Легкий самолет, Германия (1910)
Голландец Антони Герман Герард Фоккер - один из немногих создателей летательных
аппаратов, чьим именем была названа собственная оригинальная
конструктивно-силовая схема самолёта. Фюзеляж, сваренный из стальных труб с
полотняной обшивкой и свободнонесущее деревянное крыло - это сочетание вошло в
историю авиации как "схема Фоккера". Впоследствии по этой схеме проектировали
сво...
Легкий самолет, США (1926)
Выпустив удачный Ford Trimotor Генри Форд (Henry Ford) задумался над созданием "самолета для обывателя". Эта идея понравилась менеджеру по продажам Уильяму Стауту, поручившему конструктору Отто Коппену (Otto C. Koppen) создать проект легкого одноместного самолета. Сам Форд дал указания по размерам - новый самолет долен был поместиться в его офисе. Проект был закончен в 1926 году. Строительство ...
Легкий самолет, Франция (1960)
В 1960 году Рене Фурнье (Rene Fournier) сконструировал и построил одноместный сверхлегкий самолет Fournier RF-01, который имел очень простую конструкцию и оснащался модифицированным автомобильным четырехцилиндровым двигателем Volkswagen с горизонтальным расположением цилиндров и мощностью 25 л.с. (18,5 кВт). После успешных испытаний прототипа французское правительство решило оказать поддержку п...
Легкий самолет, Франция (1963)
К началу 60-х годов Рене Фурнье (Rene Fournier) заключил соглашение о сотрудничестве с компанией "Alpavia SA", которая и стала ответственной за выпуск самолетов RF-3, собрав в общей сложности 95 машин, после чего переключилась на выпуск более совершенной модели RF-4D. В 1966 году в ФРГ компания "Sportavia- Putzer" приступила к постройке самолетов серии RF - всего были собраны 160 самолетов RF-...
Легкий самолет, Франция (1968)
К середине 60-х годов Рене Фурнье (Rene Fournier) разработал двухместный легкий самолет с тандемной посадкой экипажа, получивший обозначение Fournier RF-5. Новый самолет был построен на базе RF-4 и отличался в основном более мощным двигателем и увеличенной длинной фюзеляжа. Первый экземпляр самолета (F-BSOY) поднялся в воздух в январе 1968 года. Серийным производством самолета занимались францу...
Легкий самолет, Франция (1970)
В конце 60-х годов Рене Фурнье (Rene Fournier) разработал одноместный пилотажный самолет на базе RF-4D. Новый самолет, получивший обозначение RF-7, отличался от предшественника уменьшенным размахом крыльев, увеличенной площадью хвостового оперения и элеронов. Кроме того самолет получил новый двигатель Sportavia-Limbach SL 1700 D. Первый полет самолета (F-WPXV) состоялся 5 марта 1970 года. В сле...
Легкий самолет, Германия (1912)
Компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" была образована Теодором Кобером (Theodor Kober) незадолго до начала Первой мировой войны. Свой первый опыт фирма приобрела при постройки американского самолета братьев Райт с поплавками вместо колес. Однако эта машина оказалась ненадежной в суровых условиях Балтийского моря. В результате был разработан собственный проект самолета, получившего обознач...
Легкий самолет, Германия (1914)
Для участия в соревнованиях "Bodensee-Wettbewerb 1914" на Боденском озере компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" изготовила в начале 1914 года легкий гидросамолет Friedrichshafen FF 15. Этот самолет, построенный на базе FF 9, представлял собой двухместный биплан смешенной конструкции, оснащенный шестицилиндровым двигателем NAG мощностью 135 л.с. Основными отличиями от предшественника были ...
Легкий самолет, Германия (1913)
В 1913 году компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" выпустила еще один легкий гидросамолет, получивший обозначение Friedrichshafen FF 2. В отличии от своего предшественника это был одноместный моноплан, с тянущим пропеллером и двумя поплавками. Единственный экземпляр самолета, оснащенный двигателем Oerlikon мощностью 50 л.с., впервые поднялся в воздух весной 1913 года. Летно-технические х...
Легкий самолет, Германия (1914)
Перед самой Первой мировой войной компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" выпустила легкий двухместный гидросамолет, получивший обозначение Friedrichshafen FF 4. Он представлял собой увеличенный вариант гидросамолета FF 2 с четырехцилиндровым двигателем Argus мощностью 65 л.с. Самолет предназначался для участие в конкурсе Bodensee Wettbewerb. Первый полет самолет совершил в феврале 1914 год...
