В 1926 году на фирме Heinkel выпустили увеличенную модификацию учебно-тренировочного самолета HD.21. Новый самолет, получивший обозначение HD.22, представлял собой двухместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем BMW IV мощностью 320 л.с. Машина предназначалась для первоначального обучения летчиков.

Лицензия на выпуск самолета была закуплена венгерской фирмой Manfred Weiss, производивших эти самолеты для летных школ ВВС Венгрии (в то время они были засекречены и выдавали себя за частные любительские аэроклубы).

Так же один HD.22 был приобретен Авиационным корпусом Армии США для военного атташе в Германии.

Летно-технические характеристики

Модификация	HD.22
Размах крыла, м	12.00
Длина (на поплавках), м	8.30
Высота (на поплавках), м	3.78
Площадь крыла, м2	34.80
Масса, кг
пустого самолета (на поплавках)	1050
нормальная взлетная	1550
Тип двигателя	1 ПД BMW IV
Мощность, л.с.	1 х 320
Максимальная скорость, км/ч	190
Крейсерская скорость, км/ч	175
Практическая дальность, км	950
Cкороподъемность, м/мин	270
Практический потолок, м	5300
Экипаж, чел	2