Самолет с хорошим визуальным обзором из кабины Abrams Р-1 Explorer был разработан фирмой "Abrams Air Craft Corporation как устойчивая платформа, предназначенная для выполнения аэрофотосъемки и наблюдения за местностью.

Самолет Р-1 представлял собой двухбалочный низкоплан цельнометаллической конструкции. Вся передняя часть фюзеляжа - гондолы была застеклена для обеспечения экипажу из двух человек хорошего обзора из кабины.

В задней части гондолы-фюзеляжа установлен звездообразный двигатель воздушного охлаждения Wright R-975-E1 Whirlwind с двухлопастным металлическим воздушным винтом; задняя часть мотогондолы закрыта кольцевым обтекателем и жесткими подкосами связана с хвостовыми балками. Балки конической формы сужаются к хвостовой части. Вертикальное оперение - двухкилевое, стабилизатор расположен между балками. Крыло имеет положительное поперечное V. Шасси - трехопорное с носовой опорой, неубираемое, стойки и частично колеса закрыты обтекателями.

Единственный построенный самолет Р-1 выполнил первый полет в ноябре 1937 года. В 1938 году на самолет был установлен форсированный двигатель Wright мощностью 450 л.с. С новым мотором самолет развивал максимальную скорость 322 км/ч, скорость сваливания составляла 102 км/ч.

Авиакорпус Армии США поначалу проявил к конструкции определенный интерес, однако в итоге военные предпочли использовать для фоторазведки скоростные истребители. А Explorer, построенный в единственном экземпляре, прослужил пять лет, выполняя гражданские заказы, и ушел на покой.

Начало Второй мировой войны прервало работы над самолетом, Р-1 передали на хранение. К концу войны самолет окончательно устарел. В 1948 году Р-1 был передан в Национальный авиационно-космический музей (Смитсоновского института в Вашингтоне). Планировалось, что в конце 2008 году после завершения интенсивной реставрации самолет будет выставлен в основной экспозиции.

Модификация	P-1
Размах крыла, м	11.70
Длина самолета,м	8.30
Высота самолета,м	1.90
Площадь крыла,м2	18.58
Масса, кг
пустого самолета	1067
максимальная взлетная	1545
Тип двигателя	1 ПД Wright R-975E-1
Мощность, л.с.	1 х 365
Максимальная скорость, км/ч	322
крейсерская скорость, км/ч	282
Практическая дальность, км	1931
Практический потолок, м	6096
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1 пассажир