Как бы ни были хороши характеристики самолётов-разведчиков фирмы Ansaldo их боевой потенциал к середине 1920-х гг. существенно снизился. Как таковой программы развития разведывательной авиации у Италии не было, поэтому разведчики заказывались и строились в рамках общей программы модернизации авиационного парка. Так уж получилось, что до 1936 года итальянцы сами закупали военную техник...
Опытный самолет IMAM Ro.41 совершил свой первый полет 16 июня 1934 года. Только два года спустя этот компактный биплан с крылом типа чайка был пущен в крупносерийное производство. С 1936 года по 1943 год компании IMAM, Agusta и AVIS построили 480 одноместных и 230 двухместных самолетов Ro.41. Во время гражданской войны в Испании большое количество одноместных самолетов Ro.41 использовалис...
Конструкция армейского разведчика Ro.37 послужила хорошей основой для разработки самолётов не только наземного базирования. Немногим позднее испытаний первого прототипа фирма IMAM (Meridionali) приступила к разработке морского поплавкового разведчика, который мог бы размещаться на кораблях и стартовать с катапульты. Переделке подвергся фюзеляж (позаимствованный вместе с мотоустановкой о...
Продолжая развивать ветвь морских самолётов фирма IMAM в 1936 году выпустила на испытания поплавковый истребитель Ro.44. Также как и у Ro.43 основой для его создания послужил разведчик Ro.37bis, принятый на вооружение в этом же году и прошедший серию серьёзных доработок. Собственно, данный образец военной техники хоть и не уступал зарубежным аналогам, но и не отличался от них лучшую сто...
Созданный Расположенная в Неаполе компания "Officine Ferroviarie Meridionali" (O.F.M.) приступила к лицензионному выпуску разведывательного биплана Fokker C.VE в 1927 году. После выпуска 277 самолетов для итальянских ВВС под обозначением Romeo Ro.1, компания переключилась на постройку 72 самолетов Ro.1 bis, отличавшихся более мощными двигателями, усовершенствованным шасси и возможностью установ...
В 1936 году Министерство Авиации Италии (Ministero dell'Aeronautica) объявило программу развития ВВС Италии, получившую название Program R. Согласно этой программе требовалось 3000 новых истребителей (Caccia da Combattimento), которые бы могли заменить в течении 1939-40 годов устаревшие истребители FIAT CR.32 Freccia и CR.42 Falco. В конкурсе на создание истребителей по этой пр...
В ежегодном отчете, доставляемом Муссолини в середине 1930-х гг. , авиационное министерство успешно рапортовало о принятии на вооружении и неизбежном увеличении числа современных самолётов. Наибольшим приоритетом, разумеется, обладали программы постройки истребителей, однако среди машин, поступивших на испытания в течении 1936-1938 гг., не было ни одного двухмоторного истребителя. Так...
Ro.58 - многоцелевой истребитель, разработанный итальянской фирмой IMAM. Коллектив конструкторов фирмы IMAM Джованни Галассо, Пьетро Калерио и Манльо Фьоре получил задание создать на базе тяжелого истребителя IMAM Ro.57 новый истребитель-охотник. Новый самолет должен был иметь дюралюминиевое бронирование, сильное вооружение и хорошие летные характеристики (скорость не ме...
Конкурс на новый самолёт для колониальных владений, объявленный Министерством аэронавтики в 1938 г., привел к созданию двух примерно равноценных самолётов Caproni-AVIS C.4 и IMAM-Romeo Ro.63. Оба конкурента были готовы в одно время, но судьба их сложилась совершенно по-разному. Разработкой самолёта Ro.63 занималась целая группа инженеров: Джованни Галассо, Манлио Заппата и Пьетро Калери...
В 1942 году американский инженер Джонсон (Johnson) построил свой первый легкий самолет Rocket 125 с двигателем Lycoming O-290. На его базе он спроектировал более совершенный вариант. Первый полет двух-/трехместный низкоплан смешанной конструкции с убираемым шасси и с носовой опорой Johnson Rocket 185 выполнил в конце 1945 году. Отличная аэродинамика в сочетании с небольшой массой (взлетная масс...
