubishi тип 10, которые базировались на авианосце "Хосё". Самолет корабельного базирования смешанной конструкции. Двигатель 12-цилиндровый BMW VIa мощностью 600 л.с....
HD-26 - одноместный поплавковый истребитель, разрабатываемый фирмой Ernst Heinkel Flugzeugwerke параллельно с HD 23, однако HD 26 предназначлся исключительно для катапультного запуска. Представлял собой одноместный деревянный биплан на двух поплавках, оборудованный 8-цилиндровым двигателем Hispano-Suiza HS 8 мощностью 300 л.с. Вооружение самолета состояло из одного 7.7-мм синхронного пу...
Построенный в 1925 году, самолет Heinkel HD 14 представлял собой большой двухместный гидроплан-торпедоносец. Это был биплан (HD, Heinkel Doppeldecker) с размахом крыльев 19,00 м и с двумя моторами Fiat мощностью по 600 л. с. (447 кВт). При низкой минимальной скорости 90 км/ч самолет обладал и невысокой максимальной скоростью - 175 км/ч. Из-за невысоких летных данных дальнейшие работы по данной ...
Двухместный разведывательный биплан Heinkel HD.17 был спроектирован на фирме Ernst Heinkel Flugzeugwerke и построен в 1926 году компанией "Svenska Aero AB" в Швеции. Некоторые самолеты получили двухпоплавковое шасси, но в основном варианте самолет оснащался колесным шасси. Биплан HD.17 строился и в США компанией "Cox-Klemin Aircraft Corporation" под обозначением CK-CO2. Этот вариант отличался ...
Вторым двухмоторным самолетом компании "Heinkel" стал HD.20, выполнивший первый полет в 1926 году с двумя моторами Wright Whirlwind мощностью 200 л. с. (149 кВт). Самолет предназначался для использования, прежде всего, в качестве наблюдательного и фоторазведчика. Основные опоры шасси, что редко встречалось в тот исторический период, не имели общей оси колес. В полу кабины устанавливались четыре...
Самолет Heinkel HD.21 - первый поднявшийся в воздух биплан компании "Heinkel", это произошло в 1924 году. На машине стоял мотор Mercedes мощностью 120 л. с. (89 кВт). Кроме того, HD 21 стал первым в серии двух-трехместных спортивных и учебно-тренировочных самолетов основной подготовки летчиков. Один HD.21 (регистрационный номер SE-ACY) использовался Карлом Густавом фон Розеном (Carl Gustaf von ...
В 1926 году на фирме Heinkel выпустили увеличенную модификацию учебно-тренировочного самолета HD.21. Новый самолет, получивший обозначение HD.22, представлял собой двухместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем BMW IV мощностью 320 л.с. Машина предназначалась для первоначального обучения летчиков. Лицензия на выпуск самолета была закуплена венгерской фирмой Manfred Weiss, производивших...
Самолет Heinkel HD.24 был спроектирован Эрнстом Хенклем для соревнований Deutschen Seeflug-Wettbewerb проводимых в 1926 году. В начале лета этого года были закончены два экземпляра самолета, оборудованные двигателем BMW IV 320 л.с. Несмотря на потерю одного HD.24 в гонках, результат был признан хорошим - оставшийся самолет занял третье место. Этот успех привлек вним...
Самолет Heinkel HD.25 предназначался для эксплуатации на кораблях. Он был спроектированы в 1925 году по заказу ВМС Японии. Первые два прототипа были построены и испытаны в Германии в 1926 году. На самолете стоял мотор Napier Lion мощностью 450 л.с. (336 кВт) и оборудование для катапультного взлета. HD.25 прошел испытания на японском линкоре "Нагато", и в 1928 году ВМС Японии официально приняли ...
Самолет Heinkel HD.28 был спроектирован на фирме Ernst Heinkel Flugzeugwerke по заказу Императорского флота Японии. Основным требованием заказчика была большая продолжительность полета (не менее 9 часов на крейсерской скорости). Самолет, впервые поднявшийся в воздух в 1926 году, представлял собой трехместный двухстоечный деревянный биплан, оснащенный двигателем Lorraine Dietrich 28 м...
В 1928 году фирмой Heinkel на базе самолета HD.19 был выпущен разведывательный гидросамолет HD.30. Он отличался от HD.19 несколько большими размерами и мотором Gnome et Rhone Jupiter VI 9Ak мощностью 520 л.с. HD.30 предназначался для использования на небольших и средних судах при помощи паровой катапульты , так же разработанной на фирме Heinkel. Всего было построено два экземпляра самолета. Ле...
Разработанный как бомбардировщик, двухмоторный биплан Heinkel HD.34 по предназначению никогда не использовался. Основным его назначением стали дальние разведывательные полеты, а так же его применяли для обучения навигации штурманов при выполнении дальних полетов. Единственный экземпляр HD.34 был построен зимой 1928 года. С двумя моторами BMW VI мощностью по 750 л. с. (559 кВт) самолет развива...