Всего найдено: 364 показать все

Почтовый самолет, Германия (1929)

Heinkel HE.12 (Heinkel)

В конце 20-х годов прошлого столетия остро стал вопрос быстрой доставки почты между континентами. Одним из решений было использование совместной морской и аваиционной доставки. В 1927 году немецкая фирма Norddeutsche Lloyd (NDL) провела испытания по запуску гидросамолета Junkers F 13 с борта лайнера Lutzow. В следующем году NDL и подключившаяся к проекту компания Luft Hansa A.G. заказали Heinke...

Истребитель, Германия (1944)

Heinkel He.162 Salamander (Heinkel)

Возможно наиболее захватывающей историей создания какого-либо боевого самолета будет рассказ о так называемом "фольксягере" - "народном истребителе" - самолете задуманном, спроектированном и построенным всего за 90 дней! Идея "фольксягера" родилась в уме начальника "истребительного штаба" Отто Заура - протеже министра вооружений Альберта Шпеера. Предусматривалось создание простого, де...

Ближний разведчик, Германия (1937)

Heinkel He.170 (Heinkel)

"Манфред Вейсс флюгцойг унд моторенфабрик" в Будапеште выпускала по лицензии двигатели воздушного охлаждения "Гном-Рон"-14К "Мистраль-Мажор". В результате было предложено установить на Hе.70 этот двигатель. Hа "Хейнкеле" была проведена опытная установка "Мистраля" на Hе.70f-3, получивший фирменное обозначение Hе.170-V1 (D-OASA). ...

Экспериментальный самолет, Германия (1939)

Heinkel He.176 (Heinkel)

К середине 1930-х гг фирма "Хейнкель" представляла собой мощный авиационный концерн, имеющий свое КБ, серийные заводы, авиационные мастерские и летно-исследовательскую базу Боевые самолеты фирмы не только состояли на вооружении люфтваффе ной поставлялись на экспорт Успех Эрнста Хейнкеля как авиаконструктора можно объяснить не только данным от природы талантом и хорошим техническим образован...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1939)

Heinkel He.177A-1 (Heinkel)

Первый начальник штаба люфтваффе генерал-лейтенант Вальтер Вефер был ярым сторонником стратегической авиации. Позже считалось, что его смерть 3 июня 1936г повлияла на сворачивание работ по тяжелым бомбардировщикам в Германии. Эти утверждения имели кое-какие основания - действительно, ставки на стратегические бомбардировщики понизились, а 29 апреля 1937г была официально прекращ...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1943)

Heinkel He.177A-5(R-2) Greif (Heinkel)

Пока в Варнемюнде выпускался Hе.177a-1 на заводе в Ораниенбурге готовилось производство улучшенной версии Hе.177a-3. Главным отличием была удлиненная на 20-см моторама двигателя и дополнительная 1,6м секция в фюзеляже за бомбоотсеком. Была установлена дополнительная верхняя башня за крылом с парой пулеметов МG-131 с 750 патронами на ствол. Прототипами Hе.177a-3 были V15 и V16, н...

Экспериментальный самолет, Германия (1939)

Heinkel He.178 (Heinkel)

Эта история началась в марте 1936 года с письма профессора Геттингенского университета Поля к Эрнсту Хейнкелю, проявлявшему интерес к реактивным двигателям, в котором он просил принять на работу своего 24-летнего ассистента Ганса-Йохима Пабста фон Охайна и предоставить ему шанс в создании собственного газотурбинного двигателя. Концепция газотурбинного двигателя тогда уже была новой, но...

Легкий самолет, Германия (1925)

Heinkel HE.18 (Heinkel)

В 1925 году фирма Heinkel выпустила легкий спортивный самолет, разработанный на базе HE.3. Новый самолет, получивший обозначение HE.18, представлял собой двухместный низкоплан смешенной конструкции, оснащенный семицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Siemens мощностью 75 л.с. (предусматривалась так же возможность установки пятицилиндрового радиального двигателя Siemens мощностью 50 л.с....

Гидросамолет-разведчик, Германия (1923)

Heinkel HE.2 (Heinkel)

В 1923 году Шведские ВВС заказали Хейнкелю изготовить модернизированную двухместную версию гидросамолета HE.1. В этом же году проект был передан шведской фирме Svenska Aero AB. На самолет получивший обозначение HE.2 установили английский двигатель Rolls Royce Eagle IX мощностью 360 л.с. ,а у летнаба появился 7.9-мм пулемет m/22. В Шведских ВМС самолет получил обозначение S.3. Было произ...

Ночной истребитель, Германия (1942)

Heinkel He.219 Uhu (Heinkel)

Пожалуй, один из самых странных парадоксов истории боевой авиации заключался в том, что наиболее удачные машины зачастую создавались для одних задач, а заслуживали свое призвание в другой "профессии". Ночной истребитель был тому классическим подтверждением - с самого своего рождения в 1940 г до конца второй мировой войны для этой цели за редкими исключениями использовались р...