В 1916 году немецкая фирма Linke-Hoffmann GmbH начала разработку необычного тяжелого бомбардировщика R.I. Еще в 1915 году продувки в аэродинамической трубе показали, что схема "вальфиш" (фюзеляж занимает все пространство между крыльями) уменьшает лобовое сопротивление, и инженеры Linke-Hoffmann экстраполировали этот результат с моделей и легких самолетов на "р...
Некоторые создатели самолетов пытались реализовать преимущества внутреннего размещения четырех двигателей в конструкции тяжелых самолетов для исключения аэродинамического сопротивления традиционных мотогондол и дополнительных элементов конструкции типа подкосов и расчалок. Обычно поставленная задача решалась путем размещения воздушных винтов по бокам фюзеляжа с приводом их пос...
Самолет Lockheed Model 89 Constitution был разработан для компании Pan American как воздушное судно с большей дальностью полета и пассажировместимостью, чем Lockheed 049 Constelation. Разработка велась в течении второй мировой войны, под патронажем ВМС США, заказавших для испытаний два опытных образца. Самолет был разработан командой инженеров под руководством Уиллиса Хокинса (Willis Hawkins) ...
RB-69 Neptune - тактический разведчик-бомбардировщик, разработанный американской фирмой Lockheed на базе морского патрульного самолета P-2 Neptune. В 1951 году ВВС США приобрели в аренду у ВМС семь самолетов P2V-7U Neptune, которые после переоборудования в разведывательные бомбардировщики получили обозначение RB-69A. На самолете было установлена разведывательная аппаратура и апп...
RT-33 - самолет фоторазведчик, созданный американской фирмой Lockheed, на базе учебно-тренировочного самолета Т-33 (T-Bird, Lockheed Model 80). Производство самолета началось в 1957 году. Модификация RT-33 Размах крыла, м 11.85 Длина самолета,м 11.51 Высота самолета,м 3.58 ...
Два гоночных моноплана Loening R-4 (первый полет - 10 января 1922 года) без особого успеха приняли участие в воздушных гонках 1922 года на приз Пулитцера. Контракт предусматривал получение компанией "Loening" суммы в 76000 долларов в случае достижения самолетом скорости не менее 305 км/ч (190 миль/ч), за каждую лишнюю милю скорости выплачивалось вознаграждение в размере 2500 долларов. Конструк...
В 1926 году на заводе компании Talleres Loring началась сборка новой модификации разведывательного самолета Loring R-3. Он представлял собой неравнокрылый биплан с экипажем из двух человек в открытых, тандемно расположенных кабинах. Силовая установка включала двигатель Hispano-Suiza мощностью 600 л. с., благодаря чему R-3 мог развивать максимальную скорость 235 км/ч. Вооружение включало пулемет...
Работы по изучению аэродинамической схемы "утка" были начаты румынским инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide) в начале 40-х годов прошлого столетия. В 1942 году он заканчивает проект легкого самолета, получившего обозначение RM-11. Это был двухместный самолет с фюзеляжем их дюралюминиевых труб обтянутых таканью, оснащенный двигателем Trian мощностью 60 л.с....
Легкий самолет RM-4 был создан в 1932 году румынским инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide). Самолет представлял собой одноместный высокоплан смешенной конструкции оснащенный 12-ти сильным двигателем Indian. Было выпущено всего несколько экземпляров самолета, которые использовались в основном для туризма. Модификация RM-4 ...
В 1935 году румынский инженер Раду Маникатиде (Radu Manicatide) разработал улучшенный вариант своего легкого самолета RM-4. Новый самолет, получивший обозначение RM-5, представлял собой одноместный высокоплан смешенной конструкции оснащенный двигателем Anzani мощностью 30 л.с. Был выпущен всего один экземпляр самолета, использовавшийся для туристических полетов. ...