Учебно-боевой самолет АТ-3 Tzu-chung был разработан тайваньской фирмой AIDC совместно с американской фирмой Northrop по заказу Тайванских ВВС для выполнения роли тренера вооружений и легкого ударного самолета. Самолет представляет собой цельнометаллический двухдвигательный низкоплан с прямым крылом, велосипедными убирающимися шасси и тандемной кабиной экипажа. Первый опытный образ...
В начале 1980-х годов США, стремясь не нарушать баланса сил в Юго-Восточной Азии, отказались продать Тайваню истребители Дженерал Дайнэмикс F-16 или Нортроп F-20. В этих условиях в мае 1982г. государственному авиационному опытно-конструкторскому и производственному центру AIDC (Aero Industry Development Center), образованному в 1969г. на основе ранее существовавшего бюро авиационной промышл...
PL-1 Chien-shou - учебно-тренировочный самолет, построенный тайваньской фирмой Aero Industry Development Center (AIDC). Ладислао Пазмани спроектировал двухместный легкий самолет для сборки любителями и основал компанию Pazmany Aircraft Corporation в Сан Диего (Калифорния) для продажи комплектов чертежей. Опытный образец, обозначенный Pazmany PL-1 Laminar, совершил первый полет 23 ...
T-1 Chung-tsing - учебно-тренировочный самолет, разработанный тайваньской фирмой Aero Industry Development Center (AIDC). Работы над самолетом были начаты в 1970 году. Уже в ноябре 1973 году был совершен первый полет прототипа. Самолет предназначен для основного обучения. Установка двух подкрылевых узлов подвески и оптической системы управления вооружением сделало возможным прим...
В начале 1973 года AIDC приступил к разработке своего второго самолета, транспортного ХС-2, предназначенного для решения как военных, так и гражданских задач, оснащенного быстро реконфигурируемой грузовой кабиной и способного действовать с коротких неподготовленных взлетно-посадочных полос. Появившийся в результате этих работ самолет имел классическую для транспортника конфигурацию, с ...
В 1936 году Рене Кузин получил заказ из Бразилии на строительство скоростного почтового самолета. Проект, получивший обозначение Air Couzinet 10 (AC 10), был готов к 1937 году. Это был деревянный двухдвигательный двухместный низкоплан. Для различных вариантов самолета планировалось использовать двигатели Hispano Suiza 14 Ab 02/03, Hispano Suiza 14 Hb, Hispano Suiza 1...
Гарольд Болас (Harold Bolas) главный конструктор авиационного департамента Адмиралтейства Великобритании имел значительный авторитет в глазах руководства, что позволяло ему договариваться о заключении контрактов на некоторые типы летательных аппаратов, еще находящихся на уровне чертежей. Так было с Handley Page O/100, Sopwith Strutter, Pup и Camel. Отличные характеристики...
Легкий двухместный автожир Model 18 был разработан конструктором Раймондом Эмбаухом в начале 1959 года. Первый прототип автожира (N43U) совершил первый полет весной 1959 года. В августе 1959 года был заключен контракт с фирмой Fairchild на серийное производство автожиров под наименованием Flymobil. В течении 1960 года были построены пять экземпляров автожира с двигателем Lycomin...
Лейланд Сноу, президент располагавшейся в Одни, штат Техас, фирмы "Air Tractor Inc.", еще в 1955 году организовал компанию "Snow Aeronautical Company", для проектирования и производства сельскохозяйственных самолетов его собственной конструкции. Он по праву рассчитывал на успех в деле создания нового самолета, пролетав несколько лет в качестве пилота сельскохозяйст...
Самолеты Air Tractor Model AT-400 Turbo Air Tractor разработаны на основе самолетов серии АТ-300. Они оснащены баком большей емкости (1514 л) с отверстием шириной 0,97 м, обеспечивающим более быстрое распыление сухих химических реагентов. Шасси снабжены колесами большего диаметра с пневматиками низкого давления. Ряд систем самолета доработан, установлен один турбовинтовой двигатель Pr...
