Весной 1916 года главный конструктор немецкой фирмы "Ханза унд Бранденбургиш Флюгцойгверк АГ" Эрнст Хейнкель спроектировал свой первый истребитель с заводским обозначением "Ханза-Бранденбург" KD (KD - Kampf Doppeldecker - боевой биплан). В апреле того же года самолет совершил первый полет. Как и все предыдущие проекты Хейнкеля, эта машина отличалась оригинальностью ...
В 1915 году появилась последняя версия семейства Hansa-Brandenburg W - разведывательный гидросамолет Hansa-Brandenburg GNW, в целом схожая с NW, но с рядом конструктивных улучшений (в частности были укорочены крылья и удлинен фюзеляж). Из-за них масса пустого самолета возросла примерно на 9%, и в результате его максимальная скорость стала ниже, чем у NW, но улучшенная аэродинамика увеличила ско...
Hansa-Brandenburg D.I - истребитель, построенный австрийскими фирмами Phönix Flugzeug-Werke AG & Ungarische Flugzeugfabrik AG. Цельнодеревянный безрасчалочный биплан со звездообразными межкрыльевыми подкосами и смешанной обшивкой (фюзеляж - фанерные листы, остальное - полотно). Первый истребитель, спроектированный германским авиаконструктором Эрнстом Хейнкелем,в те годы - инженером ф...
В мае 1916 году фирма Hansa-Brandenburg выпустила единственный экземпляр разведывательного гидросамолета для флота Германии. Этот самолет, разработанный Эрнстом Хенкелем на базе сухопутного C.I, получил обозначение Hansa-Brandenburg LW и бортовой номер 571. По словам Хенкеля это был первый разведывательный самолет с оборонительным вооружением, хотя с этим мнением многие специалисты не согласны...
За разведывательным гидросамолетом Hansa-Brandenburg W последовал в 1915 году улучшенный вариант Hansa-Brandenburg NW - с более прочной конструкцией, с улучшенными поплавками и более мощным мотором - Mercedes D.III (160 л.с.). Серийно выпустили 32 самолета данного типа. NW в основном использовались для ведения прибрежной разведки и патрулирования, для этих целей они были оборудованы радиоперед...
Под обозначением Hansa-Brandenburg W компания разработала и в начале 1914 года облетала большой гидроплан, который сочли вполне подходящим для проведения разведки. С началом Первой мировой войны ВМС Германии получили 27 таких машин, применявшихся для многих задач. Трехстоечный биплан Hansa-Brandenburg W смешанной деревянной и полотняной конструкции и с довольно грубыми поплавками (напоминающи...
Конструктор Э.Хейнкель разработал гидроплан-истребитель W.18 по заказу командования авиации австро-венгерского флота на замену устаревшего к тому времени Hansa-Brandenburg CC.W.18 имел однореданный корпус (лодку), одностоечную бипланную коробку со смещенными друг относительно друга крыльями и хвостовое оперение с приподнятым примерно до половины киля стабилизатором - для предотвращения попадани...
Возможно, одним из самых интересных проектов компании стала крошечная одноместная летающая лодка Hansa-Brandenburg W.20. Она предназначалась для перевозки внутри подводной лодки и использования в качестве разведчика. Для этих целей лодка должна была иметь малый размер и быстро собираться и разбираться. Летающая лодка W.20 имела минимального размера фюзеляж, бипланную конструкцию крыла и обычный...
После того как средние бомбардировщики Hansa-Brandenburg G.I. был сняты с вооружения Австро-Венгерских ВВС возник вопрос о дальнейшем их использовании.Вот тогда и возникла мысль об использовании этих самолетов в качестве одной из платформ для размещения крупнокалиберной артиллерии. Эксперименты начались в 1916 году в которых использовали 50 и 70-мм пушки ( возможно, горная арт система M75) фирм...
