Vampire F.Мк 1 (D.H.100) был задуман в 1941 на основе de Havilland (Halford) H-1 турбореактивного двигателя с центробежным потоком. Фюзеляж для него разрабатывался на основе D.H. 98 Москито. Хотя первая партия самолетов была выпущена еще в начале 1945 года, самолет не успел принять участие в боевых действиях, так как был принят на вооружение Королевскими ВВС лишь в 1946 г.

Несмотря на то что Vampire устарел как чистый истребитель, у него еще сохранялся потенциалом для развития его как военного самолета.

Следующим вариантом стал истребитель-бомбардировщик Vampire FB.MK 5, предназначавшийся для нанесения ударов по наземным целям. Основные его отличия от прототипа - функционирование при увеличенной полезной нагрузке до 907 кг и усиленное крыло, которое было оснащено подвесками способными к размещению бомб или ракет. Первый промышленный вариант Vampireа FB.MK 5 взлетел в июне 1948.

Модификация	Vampire FB.Mk.5
Размах крыла, м	11.58
Длина, м	9.37
Высота, м	2.69
Площадь крыла, м2	24.34
Вес пустого самолета, кг	3290
Максимальный взлетный вес, кг	5606
Тип двигателя	de Havilland Goblin DGn.2 (de Havilland Goblin DGN.2/2)
Тяга нефорсированная, кН	13.79 (16.46)
Топливо во внутренних баках, л	1482
ПТБ	2 x 509.2
Максимальная скорость км/ч	861
Практическая дальность с ПТБ, км	1883
Максимальная скороподъемность, м/мин	1234
Практический потолок, м	12190
Экипаж, чел	1
Вооружение:	четыре 20-мм пушки Hispano Mk.5 с 150 патронами на пушку в передней нижней стороне фюзеляжа Полезная нагрузка 454 кг на двух подвесках (под крыльями) типовая нагрузка - две 227 или 113 кг бомбы или восемь 27 кг неуправляемых ракет