Самолет с хорошим визуальным обзором из кабины Abrams Р-1 Explorer был разработан фирмой "Abrams Air Craft Corporation как устойчивая платформа, предназначенная для выполнения аэрофотосъемки и наблюдения за местностью. Самолет Р-1 представлял собой двухбалочный низкоплан цельнометаллической конструкции. Вся передняя часть фюзеляжа - гондолы была застеклена для обеспечения экипа...
Аэроклуб "Aero-Club du Bas Armagnac" (АСВА) расположен в Ногаро на юго-западе Франции. Он занимается подготовкой летчиков-любителей и прокатом легких самолетов. На базе собственных мастерских аэроклуба было разработано и построено три разных типа самолетов, предназначенных для буксирования планеров. Все самолеты получили общее наименование АСВА Midour в честь протекающей вблиз...
Будущие возможности новой техники понимала и комиссия военного министерства Франции, которая ясно осознавала, что летающая машина "Eole" является только опытным образцом. Было решено продолжать эксперименты в области авиации, надеясь на усовершенствование воздушного аппарата. Специальным постановлением Адеру выделили целевую субсидию в размере 650 тысяч франков, а его работы еще б...
История мировой авиации принесла человечеству немало замечательных имен, среди которых имена первых изобретателей и строителей реальных самолетов стоят на особом, всегда первом месте. Возглавляют этот почетный ряд А.Можайский и К.Адер.Французский инженер Клеман Адер родился в 1841-м в небольшом городке Мюре (департамент Верхняя Гаронна). Это был период бурного развития техники во всех направл...
В сентябре 1907 года по инициативе Александра Грэма Белла была образована ассоциация АЕА ("Aerial Experiment Association"), задачей которой являлась постройка в Северной Америке аппарата тяжелее воздуха. Среди членов ассоциации также числились американцы Гленн Кертис и лейтенант Томас Селфридж, а также два канадца Фредерик Уолкер Болдуин и Джон Маккарти. Хотя Кертис был ответственным ...
В 1918 г. все производственные мощности Австро-Венгерской империи, находившиеся на территории новообразованной Чехословакии, достались ей по наследству, в том числе и авиационное предприятие "Ганза унд Бранденбургишен флюгцойгверке", на котором в годы первой мировой войны выпускались боевые самолеты Ганза-Бранденбург, спроектированные Эрнстом Хейнкелем. Сам главный констру...
Первый в мире самолет, двигатели которого приводятся в действие исключительно энергией из аккумуляторных батарей, Airbus E-Fan впервые поднялся в воздух и совершил испытательный полет 11 марта 2014 года, на аэродроме близ Бордо, Франция. Этот маленький экспериментальный двухместный самолет имеет два электрических пропеллера, изготовленных по технологии E-Thrust, суммарной мощностью в 60 кВт, ко...
В 1925 году на заводе фирмы "Albatros Flugzeugwerke" построили необычный легкий самолет, получивший обозначение L.71. Это был дере6рвянный биплан со смещенными по отношению к друг другу крыльями, толкающим пропеллером и фюзеляжем напоминающим лодку. За эту особенность самолет прозвали "Летающая лодка на колесах". Всего было построено два экземпляра са...
После неудачи с транспортным Autostable (Tandem monoplane) конструктор Жозе Альбесард (Joseph Albessard) не разочаровался в в тандемной схеме, где он попытался совместить подъемную силу биплана - и минимальное сопротивление моноплана. Он даже придумал своей схеме наименование - Triavion. Летом 1926 года он построил одноименной аэроплан, его первый полет состоялся 10 августа . Самолет, оборудова...
В начале 20- годов инженер У.С. Шеклтон разработал для фирмы Air Navigation and Engineering Company Limited (ANEC) проект легкого самолета, получившего обозначение ANEC I. Первый экземпляр (позднее получивший регистрационный номер G-EBHR) поднялся в воздух 21 августа 1923 года. Он представлял собой одноместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Blackburne Tomtit мощностью 22 л.с. Вско...
