Джон Дуиган (John R. Duigan) был австралийцем, который в 1910 году разработал и построил самолет по типу Фармана. Однако после серии неудач он решил уехать в Англию, чтобы там осуществить свою мечту. Так в октябре 1911 года он поступает в летную школу Avro в Брукланде.

Вскоре он начинает постройку самолета собственной конструкции - Duigan Biplane. Это был двухместный биплан по типу Type D, но с треугольным в профиле фюзеляжем. Как обычно проблемой стал двигатель, на этот раз мощностью 40 л.с.

Окончательно самолет был собран в феврале 1912 года, но после ряда неудачных попыток было решено поставить другой двигатель E.N.V. мощностью 35 л.с. 12 апреля 1912 года самолет поднялся в воздух.

Вскоре он построил очень похожий самолет для Авро и впервые поднял в воздух 17 февраля 1913 года. Этот самолет был продан фирме Lakes Flying Company, где с него сделали гидросамолет, поставив одновременно двигатель Gnome в 50 л.с. Самолет получил название Sea Bird. Был разбит в аварии в июне 1915 года.

Модификация	Duigan Biplane
Размах крыла, м	10.36
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Alveston
Мощность, л.с.	1 х 40
Максимальная скорость, км/ч	64
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2