В середине 80-х годов с появлением модификации Air Tractor Model AT-500 (некоторое время самолет именовался AirTractor) процесс эволюции самолетов семейства AirTractor вступил в новую фазу. AT-500 стал улучшенным вариантом самолета AT-401 с прежним двигателем, но значительно измененной конструкцией планера (более длинный и широкий фюзеляж, силовой набор из стальных труб большего диаме...
Самолет Air Tractor АТ-602 выполнил первый полет 1 декабря 1995 года, поставки серийных машин начались в июле 1992 года. АТ-602 стал вторым по количеству построенных самолетов в семействе Air Tractor. Самолет занимает промежуточную нишу между АТ-502 с баком емкостью 1892 л и АТ-802 с баком емкостью 3104 л. АТ-602 разработан на базе самолета АТ-502, но его силовая установка неско...
В конце 80-х годов рост требований к сельскохозяйственному самолету совпал с ростом востребованности на рынке противопожарных самолетов. В этих условиях фирма "Leland Snow" приступила к проектированию нового самолета, более крупных размеров и с более мощной силовой установкой, чем все самолеты, ранее спроектированные фирмой. Результатом стал самолет AirTractor Model АТ-800, ...
В 2009 году на парижском авиасалоне американская фирма "Эр Трэктор" (Air Tractor) представила легкий штурмовик AT-802U (первый полет - 2008 год), построенный на базе двухместного самолета с АТ-802, выпускаемого с 1993 года и оснащенного БРЭО компаний "Бендикс и Кинг" и "Гармин".Эта машина предназначена для непосредственной авиационной поддержки и решения ...
28 мая 1969г. Франция и Западная Германия приняли решение о создании совместно с фирмой Hawker Siddeley европейского аэробуса. Проектирование началось в сентябре 1969г., а в декабре 1970г. был готов проект самолета Airbus Industrie A300. В качестве силовой установки был выбран турбовентиляторный двигатель General Electric CF6, но на серийных машинах он мог быть заменен другим дв...
A300-600 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Приступив в конце 1980 г. к созданию самолета А300-600, консорциум в его конструкции использовал переднюю и центральную секции фюзеляжа и крыло самолетов А300В2/В4, а хвостовую часть фюзеляжа от самолета А310. Кабина экипажа такая же, как и на самолете A310. С целью обеспечения тр...
A300-600R - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Самолет представляет собой модификацию исходной модели А300-600 с увеличенной дальностью полета. К его разработке консорциум Airbus Industrie приступил в 1985 г. Для увеличения дальности полета в горизонтальном оперении размещен дополнительный топливный бак емкостью 6150 л. С п...
В 1965 г. фирмы Франции, Великобритании и ФРГ начали независимые исследования проектов самолетов для сильно загруженных авиалиний малой и средней протяженности, названные "Airbus". Сначала самолет рассматривался как 175-местный, но позднее его вместимость возросла до 220-260 пассажиров. В сентябре 1967 г. правительства Франции, ФРГ и Великобритании подписали меморандум о...
A300B4 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Самолет является модификацией исходного варианта А300В2. Первый полет самолет А300В4 совершил 26 декабря 1974 г. Сертифицирован в марте 1975 г. Регулярная эксплуатация началась в мае 1975 г. На основе пассажирского самолета были разработаны грузопассажирский вариант А300С4 и груз...
Одновременно с разработкой самолета A300 компания Airbus проектировала и менее вместительный вариант. Так появился самолет A310. Его фюзеляж был значительно короче, чем у самолета A300. Высокотехнологичное крыло фирмы BAe с сильно уменьшенными размахом и площадью и горизонтальное оперение были новыми. Кабина экипажа, рассчитанная на двух человек, располагалась в носовой части самолета ...