Dash 8-400 - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный канадской фирмой Bombardier. Dash 8-400 представляет собой дальнейшее развитие самолета Dash 8-300. Отличается удлиненным фюзеляжем (на 5,76 м) за счет двух дополнительных секций перед и за крылом, увеличенным размахом крыла и усиленной конструкцией шасси. Проектирование самолета фирма Bom...
Dash 8Q-400 - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft. Самолет является самой последней модификацией семейства Dash 8 (DHC-8). Основные отличия от Dash 8 Series 300: на 6.84 м удлинен корпус самолета, установлены новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PW150A мощностью 5071 л.с. ...
В 1929 году Гарольд Болас уезжает в США и вскоре становится шеф-конструктором фирмы Whittlesey Manufacturing Co в Коннектикуте. Тут он начинает работу над проектами самолетов, которые по нынешней спецификации назывались бы - самолетами вертикального взлета и посадки (STOL). Для этого в 1932 году на Род Айленде была основана фирма Crouch-Bolas Aircraft Corporation. Одним из направле...
В 1927 году Йержи Дабровский и Антонии Ужацкий в "Plage I Laskiewicz" спроектировали двухместный спортивный самолет, который получил название DUS-III и собственное имя "Pta-Pta". Самолет был построен в 1928 году и облетан осенью. Участвовал в 2-м Краевом конкурсе авиаеток, занял 8 место. После нескольких десятков испытательных полетов, было решено пере...
Летом 1915 года форма Daimler-Motoren-Gesellschaft AG (создатель знаменитых двигателей Mercedes) образовала, расположенный на аэродроме в Зиндельфингене (Sindelfingen), отдел авиастроения с ангарами. В августе началось строительство четырехмоторного бомбардировщика, который был почти идентичен бомбардировщику Union G.I: Daimler, сделав решение начать производство самолетов, выбрала проект Union...
Основанная А. Р. Вейлом и Э.П. Цандером в городе Данстебл, графство Бедфордшир, компания изначально носила название "Zander and Weyl", затем сменила его на "Dunstable Aircraft" и, наконец, получила название "Dart-Aircraft Ltd", под которым она более всего и известна как разработчик и производитель планеров. Кроме того, компания занималась постройкой реплик различных исторических самолетов и бра...
Один из самых неординарных истребителей Первой Мировой войны был создан французским инженером Марселем де Брьюе (Marcel de Bruyere) в 1917 году. Он представлял собой одностоечный биплан, построенный по схеме "утка", оснащенный толкающим винтом, приводимым в движение двигателем Hispano-Suiza 8a мощностью 150 л.с. Вооружение состояла из одной 37-мм пушки Hotchkiss M1902. Истребитель, получивший ...
DHA-3 Drover - легкий многоцелевой самолет, разработанный австралийской фирмой de Havilland Australia. После Второй мировой войны австралийской службе летающих врачей понадобились самолеты большего размера. Выбор пал на восьмиместный легкий транспортный самолет de Havilland Australia DHA-2 Drover (пастух). Самолет Drover был спроектирован на основе D.H.104 Dove, но имел три двиг...
В 1942 году ВВС Австралии представили тактико-технические требования на прототип транспортно-десантного планера. Требования были направлены двум авиационным фирмам - канадской Commonweaith Aircraft Corporation и de Havilland Australia (DHA), но только DHA согласилась разработать прототип. На должность главного конструктора был назначен M. Warnera - конструктор планеров. В результате бы...
К разработке самолета Dash 7 (DHC-7) фирма de Havilland Canada приступила в 1972 г. Целью фирмы было создание малошумного самолета короткого взлета и посадки (СКВП) для эксплуатации на авиалиниях малой протяженности. Для обеспечения короткого пробега крыло имеет шесть секций двухщелевых закрылков, занимающих 80% размаха. Для уменьшения уровня шума была выбрана скорость вращени...
