После прихода к власти нацистов в Германии начались серьезные приготовления к воссозданию мощного военного воздушного флота. В связи с этим требовалось большое количество учебно-тренировочных самолетов для обучения будущих пилотов-истребителей. Основная ставка была сделана на фирму Klemm, но она явно не справлялась со всеми заказами. Решили воспользоваться ситуацией и на небольшой фирме Ruhrta...
Компания "Rumpler" c 1914 года построила несколько альтернативных вариантов B.I, включая двухместный гидросамолет с мотором Benz Bz.I мощностью 100 л. с., имевший фирменное обозначение Rumpler 4B 11. Было построено 8 подобных машин (флотские номера 49-51 и 86-90).4В 11 использовалось германскими ВМС в качестве разведчиков. Более удачным стал гидросамолет Rumpler 4B 12 с мотором Benz Bz.III мощ...
В 1909 году австрийский инженер Эдмунд Румплер (Edmund Rumpler) вместе с Р. Хесснером основали в Берлине компанию "E. Rumpler Luftfahrtzeugbau GmbH". Они намеревались заняться выпуском по лицензии монопланов Etrich Taube. Вскоре фирма переехала на аэродром Берлин-Йоханессталь. Фирма до 1912 года построила не менее 60 самолетов Taube. Эдмунд Румплер также основал гражданскую летную школу в Йоха...
Инженер Эдмунд Румплер свои конструкторские навыки развивал работая в крупных автомобильных и моторостроительных компаниях ("Адлер", "Даймлер"). Увлекшись авиацией, он в 1908 г. организовал компанию "Эдмунд Румплер Люфтфарцойгбау". Позже название компании неоднократно менялось. Первые сконструированные им самолеты напоминали французские монопланы "Антуанетт". В 1910 г. по...
Rumpler C.I - многоцелевой самолет, разработанный немецкой фирмой Rumpler Flugzeugwerk GmbH. Компания Rumpler в начале Первой мировой войны спроектировала двухместный биплан категории вооруженных самолетов С.I. Имея семейное сходство с моделью В.I и сохранив типичное хвостовое оперение самолета Taube, аэроплан Rumpler С.I имел неубирающееся шасси с хвостовым костылем и тандемные...
Компания "Румплер Люфтфарцойгбау" бьша создана в 1909 г. инженерами Э. Румплером и Э. Хесснером и выпускала по лицензии моноплан Этриха Таубе. В начале войны специалистами компании был разработан двухместный биплан смешанной конструкции с фюзеляжем от моноплана Румплер "Таубе" и двигателем Мерседес (100 л. с). Под индексом В I он был принят на вооружение. Всего было изготовлено 198 машин.В 19...
В конце 1916 года конструкторское бюро фирмы Rumpler во главе с Эдмундом Румплером (Edmund Rumpler) начали разработку двух схожих по конструкции самолетов - одноместного 7D 1 и двухместного 7C 1. Первый в последствии стал истребителем Rumpler D.I, а второй - разведывательным самолетом Rumpler C.IX. Первый экземпляр C.IX начал проходить испытания весной 1917 года. В результате был выявлен конст...
Значительные усилия компания Rumpler Flugzeugwerke приложила для проектирования и постройки одноместного истребителя (категория "D"). Rumpler D.I был практически готов к запуску в серийное производство, но его сравнительные испытания в Адлерсхофе завершились в 1918 году буквально накануне окончания войны. На прототипе Rumpler 7D1 стоял мотор Mercedes D.III мощностью 160 л. с. За первым прототип...
В 1915 году первый полет выполнил прототип двухмоторного бомбардировщика Rumpler Flugzeugwerke категории "G" (от Grossflugzeug - большой, тяжелый самолет). Опытный самолет Rumpler 4A 15 являлся бипланом с четырехопорным неубираемым шасси: две основные опоры двухколесные, двухколесная носовая опора и аварийная хвостовая опора-костыль. Силовая установка включала два мотора жидкостного охлаждения...
В 1915 году на фирме Rumpler Flugzeugwerke закончили улучшенную версию тяжелого бомбардировщика G.I. Самолет Rumpler G.II (фирменное обозначение 5A 16 ) отличался моторами Benz Bz.IV мощностью по 220 л.с., наличием второго пулемета Parabellum и увеличенной бомбовой нагрузкой до 250-300 кг. 10 тяжелых бомбардировщика Rumpler G.II находились в боевых частях к октябрю 1916 года (всего построено 7...
