AD Scout - истребитель, построенный в Admirality's Air Department. Самолет был разработан конструктором Гаррисом Бутом как истребитель дирижаблей. AD Scout имел деревянный фюзеляж и 100-сильный девятицилиндровый ротативный двигатель Gnome Monosoupape. В 1915 году было построено четыре экземпляра, однако в серию аппарат не пошел. Получил неофициальное название "Ласточка". ...
A500 - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Adam Aircraft Industries. При проектировании самолета использовались идеи Бурта Рутана и технологии фирмы Scaled Composites. A500 представляет собой моноплан выполненный по схеме "тяни-толкай". Фюзеляж самолета практически полностью изготовлен с из композитных материалов. Первый полет самолета состоялся 11 ию...
A700 - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Adam Aircraft Industries. Первый полет самолета состоялся 28 июля 2003 года. Фюзеляж самолета практически полностью изготовлен с из композитных материалов. На самолете установлены два турбовентиляторных двигателя Williams International FJ33 с тягой 5.33 кН каждый. Бортовое радиоэлектронное оборудование самолета фирм...
M-309 - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Adam Aircraft Industries. Фирма Adam Aircraft Industries расположена в Englewood, штат Колорадо в США. Адам М-309 - новый 6 местный, выполненный целиком из композитных материалов, двухдвигательный самолёт с центральным расположением тяги. Самолет ADAM M-309 - это результат видения Риком Адамом будущего ...
Будущие возможности новой техники понимала и комиссия военного министерства Франции, которая ясно осознавала, что летающая машина "Eole" является только опытным образцом. Было решено продолжать эксперименты в области авиации, надеясь на усовершенствование воздушного аппарата. Специальным постановлением Адеру выделили целевую субсидию в размере 650 тысяч франков, а его работы еще б...
История мировой авиации принесла человечеству немало замечательных имен, среди которых имена первых изобретателей и строителей реальных самолетов стоят на особом, всегда первом месте. Возглавляют этот почетный ряд А.Можайский и К.Адер.Французский инженер Клеман Адер родился в 1841-м в небольшом городке Мюре (департамент Верхняя Гаронна). Это был период бурного развития техники во всех направл...
В сентябре 1907 года по инициативе Александра Грэма Белла была образована ассоциация АЕА ("Aerial Experiment Association"), задачей которой являлась постройка в Северной Америке аппарата тяжелее воздуха. Среди членов ассоциации также числились американцы Гленн Кертис и лейтенант Томас Селфридж, а также два канадца Фредерик Уолкер Болдуин и Джон Маккарти. Хотя Кертис был ответственным ...
В начале XX века ведущая германская электротехническая фирма "Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft" (AEG) заинтересовалась авиастроением, и на фирме было создано самолетостроительное отделение, а в 1910 году построен первый самолет - биплан Z.1, следом за которым последовали моноплан, летающая лодка и гидросамолет. К началу Первой мировой войны фирма AEG вышла на ведущие пози...
Эволюционным развитием самолетов серии "В" стал появившийся в марте 1915 года биплан AEG C.I (военное обозначение KZ.9). Он представлял собой вооруженный самолет-разведчик, спроектированный на основе лучшего самолета серии "В", невооруженного разведчика В.II. На C.I был установлен поршневой двигатель жидкостного охлаждения Benz Bz.III мощностью 150 л.с. Наблюдателя и...
AEG C.IV - двухстоечный биплан смешанной конструкции с полотняной обшивкой. Силовой набор фюзеляжа - сварная ферма из тонкостенных стальных труб. Из них же изготовлены лонжероны крыльев, межкрыльевые стойки, каркас оперения и тележка шасси. Только нервюры и передние кромки крыльев выполнялись из дерева. Капот двигателя из штампованных дюралевых листов. Автор проекта - инженер-кон...
AEG D.I - истребитель, разработанный немецкой фирмой Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft (A.E.G.). Самолет стал первой попыткой фирмы AEG по созданию истребителя. Главной особенностью самолета стал каркас самолета целиком изготовленный из стальных трубок (включая лонжероны крыла). Главным конструктором самолета был Георг Конинг. В разработке самолета активное участие принимал лейтенант ...
AEG DJ.I - ударный бронированный истребитель, разработанный немецкой фирмой Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft (AEG). Разработка самолета была начала уже в самом конце войны. Он представлял собой одноместный биплан с двигателем Benz Bz.IIIb, вооруженный двумя спаренными 7.92-мм пулеметами LMG 08/15 Spandau и легкими противопехотными бомбами. Пилот самолета был защищен специальны...
AEG Dr.I - истребитель, разработанный немецкой фирмой Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft (A.E.G.). Этот триплан был разработан на основе конструкции AEG D.I. Конструкция самолета потяжелела, однако на нем остался точно такой же двигатель как и на AEG D.I, это привело к значительному ухудшению всех летных характеристик. Поэтому сразу после постройки прототипа в октябре 1917 года прог...
AEG PE - истребитель и ударный самолет (Panzer-Einsitzer), разработанный немецкой фирмой Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft (AEG). Это триплан выпущенный в конце Первой мировой войны оказался слишком неповоротливым и низкоскоростным для ведения воздушного боя. В результате его разработка была прекращена в пользу DJ I. А AEG PE так и остался построенным в одном экземпляре. ...
История этого удивительного самолёта началась в середине 1942 года, когда положение итальянской армии и флота на всех фронтах было близким к катастрофическим. Нельзя сказать, что пилоты Regia Aeronautica плохо воевали или техника у них была никуда не годной - как раз наоборот, вот только тактика их применения не отличалась особой гибкостью. В это же время итальянские конструкторы прил...
Этот необычный сельскохозяйственный самолет был построен американской фирмой Aerial Distributors в 1965 году. Главной "изюминкой" самолета, получившего полное название Distributor Wing DWI-1, стал разбрызгиватель химикатов, установленный под основным двигателем. Разбрызгиватель приводился в действие дополнительным двигателем Lycoming O-235 мощностью 108 л.с. ...
Самолет G222 разрабатывался итальянской фирмой Aeritalia (теперь Alenia Aeronautica) 1960 года сразу в четырех вариантах: гражданский транспортный самолет, транспортный самолет с вертикальным или коротким взлетом и посадкой, противолодочный самолет и военно-транспортный самолет среднего радиуса действия. В связи с тем, что заказчики проявили интерес только к последнему вариант...
За долгий период эксплуатации самолета F-104G появился не менее долгий ряд предложений по его доработке. Более 25 из них не дошло воплощения в жизнь. Среди них модификация категории V/STOL, оснащенная двигателем Rolls-Royce Spey и самолет нового поколения с обозначением CL-1200 Lancer ("Х-27" в материалах "USAF"). К началу 1990-х годов "Старфайтеры" оставались...
M-290 TP RediGO - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой Aermacchi. Самолет предназначен для начальной и основной летной подготовки пилотов, так же самолет может использоваться как связной . Пилот и инструктор располагаются рядом, сзади них есть свободное место для размещения еще двух посадочных мест. В кабине имеются система кондиционирования воздуха и ...
M.346 - учебно-боевой самолет, разрабатываемый итальянской фирмой Aermacchi. На протяжении нескольких лет Aermacchi разрабатывала совместно с ОКБ Яковлева проект учебно-боевого самолета Як/AEM-130. Однако разногласия возникшие между ними в конце 90-х годов привели к тому, что Aermacchi стала продолжать проект самостоятельно. Новый самолет получил обозначение M.346. Впервые под э...