A300B4 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Самолет является модификацией исходного варианта А300В2. Первый полет самолет А300В4 совершил 26 декабря 1974 г. Сертифицирован в марте 1975 г. Регулярная эксплуатация началась в мае 1975 г.
На основе пассажирского самолета были разработаны грузопассажирский вариант А300С4 и грузовой самолет A300F4. Всего построено четыре самолета. Эти самолеты имеют на левом борту фюзеляжа перед крылом грузовую дверь размером 3,58 х 2,56 м. В кабине самолетов могут перевозиться до 20 грузовых поддонов, а в нижних грузовых отсеках ≈ до 20 грузовых контейнеров типа LD3. Самолеты могут перевозить платную нагрузку массой до 40 т.
В конце 1980 г. консорциум Airbus Industrie на основе самолета А300В4 приступил к разработке усовершенствованного варианта А300-600 для авиалиний средней и большой протяженности. В 1997 г. Национальный центр по исследованиям космического пространства Франции (КНЕС) получил модифицированный самолет А300 ZERO-G для имитации условий невесомости. Самолет оснащен аналоговым комплексом авионики с выводом информации на электромеханические индикаторы.
Выпускался серийно в 1974≈1984 гг. Всего было поставлено 189 самолетов данной модификации (включая грузовые варианты А300С4 и F4), к началу 1996 г. в эксплуатации находилось 188. Общее число поставленных самолетов А300В всех вариантов составляет 248.

Модификация	A300B4
Размах крыла, м	44.84
Длина самолета, м	53.62
Высота самолета, м	16.53
Площадь крыла,м2	260.00
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	89300
максимальная взлетная	165000
Тип двигателя	2 ТРДД General Electric CF6-50C (Pratt Whitney JT9D-59В)
Тяга, кгс	2 х 23840 (24060)
Максимальная скорость, км/ч	920
Крейсерская скорость, км/ч	880
Практическая дальность, км	3830
Практический потолок, м	10670
Экипаж, чел	3
Полезная нагрузка	269 пассажиров в экономическом классе или 336 пассажиров максимально или 35800 кг груза