D.430 - транспортный самолет, разработанный французской компанией Dewoitine. Самолет был специально разработан для колониальной полиции. Первый полет самолета состоялся 2 октября 1932 года. D.430 остался в единственном экземпляре. Модификация D.430 Размах крыла, м 25.05 Длина самолета,м 15.38 Выс...
D.480 - легкий самолет, разработанный французской компанией Dewoitine. Первый полет прототипа самолета, оборудованного двигателем Salmson мощностью 95 л.с. состоялся в январе 1932 года. В э том же году самолет прошел гражданскую регистрацию и получил номер F-AKFF. Выпущен в единственном экземпляре. Модификация D.480 Размах крыла, м ...
D.481 - легкий самолет, разработанный французской компанией Dewoitine. Самолет строился параллельно Dewoitine D.480 и был практически ему идентичен за исключением силовой установки, состоящей из двигателя Lorraine мощностью 100 л.с. Первый полет прототипа самолета состоялся в январе 1932 года. В э том же году самолет прошел гражданскую регистрацию и получил номер F-AKFG....
Когда Франция объявила войну Германии, на вооружении французских ВВС состояло еще довольно много истребителей семейства Девуатин D.500. Они уже устарели, но еще числились боевыми машинами. А ведь еще лет пять назад эти самолеты оценивались как передовые - так быстро развивалась в те годы истребительная авиация.Проект истребителя D.50bis возник в 1930 г. по заданию французского министерства ав...
D.503 - истребитель, разработанный французской фирмой Dewoitine. Самолет стал дальнейшим развитием истребителей Dewoitine D.500/501. Главным отличием самолета стало наличие лобового радиатора и укороченных крыльев. Первый полет D.503 состоялся 15 апреля 1935 года. Эта машина проходила испытания, но сочли, что она уже запоздала и уступает по своим данным истребителям нового поколения, созданн...
На базе D.500 подготовили целый ряд проектов его модификаций. Единственной модификацией, внедренной в серию, стал D.510. Основным отличием стал более мощный мотор Испано-Сюиза 12Ycrs (860 л.с). Для него потребовался и больший по размерам радиатор. Двухлопастный винт заменили трехлопастным. В августе 1934 г. опытный D.510 приступил к заводским испытаниям, а с конца октября испытательный центр ...
D.513 - истребитель, разработанный французской фирмой Dewoitine. Самолет стал дальнейшим развитием истребителей Dewoitine D.500/501. Самолет получил новый мотор Испано-Сюиза 12Ycrs, мощностью 860 л.с., крыло сделали меньше и ввели свободнонесущие стойки шасси вместо трехгранных пирамид. Первый полет самолета состоялся 6 января 1935 года. После прохождения испытаний дальнейшие работы по само...
D.520 заслуженно считается лучшим французским истребителем Второй мировой войны. И это не удивительно - он являлся новейшим среди тех самолетов, на которых французские летчики дрались в 40-м.Машины семейства D.500 долго составляли костяк французской истребительной авиации, но выставленный на конкурс по заданию 1934 г. D.513 проиграл его MS.405. Летом 1936 г. Эмиль Девуатин предложил новый про...
Следующим шагом в совершенствовании истребителя Dewoitine D.520 стал опытный самолет D.520Z. Буква "Z" в названии появилась от того, что на нем собирались испытать новый двигатель 12Z в 1200 л.с. На выбранном для переделки серийном D.520 поставили увеличенный маслорадиатор, новый водяной радиатор, индивидуальные (вместо спаренных) выхлопные патрубки и усовершенствованное шасси. Но...
D.535 - истребитель, разработанный французской фирмой Dewoitine. D.535 является дальнейшим развитием истребителя Dewoitine D.27. Первый полет самолета, оборудованного двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs мощностью 500 л.с., состоялся 19 апреля 1932 года. По результатам испытаний было решено работы над самолетом не продолжать. Модификация D.535 ...
