A300-600 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Приступив в конце 1980 г. к созданию самолета А300-600, консорциум в его конструкции использовал переднюю и центральную секции фюзеляжа и крыло самолетов А300В2/В4, а хвостовую часть фюзеляжа от самолета А310. Кабина экипажа такая же, как и на самолете A310. С целью обеспечения требуемой центровки фюзеляж удлинен на 0,53 м, на концах крыла установлены стреловидные "шайбы".

Первый опытный самолет (с двигателями JT9D-7R4H1) выполнил первый полет 8 июля 1983 г. В начале марта 1984 г. он был сертифицирован во Франции, а в конце марта первый самолет был поставлен авиакомпании "Сауди Эрлайнз". В марте 1985 г. была завершена сертификация варианта самолета с двигателями CF6-80C2. В сентябре начались его поставки; первой его получила таиландская авиакомпания "Тай Эруэйз". На основе самолета А300-600 в 1988 г. был разработан вариант с увеличенной дальностью полета A300-600R. Самолет оснащен цифровыми комплексами авионики EFIS и ЕСАМ, которые используются на самолетах А310. Выпускался серийно в 1984 -1991 гг. Всего было поставлено 35 самолетов данной модификации, к началу 1996 г. в эксплуатации находилось 35.

Модификация	A300-600
Размах крыла, м	44.84
Длина самолета, м	54.08
Высота самолета, м	16.53
Площадь крыла,м2	260.00
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	90100
максимальная взлетная	165000
Тип двигателя	2 ТРДД General Electric СР6-80С2А1 (Pratt Whitney PW4156)
Тяга, кгс	2 х 26780 (25420)
Максимальная скорость, км/ч	942
Крейсерская скорость, км/ч	890
Практическая дальность, км	4260-6850
Практический потолок, м	12200
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	231 пассажиров в кабине трех классов или 266 в кабине двух классов или 298 в экономическом классе. Максимально - 361 пассажир или 39800 кг коммерческого груза или в двух грузовых отсеках возможна перевозка 22 контейнеров LD3.