Единственный серийный двухмоторный бомбардировщик, выпускавшийся в Австро-Венгрии, имел немецкое происхождение. В конце 1915 года авиаконструктор Эрнст Хейнкель, работавший в то время на фирме Ганза-Бранденбург, спроектировал двухмоторный бомбардировочный аэроплан Hansa-Brandenburg G.I. В начале 1916-го самолет прошел испытания, и им сразу же заинтересовалось австрийское военное командование....
В 50-х гг. значительное количество Ил-28 было поставлено Китаю, в том числе и торпедоносцы, вооруженные торпедой РАТ-52. После ухудшения отношений между СССР и КНР на авиазаводе в Харбине был организован ремонт Ил-28, а также изготовление запасных частей для них. С 1964 года компанией Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) началось освоение серийного производства бом...
В середине 60-х годов командование Авиации ВМС Китая заказало фирме Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) изготовить разведывательный самолет на базе фронтового бомбардировщика H-5. Самолет оборудованный оптическими камерами для морского патрулирования и установками для сброса осветительных бомб получил обозначение HZ-5 (Hong Zhen-5). В начале 80-х годов эти самолеты прошли ...
Hawker 900XP является дальнейшим развитием моделей 800/800XP с улучшеной грузоподьемностью, летно-техническими и эксплуатационными характеристиками. Так, с четырьмя пассажирами на борту Hawker 900XP обеспечивает дальность более 2800 морских миль (5180 км), а при максимальной взлетной массе набор 41000 футов (12500 м) занимает всего 25 минут. Самолет был впервые продемонстрирован на выставке Nat...
Hawker 400 - это небольшой, двухмоторный, реактивный самолет для корпоративного использования. Изначально разработанный и построенный кампанией Mitsubishi, он был в последствии развит и улучшен кампанией Beech Aircraft Company, которая сейчас является частью Hawker Beechcraft. Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, который должен был быть выше классом производимого Mi...
Hawker 800 - это двухмоторный корпоративный самолет среднего размера, созданный на основе British Aerospace BAe 125. В настоящее время производится фирмой Hawker Beechcraft. В апреле 1981 года British Aerospace санкционировала программу модернизации модели BAe 125-700. К маю 1983 года новый самолет BAe 125-800 был готов к его первого летному тесту. 800-ая серия включала в себя ...
Hawker 850XP - современный продолжатель самой длительной программы производства бизнес-джетов, начатой в 1965 году. Он разработан на базе легендарного предшественника Hawker 800, который ценят за гармоничное сочетание конструктивной простоты и надежности, цены и экономичности, оптимальных характеристик дальности, скорости и комфорта. Hawker 850XP получил модифицированное крыло с верти...
Один из наименее известных самолетов фирмы H G Hawker Engineering Co. Ltd. был истребитель спроектированный по спецификации F.20/27 Авиационного Министерства Великобритании. Проект самолета был предложен Министерству в ноябре 1927 года, а в августе следующего года в воздух поднялся первый прототип самолета (J9123). На нем первоначально был установлен девятицилиндровый...
Hawker Hardy - легкий многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками ("самолет общего назначения"). Одномоторный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси. Являлся модификацией типа "Одэкс" применительно к условиям эксплуатации в колониях. Создан в КБ фирмы "Хаукер эйркрафт" под руководством С. Кэмма. От "Одэкса" отличался усиленным ...
Hawker Harrier первоначально разрабатывался как дневной бомбардировщик по спецификации 23/25 Авиационного министерства Великобритании. Учитывая опыт проектирования бомбардировщика-торпедоносца Horsley при разработке нового самолета сразу учли возможность подвески торпеды. Первый прототип самолета, получивший фирменное обозначение T.60 (а позднее военную регистрацию J8325...
Любители авиации знают, что слава конструктора Сиднея Кэмма началась не с "Харрикейна", а с легкого бомбардировщика "Харт", ставшего основой для большого семействасамолетов различного назначения. В 1920-х и начале 1930-х годов костяком ВВС всех государств являлись одномоторные двух-трехместные бипланы, выполнявшие функции разведчиков, легких бомбардировщиков и тяжелых истр...