Легкий самолет, Германия (1913)
В 1913 году компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" выпустила легкий спортивный гидросамолет, получивший обозначение Friedrichshafen FF 8. Он представлял собой одноместный среднеплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Argus мощностью 65 л.с. Первый полет самолета состоялся в июне 1913 года. Принял участие в нескольких соревнованиях, в том числе и за рубежом. Летно-технические харак...
Легкий самолет, Германия (1913)
Свой второй биплан компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" изготовила летом 1913 года. Этот самолет, получивший обозначение Friedrichshafen FF 9, представлял собой двухместный биплан смешенной конструкции, оснащенный шестицилиндровым двигателем NAG мощностью 135 л.с. Первый полет самолет совершил в июне 1913 года. Уже 20 сентября на FF 9 был совершен перелет Базель - Кельн - Амстердам - Эм...
Легкий самолет, Польша (1924)
Павел и Ян Габриэль из города
Будгощ зимой 1922/23 гг. начали проектировать свой второй двухместный самолет. В
1923 году проект был готов. Конструкторы были научены опытом проектирования
своего первого самолета P-V, а кроме того использовали конструкцию самолета
Fokker D-VII. По их мнению спроектированный самолет можно использовать как
тренировочный самолет.
Постройка двух самолет...
Легкий самолет, Польша (1936)
Этот самолет одним из немногих
удачных аматорских конструкций самолетов той поры. Конструктором был Антонии
Габриэль, который после окончания военной службы в 3-м авиаполку занялся
конструированием. Slask был построен в 1936 году.
Когда самолет был
практически полностью построен оказалось, что мощность планировавшегося
для установки двигателя Wanderer была недостаточной для то...
Легкий самолет, Франция (1957)
Самолёт AG 02 интересен тем, что в нём реализован принцип непосредственного
управления подъёмной силой. При отклонении ручки, вместо поворота руля высоты,
как в обычных самолётах, синхронно отклоняются закрылки и цельноповоротное
хвостовое оперение. При этом растёт или уменьшается подъёмная сила, а точка её
приложения не смещается. В результате самолёт набирает или теряет высоту с
пра...
Легкий самолет, США (1929)
В возрасте 19 лет Зэнтфорд Грэнвил (Zantford (Granny) Granville) покинул родной городок Мэдисон, Нью Хемпшир, и перебрался в Бостон, где получил работу механика в
представительстве фирмы Шеви (Chevy). Это было именно то, чем он хотел заниматься, и вскоре Зэнтфорд уже был владельцем собственного гаража в Арлингтоне, городке рядом с Бостоном.
Всё своё свободное время Зэнтфорд проводил в аэроп...
Легкий самолет, Великобритания (1911)
В 1911 году
Клод Грэхан-Уайт (Claude Grahame-White)
построил новый легкий самолет для американской фирмы Burgess Co. (штат
Массачусетс). В январе этого года самолет, получивший наименование
Grahame-White Baby,
перевезли на аэродром в Хэндоне, где 11 февраля он поднялся в воздух.
Это был одноместный деревянный биплан напоминающий конструкцией первые
бипланы Фарма...
Легкий самолет, Великобритания (1913)
В сентябре
1913 года на аэродроме Хэндон был показан небольшой одноместный биплан.
Это был самолет Grahame-White Lizzie (или Tea Tray). Основой
самолета послужил фюзеляж французского моноплана Morane-Saulnier на
который установили крылья от Grahame-White Type VII Popular. Первый
полет самолета состоялся 22 ноября 1913 года. В первоначальном
виде он еще некоторое время ус...
Легкий самолет, Великобритания (1910)
Английский
инженер Клод Грэхан-Уайт (Claude Grahame-White)
в начале прошлого столетия успешно занимался бизнесом связанным с
торговлей различных двигателей. Затем на волне массового увлечения
воздухоплаваньем он недолгое время участвовал в запусках воздушных
шаров. Но все же аппараты тяжелее воздуха были ему более интересны. в
1909 году он поступает и успешно заканчивает...
Легкий самолет, Великобритания (1912)
Летом 1912
года инженер Роуланд Динг (Rowland
Ding) работающий на фирме Grahame-White
закончил проектирование легкого самолета, получившего обозначение
Grahame-White Type IX.
Это был одноместный расчалочный моноплан с фюзеляжем
типа монокок, оснащенный трехцилиндровым двигателем воздушного
охлаждения Anzani мощностью 35 л.с.
Первый полет на самолете осуществил Мар...