Финальным вариантом тяжелых бомбардировщиков категории "G" (от Grossflugzeug - большой, тяжелый самолет) фирмы Rumpler Flugzeugwerke стал Rumpler G.III (фирменное обозначение 6G 2). Основными отличиями от своих предшественников стали измененные гондолы с моторами Mercedes D.IVa мощностью по 260 л. с., удлиненный фюзеляж и крылья с элеронами с роговой компенсацией. На фронте G.III появились в 1...
R 90 - легкий многоцелевой самолет самолет, разработанный немецкой фирмой Ruschmeyer Aircraft-Production. Первый полет опытного образца состоялся 8 августа 1988 года. В Германии самолет R90 был сертифицирован в июне 1992 года выпускался серийно в нескольких модификациях, отличавшихся силовой установкой, шасси и составом бортового оборудования. До момента банкротства компании Rusc...
RWD-1 - легкий спортивный самолет, производимый польской фирмой KMSPW. В конце 1927 году студенты Варшавского политехнического института Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura и Jerzy Drzewiecki спроектировали свой первый самолет назвали его RWD-1 (по первым буквам своих фамилий). Строительство самолета было начато в Летной секции Koła Mechaników Student&oac...;
В 1933 году в DWL был спроектирован небольшой спортивный самолет, на котором было бы возможно выполнять высший пилотаж с элементами воздушного боя. Его летно-технические характеристики были близки к PZL P-7a - основного польского истребителя. Проект был разработан Йерди Дрзвецким. Прототип, получивший обозначение SP-ALC и двигатель Cirrus Hermes IIB, был облетан в июле 1933 года на аэродроме ...
В январе 1936 году в DWL был разработан проект двухдвигательного связного самолета RWD-11. С сентября по декабрь 1936 года самолет прошел всесторонние испытания. Самолет имел регистрацию SP-ASX. После чего машину отправили в PLL LOT, где самолет применялся на внутренних рейсах. Вскоре был разработан военный вариант самолета для подготовки летчиков двухмоторных самолетов. Вооружение должно...
RWD-13 был построен для участия в Challenge'34. Для убыстрения работ коллектив конструкторов в составе Станислав Рогальского, Станислав Вигура и Йержи Дрзвеция, приняли решения построить новый самолет на базе RWD-9. Первоначально самолет получил обозначение RWD-6bis, однако в уже в процессе работ обозначение было изменено на RWD-13. Первый прототип самолета (регистрационный номер SP-AOA) в...
В первой половине 30-х годов польские ВВС стали испытывать недостаток легких санитарных самолетов: H-28S физически и морально устарели, а тяжелые R-XVIb не были приспособлены для посадок на полевые площадки. Поэтому на переломе 1936/37 годов конструкторское бюро DWL разработало санитарный вариант RWD-13. Автором проекта стал инженер Бронисалв Зураковски. С правой стороны фюзеляжа была сдела...
RWD-14 Czapla - ближний разведчик, корректировщик и самолет связи. Одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в исследовательском центре "Досвядзальне Варштаты Лотничи" (DWL) под руководством С.Рогальского и Е.Држевецкого. Испытания первого опытного экземпляра RWD-14a проводились в декабре 1935 г. В начале 1936 года, самолет потерпел ...
Дальнейшим развитием RWD-13 стал выпущенный весной 1937 года RWD-15. Первым серийным вариантом самолета стал санитарный RWD-15S, построенный в декабре 1938 года. Однако планы постройки пяти таких самолетов не были реализованы. Фирма продолжала постройку и в 1939 году было построено пять самолетов в разных модификациях: "президентский", закупленный Канцелярией Президента и эксплуати...
В 1935 году инженер Andrzeja Anczutin разработал проект легкого самолета RWD-16. В начале следующего года состоялся первый полет прототипа самолета (регистрационный номер - SP-AXY). Самолет оказался очень "сырой" и было решено изготовить новый вариант самолета, получившего обозначение RWD-16bis.Прототип RWD-16bis был построен в первой половине 1938 года. Он ...