C 1980 г. фирма de Havilland Canada (с 1986 г. входит в корпорацию Bombardier) приступила к разработке пассажирского самолета для местных авиалиний. В это время многие авиационные фирмы мира стали проектировать высокоэкономичные турбовинтовые самолеты нового поколения для местных авиалиний. Самолет создавался на основе конструкции 50-местного самолета Dash 7 за счет уменьшения д...
Самолет канадской фирмы de Havilland Canada DHС-1 Сhipmunk (бурундук) был спроектирован для замены учебно-тренировочного самолета de Havilland Tiger Moth. Впервые поднявшийся в воздух 22 мая 1946г. в г. Даунсвью, двухместный моноплан с тандемным расположением кресел и крылом с работающей обшивкой был первым самостоятельным проектом компании de Havilland Aircraft of Canada Ltd. О...
Проектирование легкого транспортного самолета de Havilland Canada DHC-2 Beaver (бобр) было начато в Торонто в конце 1946 г. Опытный самолет впервые поднялся в воздух 16 августа 1947 г. под управлением Расса Бэннока и был сертифицирован в Канаде в марте 1948 г. Самолет Beaver I со звездообразным двигателем Pratt & Whitney R-985, вскоре начал эксплуатироваться. Было построено ...
Успех самолета DHC-2 Beaver убедил в конце 1940-х гг. компанию de Havilland Canada в том, что на рынке самолетов укороченного взлета-посадки есть ниша для самолета большего размера, чем Beaver, с салоном для перевозки 14 пассажиров или полезной нагрузки до 1016 кг. Поэтому компания разработала самолет DHC-3 Otter (выдра), который, по существу, был увеличенной цельнометаллической...
Разработка самолета de Havilland Canada DHC-4 Caribou начата в 1956 г. в рамках программы исследований транспортных самолетов безаэродромного базирования для ВВС Канады и США. Одну треть затрат на НИОКР взяло на себя министерство обороны США. Первый полет самолета "Кэрибу" состоялся 30 июля 1958 г. Машина имела прекрасные взлетно - посадочные характеристики и могла использоваться с ...
Созданный на основе DHC-4 Карибу самолет с увеличенным фюзеляжем de Havilland Canada DHC-5 Buffalo первоначально был известен как Caribou II. Четыре машины были заказаны армией США для оценочных испытаний. Первый из этих самолетов поднялся в воздух 9 апреля 1964г. DHC-5 разрабатывался как военно-транспортный самолет, который должен был перевозить ракеты Першинг, 105-мм гаубицы или ...
В 1964 г. компания de Havilland Canada разработала двухдвигательный турбовинтовой высокоплан короткого взлета-посадки, обеспечивавший перевозку от 13 до 18 пассажиров. Самолет получил обозначение DHC-6 Twin Otter. Первый самолет поднялся в воздух 20 мая 1965г. Силовая установка первых трех самолетов состояла из двух двигателей Pratt & Whitney Canada PT6A мощностью по 579 л.с.,...
Успех в продаже самолетов Twin Otter побудил компанию de Havilland Canada начать рыночные исследования по оценке спроса на большие самолеты укороченного взлета-посадки. Замысел состоял в том, чтобы разработать небольшой авиалайнер с улучшенными характеристиками укороченного взлета-посадки и с комфортом, сравнимым с комфортом больших самолетов. Самолет должен был эксплуатироваться ...
Для удовлетворения растущих потребностей в бесшумных короткорейсовых самолетах на 30-40 пассажиров компания de Havilland Canada в 1980г. начала проектирование самолета DHC-8 Dash 8 , который не был оптимизирован для короткого взлета-посадки. Стандартный фюзеляж самолета имел грузовую дверь. Среди других особенностей были убирающееся трехопорное шасси с двумя колесами на каждой сто...
Vampire F.Мк 1 (D.H.100) был задуман в 1941 на основе de Havilland (Halford) H-1 турбореактивного двигателя с центробежным потоком. Фюзеляж для него разрабатывался на основе D.H. 98 Москито. Хотя первая партия самолетов была выпущена еще в начале 1945 года, самолет не успел принять участие в боевых действиях, так как был принят на вооружение Королевскими ВВС лишь в 1946 г. Несмотр...