В начале 30-х годов Майлс начал работу над четвертым своим проектом. Впервые в работе ему помогала жена. Плодом их совместных усилий стал самолет, созданный в 1931 году и получивший обозначение М.1 Satyr. Это был небольшой одноместный биплан предназначенный для аэробатических выступлений, оснащенный 75 сильным двигателем Pobjoy R. Постройкой самолета занималась фирма Parnall A...
Легкий самолет Miles M.13 Hobby строился для участия в гонках на Королевский кубок (King's Cup Air Race) 1937 года. Он представлял собой одноместный низкоплан с небольшими крыльями (с площадью крыла всего 7.25 кв. метров), оснащенный мотором de Havilland Gipsy Major II мощностью 140 л. с. и новым убирающимся шасси. Неполадки с новым шасси серьезно задержали работы над самолетом. Постройка единс...
Легкий самолет Miles M.6 Hawcon спроектирован на основе M.2 Hawk и M.3 Falcon с использованием мотора de Havilland Gipsy Six от M.4 Merlin. Машина предназначалась для Royal Aircraft Establishment проводившего исследования крыла с толстым профилем в Фарнборо. Единственный экземпляр самолета (K5925) использовал четыре сменных крыла с различной толщиной. Это были крылья имевшие различное значение ...
Незадолго до окончания войны группа энтузиастов из Liverpool Road factory обратились к Джорджу Майлзу (George Miles) для содействия в строительстве легкого самолета для аэроклубов. Проектирование самолета, получившего первоначальное обозначение L.R.5 (пятый проект этой группы), было начато в 1944 году, а постройка первого прототипа (U-0253), получившего уже обозначение Miles M.64, была закончен...
Первые французские авиаторы Леон Моран (Leon Morane) и Раймонд Солнье (Raymond Saulnier) в октябре 1911 года создали компанию "Societe Anonyme des Aeroplanes Morane-Saulnier". В течение 1911-1912 годов компания выпустила целое семейство расчалочных высокопланов. Самыми интересными из них были моноплан с двигателем Gnome мощностью 60 л. с., совершивший 18 декабря 1912 года перелет из Туниса в М...
Второй самолет, построенный Йозефом Мориссоном был его собственной конструкции. Самолет, получил обозначение Moryson II Ostrovia II, был построен при помощи LOPP. Сначала на нем стоял двигатель Genet 80, вскоре замененный на Cirrus III. Moryson II был облетан 24 сентября 1930 года и получил обозначение SP-AED. После чего передан Познаньскому аэроклубу. Принимал участие в IV K...
Основанная в 1910 году Эдуардом де Ньюпором (Edouard de Nie Port (Nieuport)), компания Sociеtе Anonyme des Etablissements Nieuport имела свою штаб-квартиру в Исси-ле-Мулене в юго-западной части Парижа и летную школу в Виллакублe. К сожалению историков, большинство ранних монопланов, построенных компанией, не получили официальных обозначений. Самый первый одноместный самолет Nieuport I, ...
В 1910 году появился вариант с фюзеляжем более обтекаемой формы, получивший обозначение Nieuport II. Самолет мог оборудоваться, по требованию заказчика, различными двигателями - Nieuport Darracq мощностью 20 и 28 л.с., Anzani (40 л.с.), Gnome (50, 70 или 100 л.с.).В следующем году произошло событие, заставившее удивиться не только любителей авиации, но и многих специалистов. Дело в том, чт...
Трехместный туристический биплан Nieuport-Delage NiD-38 был спроектирован с возможностью установки различных двигателей мощностью от 180 л.с. до 220 л.с. Он вмещал двух пассажиров в маленькой кабине, расположенной сразу позади открытой кабины пилота. Первый экземпляр был представлен в 1924 году на Парижском авиасалоне. Впоследствии он был обозначен как F-AGFK и летал с ...
Еще один техник "Самолета" Михал Оффиерский в начале 1928 года спроектировал самолет, названный О-2. Он взял за основу конструкцию самолета Медведцкого. Строительство самолета началось в мае 1928 года. Руководством завода была оказана некоторая помощь, в частности был передан двигатель, который ранее стоял на HL-2. Первый полет самолета состоялся 24 ноября 1928 года. ...