Легкий разведчик-бомбардировщик, Германия (1938)

Heinkel He.270 (Heinkel)

В 1937г "Хейнкель" предложила Техническому департаменту продлить службу Hе.70f, переоснастив их двигателями DB-600 или DВ-601 и новым оборудованием. Предполагалось, что с этими изменениями люфтваффе быстро и дешево получат разведчик на уровне самых последних требований. Проект модернизированного самолета получил обозначение Hе.270. Такое же предложение на модернизаци...

Высотный тяжелый, Германия (1945)

Heinkel He.274 (Heinkel)

Интерес немцев к бомбардировщикам, способным действовать на высоте, недоступной истребителям, проявился еще в середине 30х годов. Так что не удивительно, что с началом работ по Hе.177 рассматривался его вариант с гермокабиной для полета на предельных высотах. Проектирование этой версии Hе.177 началось в 1940г. и к 1941г. зашло довольно далеко. Работы шли параллельно c Hе.177a-...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1943)

Heinkel He.277B-5 (Heinkel)

Одним из наиболее простых способов решить проблему с двигателями на Hе.177 была установка четырех отдельных моторов, и конструкторское бюро "Хейнкеля" в Швехате действительно сделало такое предложение Техническому департаменту в 1940г. К тому времени летал только один Hе.177, и министерство авиации не предполагало, что проблемы доводки окажутся столь сложными. К тому ж...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1944)

Heinkel He.277B-6(R-1) (Heinkel)

До завершения всех работ по бомбардировщику в разработке были еще два варианта - Hе.277b-6 и В-7. В-6 имел крыло увеличенного размаха - 40м, четыре 12-цилиндровых двигателя жидкостного охлаждения "Юнкерс" Jumo-213F мощностью 2060лс. Кроме того была увеличена V-образность стабилизатора, увеличены концевые шайбы. Hе.277b-6/R-1 получил хвостовую башню "Рейнметалл-Борзи...

Многоцелевой истребитель, Германия (1941)

Heinkel He.280 (Heinkel)

Используя полученный опыт, конструкторы Хейнкеля приступили к созданию полноценной реактивной боевой машины. Первые наброски нового самолета сделал в начале июня 1939 г. технический директор фирмы Роберт Люссер. Машина получила предварительное обозначение Не 180 и задумывалась как истребитель с высокой скоростью, хорошей маневренностью и мощным вооружением. Предусматривалась установка дву...

Скоростной бомбардировщик, Германия

Heinkel He.343 (Heinkel)

В январе 1944 года Оберстлейтенант Кнемейер (Knemeyer) убедил руководство Heinkel начать работы над четырехмоторным реактивным бомбардировщиком, который мог бы быть готов в самое кратчайшее время. Хотя компания Heinkel уже работала над подобным проектом (P.1068), было решено взять готовый проект (Arado Ar 234) и на его основе создать бомбардировщик с требуемыми параметрами. He 343 (...

Гидросамолет-разведчик, Германия (1926)

Heinkel HE.4 (Heinkel)

В 1926 году ВМС Швеции заказали фирме Хейнкеля изготовить новый гидросамолет-разведчик. Было решено выпустить эту машину на базе хорошо зарекомендовавшего себя гидросамолета HE.1. Новый двухместный самолет получивший обозначение HE.4. Та же как и HE.2 он был оборудован английским двигателем Rolls Royce Eagle IX мощностью 360 л.с. и 7.9-мм пулеметом m/22. Был изготовлен всего один экземпл...

Учебно-тренировочный самолет, Германия (1931)

Heinkel He.42 (Heinkel)

Самолёт Heinkel He-42 был разработан одним из первых для обучения пилотов морской авиации возрождаемых Luftwaffe. Первый полет Не-42 состоялся в 1931 году и после небольших доработок он был запущен в серийное производство под обозначением Не-42С. Общее количество построенных гидросамолётов оказалось невелико, но это не помешало продавать Не-42С на экспорт. В 1933 году ка...

Легкий разведчик-бомбардировщик, Германия (1932)

Heinkel He.45 (Heinkel)

В двадцатые годы "Эрнст Хейнкель флюгцойгверке" заслужила репутацию производителя надежных и прочных самолетов. Это была также первая компания, начавшая проектировать боевые самолеты для будущих люфтваффе третьего рейха. По приказу воздушного штаба министерства обороны "Хейнкель" в 1931г. приступила к разработке легкого бомбардировщика и дальнего разведчика H...

Ближний разведчик и связной самолет, Германия (1931)

Heinkel He.46 (Heinkel)

Параллельно с Hе.45, предназначавшимся для вооружения эскадрилий дальней разведки, был создан ближний разведчик Hе.46, облетанный раньше своего коллеги. Hо если Hе.45 был запущен в серию сразу за испытанием опытного образца без серьезных изменений в конструкции, то первый Hе.46а разительно отличался от серийного Hе.46с. Hа Hе.46а (D-1028) использовалась довольно необычная комп...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...