Легкий транспортный самолет MR-2 был разработан инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide) совместно с конструкторским бюро Uzinele de reparatii material volant (URMV-3). Первый прототип самолета взлетел в 1956 году. Он представлял собой низкоплан оборудованный двумя двигателями Walter Minor 6 III мощностью 160 л.с., способный перевозить одного пилота и до пяти пассажиро...
Работы по изучению аэродинамической схемы "утка" были начаты румынским инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide) в начале 40-х годов прошлого столетия. В 1942 году он заканчивает проект легкого самолета, получившего обозначение RM-11. Это был двухместный самолет с фюзеляжем их дюралюминиевых труб обтянутых таканью, оснащенный двигателем Trian мощностью 60 л.с....
Легкий самолет RM-4 был создан в 1932 году румынским инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide). Самолет представлял собой одноместный высокоплан смешенной конструкции оснащенный 12-ти сильным двигателем Indian. Было выпущено всего несколько экземпляров самолета, которые использовались в основном для туризма. Модификация RM-4 ...
В 1935 году румынский инженер Раду Маникатиде (Radu Manicatide) разработал улучшенный вариант своего легкого самолета RM-4. Новый самолет, получивший обозначение RM-5, представлял собой одноместный высокоплан смешенной конструкции оснащенный двигателем Anzani мощностью 30 л.с. Был выпущен всего один экземпляр самолета, использовавшийся для туристических полетов. ...
Легкий самолет RM-9 был разработан румынским инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide). Самолет представлял собой одноместный высокоплан с каркасом из дерева обтянутым тканью и оснащенный двигателем Praga мощностью 32 л.с. Самолет был построен в 1942 году на заводе фирмы IAR в Брасове. На заводском аэродроме RM-9 впервые поднялся в воздух. Дальнейшие испытания б...