D.550 - рекордный самолет, разработанный французской фирмой Dewoitine. Самолет был создан на базе истребителя Dewoitine D.520. Первый полет самолета, оборудованного двигателем Hispano-Suiza 12Ycrs мощностью 900 л.с., состоялся 23 июня 1939 года. Через четыре месяца - 23 октября на самолете был установлен рекорд скорости - 677 км/ч на высоте 6000 метров. Затем самолет был переоборудован бо...
D.560 - истребитель, разработанный французской фирмой Dewoitine. Самолет имел более консервативный дизайн, чем строившийся параллельно истребитель Dewoitine D.500. Самолет представлял собой моноплан с крылом типа "чайка" с таким же двигателем как и D.500 и практически с таким же фюзеляжем. После прошедших испытаний, летчики забраковали крылья типа "чайка". ...
D.570 - истребитель, разработанный французской фирмой Dewoitine. D.570 является модификацией самолета Dewoitine D.560. Фирма Dewoitine пыталась переделать самолет D.560 под стандартные крылья типа "парасоль". После нескольких полетов в 1933 году дальнейшие работы над самолетом были прекращены. Модификация D.570 Размах кр...
Программой модернизации авиационного парка Франции, принятой в 1936 г., предусматривалась постройка целого ряда самолётов самого разнообразного назначения. В числе других типов были, естественно, и разведчики. Фирмой Devoitine было разработано несколько проектов разведывательных самолётов, как для армейской авиации, так и для флота. Проект D.720 предусматривал возможность и...
В январе 1938 года Ministere de l`Air огласило требования на многоцелевой самолёт для морской авиации. Согласно спецификации А.47 новая боевая машина должна была иметь два двигателя и выполнять функции среднего бомбардировщика, торпедоносца и разведчика. Хотя двухмоторная схема была несколько необычна, стратеги из французского министерства авиации сочли нужным принять именно нее, поск...
Опыт гражданской войны в Испании окончательно убедил штаб ВВС Франции в бесперспективности самолётов категории "multiplace de combat", потомки которых продолжали оставаться на вооружении вплоть до самого начала Второй Мировой войны. Для эффективной поддержки войск нужен был совершенно другой, специализированный, самолёт с мощным наступательным вооружением и хор...
Одноместный истребитель Dewoitine D.9 имел в основном такую же конфигурацию┌ как и самолет D.1┌ но размах его крыла был увеличен на 1,30 м; на него был установлен звездообразный двигатель Gnome-Rhone Jupiter. Самолет совершил свой первый полет в 1924г.┌ но, как и модель D.1, не был отобран ВВС Франции и стал продаваться на экспорт. Бельгия и Югославия купили соответственно два и...
Проект DSF.193 ,принадлежащий к ряду опытных разработок так называемого типа Storch (Storch-Typ), был создан Александром М. Липпишем (Alexander M. Lippisch). Проект представлял собой дальнейшее развитие Storch IX и был в основном аналогичен ему. При разработке данного проекта конструктор имел возможность использовать многолетний разносторонний опыт, полученный им во время работ по созданию высо...
С начала 2-й мировой войны немецкий генеральный штаб особое внимание уделял разведывательным самолетам. В результате немецкая авиационная индустрия проявила заметные успехи в создании разведчиков, способных действовать на высоте недосягаемой для истребителей. Hаиболее оригинальным из этих самолетов был без сомнения DFS.228, представлявший собой фактически ракетный планер. Идея...
В 4.30 утра 10 мая 1940г. 82 самолета поднялись с аэродромов Остхейма и Вутцвейлерхофа на окраинах Кельна, начав тем самым самую смелую воздушную операцию 2-й мировой войны. Успех зтой операции был обеспечен применением принципиального нового средства ведения войны - десантного планера. 41 машина, из стартовавших с двух аэродромов Кельна были десантными планерами DFS.230a. Ост...