Первым самолетом, построенным A. V. Roe был биплан, конструкция которого подобна самолету братьев Wright. Самолет был построен на базе мотоциклетного двигателя J.A.P. мощностью 9 л.с. с толкающим двухлопастным винтом. Конструкция крыла была примитивной, без элеронов.

Биплан Roe I Biplane был построен в гараже брата конструктора в Лондоне в сентябре 1907 года. Оттуда был перевезен в Brooklands, где Рое принял участие в гонках с призовым фондом в ?2,500. Однако первый полет закончился неудачей, так как мощности двигателя просто не хватило поднять самолет в воздух.

Тогда конструктор в мае 1908 года смог купить французский двигатель Antoinette мощностью 24 л.с. Для того, чтобы установить новый более мощный двигатель потребовалось усилить конструкцию самолета. Утром 8 июня 1908 года конструктор совершил первый пробный полет. В 1928 году с подачи Gorrell Committee этот полет был признан первым полетом самолета в Британии.

Однако вскоре после этого при попытке взлететь с помощью грузовика самолет разбили и восстанавливать не стали. Конструктор попытался продать двигатель, но безуспешно. Через какое то время части первого британского самолета стали первыми экспонатами частного авиамузея Roe.

Модификация	Roe I Biplane
Размах крыла, м	9.14
Длина самолета,м	7.01
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	159
максимальная взлетная	295
Тип двигателя	1 ПД JAP
Мощность, л.с.	1 х 9
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1