В 1927 году Йержи Дабровский и Антонии Ужацкий в "Plage I Laskiewicz" спроектировали двухместный спортивный самолет, который получил название DUS-III и собственное имя "Pta-Pta". Самолет был построен в 1928 году и облетан осенью. Участвовал в 2-м Краевом конкурсе авиаеток, занял 8 место. После нескольких десятков испытательных полетов, было решено переделать его в одноместный вариант для дальних перелетов. В этом виде самолет получил гражданскую регистрацию SP-ACK. Во время попытки рекордного перелета в начале 1930 года самолет был разбит, а затем отремонтирован и был отремонтирован.

Модификация	DUS-III
Размах крыла, м	8.00
Длина самолета,м	5.39
Высота самолета,м	2.14
Площадь крыла,м2	15.00
Масса, кг
пустого самолета	322
максимальная взлетная	566
Тип двигателя	1 ПД Walter NZ-60
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	155
Крейсерская скорость, км/ч	137
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	2300
Экипаж, чел	2