В 1935 году румынский инженер Раду Маникатиде (Radu Manicatide) разработал улучшенный вариант своего легкого самолета RM-4. Новый самолет, получивший обозначение RM-5, представлял собой одноместный высокоплан смешенной конструкции оснащенный двигателем Anzani мощностью 30 л.с. Был выпущен всего один экземпляр самолета, использовавшийся для туристических полетов.

Модификация	RM-5
Размах крыла, м	8.00
Длина, м	5.60
Высота, м
Площадь крыла, м2	10.00
Масса, кг
пустого самолета	120
нормальная взлетная	200
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 30
Максимальная скорость , км/ч	120
Крейсерская скорость , км/ч	90
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж,чел	1