В 1929 году появился Parnall Elf - двухместный биплан со складывающимися крыльями и двигателем A.D.C. Hermes I мощностью 105 л.с. Этот самолет стал последним проектом Гарольда Боласа на фирме Parnall. Вслед за первым прототипом самолета были построены еще два самолета с двигателем Hermes II мощностью 120 л.с., получившие обозначение Elf II. Первый из них хранится в летном состоянии...
Единственный экземпляр двухместного спортивного биплана Parnall Imp, разработанный Гарольдом Боласом, был построен в 1927 году. Он был сертифицирован в мае следующего года. В этом же году Imp занял восьмое место на соревнованиях 1928 King's Cup. По окончанию спортивной карьеры самолет использовался для летных испытаний звездообразного двигателя Pobjoy P мощностью 65 л.с. Imp б...
Самым известным проектом Гаролда Боласа стал ультра-лайт Pixie, построенный специально для 1923 Light Aeroplane Trials. Самолет был уникальным тем, что мог быть построен как в варианте биплана, так и в варианте моноплана. Оригинальный Pixie Mk.I представлял собой одноместный низкоплан моноплан с двухцилиндровым двигателем мощностью всего 3 л.с. (мотоциклетный двигатель Douglas). Он в...
Компания "Partenavia Construcioni Aeronautiche" была основана в Неаполе в начале 1950-х годов и построила серию легких самолетов конструкции инженера Луиджи Паскале (Luigi Pascale). Первым спректированным из них стал выпущенный в 1952 году Partenavia P.48-B Astore - двухместный высокоплан, оснащенный двигателем Continental A65 мощностью 65 л.с. и развивавший скорость 185 км/ч. Самолет заказчи...
Марио де Бернади (Mario de Bernardi), который выиграл в 1926 году гонку Шнайдер Трофи для Италии на гидросамолете Macchi M.39, составил техническое задание на самолет P-53 Aeroscooter, проектирование которого было доверено Луиджи Паскале (Luigi Pascale), а производство - компании Partenavia. Самолет представлял собой одноместный самолет, кабина которого имела пилон, который был предназначен для...
Компания "Sportsflugzeugbau Rieseler" была основана пилотом и конструктором Вальтером Ризелером (Walter Rieseler) в начале 1920-х годов и располагалась на территории аэродрома Берлин/Йоханнисталь. Компания занималась проектированием спортивных самолетов. Одной из таких машин был легкий спортивный самолет с крылом типа парасоль. Самолет получил обозначение R.I (так же назывался Sportflugzeug Pa...
Трагическая судьба "Цунами" не остановила фанатиков больших скоростей. 22 марта 1991 года в воздух поднялся новый летательный аппарат необычной схемы, получивший название "Понд Рэйсер". Его пилотировал известный американский летчик Дик Рутан, прославившийся в 1986 году в ходе беспосадочного перелета вокруг земного шара на самолете "Вояджер". История создания &qu...;
RWD-7 был разработан как рекордный самолет. Его конструкторами были три молодых инженера - Станислав Рогальский, Станислав Вигура и Йержи Дрзвеций. Они использовали в конструкции самолета ряд решений опробованных ими в ранних моделях - RWD-2 и RWD-4. Единственный построенный экземпляр RWD-7 взлетел в июле 1931 года, пилотируемый Йержи Дрзвецием. А 12 августа этого же года на самолете был уст...
Американский бизнесмен Раймонд Ортейг учредил приз в 25000 долларов тому, кто сумеет совершить перелет из Нью-Йорка в Париж или обратно. Это сообщение вызвало настоящий ажиотаж в средствах массовой информации и в деловых кругах по обе стороны океана. Первыми начали подготовку к перелету французы П.Тараскон и Ф.Коли, которые в 1925 году подали заявку в оргкомитет, но по ряду причин перелет...
В конце 40-х годов фирма Skandinavisk Aero Industri (SAI) начала разработку легrого аэробатического самолета KZ.VIII. Этот самолет был создан по заказу пилотажной группы Sylvest Jensen´s Air Circus. Его первый полет состоялся 14 ноября 1949 года. Первый экземпляр KZ.VIII был передан заказчику в 1950 году. В этом году на нем было совершено более 50 показательных...