Легкий самолет ANEC IV был разработан инженером фирмы Air Navigation and Engineering Company Limited (ANEC) Джоном Бюшером (John Bewsher) специально для конкурса Lympne light aircraft trials, проводимого в 1926 году. Самолет представлял собой двухместный биплан, оснащенный трехцилиндровым двигателем Blackburne Thrush мощностью 35 л.с. Из-за аварии шасси, поучаствовать в конкурс ANEC IV не удал...
В мае 1906 года Leon Levavasseur и капитан Ferdinand Ferber основали фирму Societe Anonyme Antoinette для постройки быстроходных моторных лодок. Среди акционеров были Jules Gastambide (председатель), Louis Bleriot (зам. председателя) и др. Названа фирма была в честь доче...
Компания Aeronautical Syndicate Ltd (ASL) была основана Горацием Барбером (Horatio Barber) в апреле 1909 года. Первый самолет для этой компании был построен Howard Wright'ом, однако он оказался не слишком удачным и мог совершать только небольшие полеты. После семнадцати месяцев экспериментов осенью...
Любителям авиации известен биплан французской фирмы Aviasud Engineering Mistral. Хотя первые разработки относятся к семидесятым годам, этот ультралайт и его модификации по-прежнему привлекают внимание. В свое время Aviasud выбрала схему биплана, исходя не только из известных положений, что эта схема позволяет получить оптимальные соотношения прочности и веса, но и позволяет получить меньшие ...
В 1912 году компания "A. V. Roe and Company" построила моноплан по проекту лейтенанта перуанских ВМФ - Burga Monoplane. Самолет строился одновременно с прототипом Avro Type E, поэтому вобрал в себя лучшие черты. На нем стоял двигатель Gnome мощностью 50 л.с. После нескольких испытательных полетов в январе 1913 года вернули на завод для доработки. ...
Джон Дуиган (John R. Duigan) был австралийцем, который в 1910 году разработал и построил самолет по типу Фармана. Однако после серии неудач он решил уехать в Англию, чтобы там осуществить свою мечту. Так в октябре 1911 года он поступает в летную школу Avro в Брукланде. Вскоре он начинает постройку самолета собственной конструкции - Duigan Biplane. Это был двухместный ...
Первым самолетом, построенным A. V. Roe был биплан, конструкция которого подобна самолету братьев Wright. Самолет был построен на базе мотоциклетного двигателя J.A.P. мощностью 9 л.с. с толкающим двухлопастным винтом. Конструкция крыла была примитивной, без элеронов. Биплан Roe I Biplane был построен в гараже брата конструктора в Лондоне в сентябре 1907 года. Оттуда был перевезен в Br...
Не остановившись на первой конструкции A. V. Roe вместе с инженером J. A. Prestwich начал работу над проектом триплана. Для нового самолета требовался двигатель в 35 л.с., но денег на покупку у партнеров не было. Поэтому решили сделать самолет на базе старого двигателя в 9 л.с. Именно тогда появилась торговая марка "Bulls Eye Avroplane" ныне известная как Avro. Roe I Triplane ...
Первым самолетом, разработанным A. V. Roe and Company, стал одноместный триплан известный как Roe II Triplane. Это был повтор оригинальной конструкции с двигателем в 35 л.с. и двухлопастным винтом. Этот самолет экспонировался на нескольких авиашоу по всей Британии, где вызвал большой интерес. Самолет с собственным именем "Mercury" использовался для подготовки летчиков и ле...
Последний из примитивных трипланов был построен конструктором в сентябре 1910 года - это был одноместный самолет Roe IV Triplane с двигателем Green 35 л.с. По аналогии с предыдущими машинами самолет получил обозначение Roe IV. В середине 1910 года самолет был передан в летную школу. На нем прошли первоначальную летную подготовку такие впоследствии известные летчики к...