KA-6D Intruder - тактический топливозаправщик, разработанный американской фирмой Grumman. Чисто заправочная модификация "Интрудера" была создана лишь в начале 1970 года , хотя эксперименты по дозаправке проходили еще во время испытаний. Для них использовался второй экземпляр самолета, который подвешивал стандартный контейнер с системой дозаправки в воздухе "Бадди" и четыр...
Одноместный разведывательный самолет Hansa-Brandenburg КD с рядным двигателем Hiero мощностью 200 л.с. был спроектирован Э. Хейнкелем и строился по лицензии в Австрии под обозначением Hansa-Brandenburg D.I. На основе этого проекта Хейнкель впоследствии разработал одноместный морской истребитель-разведчик КDW (Kampf Doppeldecker Wasser - боевой гидросамолет-биплан), с двигателем...
Результаты воздушных боев израильской авиации с МиГ-21 выявили потребность в истребителе, имеющем более высокую тяговооруженность, чем Mirage III с ТРДФ Atar (Mirage IIICJ уступал Мигу в маневренных и разгонных характеристиках). Это привело к началу работ над модификацией истребителя Nesher с американским ТРДФ General Electric J79, имеющим большую тягу и применявшимся на самолетах F-4 Pha...
Kfir С.10 - многоцелевой истребитель, разработанный израильской фирмой IAI Military Aircraft Group. Самолет является модернизированной версией истребителя Kfir C.7. После закрытия программы создания перспективного истребителя Lavi фирма IAI начала работу над модификацией самолета Kfir , получившей наименование Nammer (Тигр), в конструкции которого предполагалось использовать ряд техническ...
В 1976 г. совершил первый полет Kfir С.2, отличающийся от исходного истребителя Kfir С.1 наличием ПГО, служащим для улучшения маневренных и взлетно-посадочных характеристик, а также улучшенным БРЭО. Всего построено 185 машин. Из них в 1987 г., по утверждению министра обороны Израиля И. Рабина, 95 "исключили из состава ВВС" (в это число входит 12, поставленных Эквадору, а так...
Большинство Kfir С.2 было модифицировано в Kfir С.7 в конце 1983-го. По утверждению представителей фирмы IAI, новая машина обладает "промежуточными" характеристиками между Kfir С.2 и перспективным истребителем Лави. Самолет оснащен ТРДФ General Electric J79-J1E (1х8100 кгс) и усовершенствованным БРЭО, включающим прицельно-навигационный комплекс WNDS341 и новую автоматизиров...
Kurir - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный югославским государственным заводом Ikarus. В начале 50-х годов конструкторы Борис Циян и Миха Мазович начали работу по созданию легкого вспомогательного самолета по заказу ВВС Югославии. На основу конструкции был взят немецкий многоцелевой самолет Fi-156c Storch. Двигательная установка состояла из поршневого двигателя Lycom...
Несмотря на запрет строительства военных самолетов в 1925 году конструкторы Junkers Flugzeugwerke A.G. начали разработку проекта G2sB24 - бомбардировщика на базе транспортного самолета G24. Для данной версии Junkers переделал центроплан, носовую часть, заделал окна, оборудовал бомболюки и/или покрылевые подвески для легких бомб общей массой до 1000 килограмм и места под стрелковые уст...
Как и большинство первых военных самолетов фирмы Junkers Flugzeugwerke A.G. легкий бомбардировщик-разведчик K.37 был переделкой гражданского самолета. В 1927 году опытный экземпляр транспортного самолета S.36 был доставлен на в Швецию на завод фирмы A.B. Flygindustri в Лимхамне. Там он получил регистрационный номер S-AABL и стал прототипом военного самолета K.37. Военный вариант самол...
Еще одной попыткой создать конкурентноспосбный военный самолет стало для Junkers Flugzeugwerke создание в 1926 году, на базе трехместного легкого многоцелевого самолета A.32, вооруженного разведывательного самолета K.39. Самолет строился по уже привычной схеме - один из экземпляров A.32 был перевезен на завод фирмы A.B. Flygindustri в Лимхамне (Швеция). Там на него ...
В 1926 году конструкторы Junkers разработали проект легкого морского бомбардировщика-разведчика K.43 на базе транспортного самолета W.34. В связи с запретом на производство военных самолетов, строительство его было начато в Швеции на заводе A.B. Flygindustri в городе Лимхамне. Это был трехместный низкоплан, оборудованный двигателем BMW Hornet мощностью 525 л.с. Оборо...
Идея создания бомбардировщика-торпедоносца возникла у Deutsche Verkehrsfliegerschule GmbH (DVS) еще в конце 20-х годов. А воплотить ее в жизнь удалось лишь в начале 30-х. В сентябре 1932 года один из поплавковых экземпляров Ju.52/1m (заводской номер 4004, регистрационный - D-2317) был доставлен на завод A.B. Flygindustri в Лимхамне (Швеция). После подвески держателя торпеды самолет ...
Несмотря на Версальские заперты Junkers Flugzeugwerke продолжало разработку военных самолетов. Очередным таким самолетом стал, выпущенный в 1927 году легкий разведчик K.53. Это был вооруженный вариант легкого многоцелевого самолета A.35 (следуя своей системе обозначение на военном образце просто поменяли цифры 3 и 5 местами). По сравнению с гражданским вариантом моди...
В 20-е годы Германия по условиям Версальского договора не могла строить боевые самолеты. Г.Юнкерс организовал в Швеции дочернее предприятие "АБ Флюгиндустри" (АВ Flugindustri), где в 1928 г. изготовил "демонстрационный" истребитель-штурмовик К-47. Первый полет K-47 состоялся осенью 1929 года. Конструктивно это был двухместный двухкилевой моноплан с мотором Бристоль ...
Hесмотря на практически полную неизвестность в мировых авиационных кругах, автожир Каяба Ка-1 вошел в историю, как один их первых боевых винтокрылов. В конце 30-х годов имперские армейские ВВС проявили интерес к использованию автожира в качестве артиллерийского корректировщика. В 1939 г из США был привезен двухместный автожир Келлет КО-1А. Винтокрыл был оснащен двигателем Якобс L-4М4, 7-цил...
KT-1 Woong Bee - многоцелевой учебно-тренировочный самолет, разработанный южнокорейской фирмой KAI (Korea Aerospace Inc.). КТ-1 создавался для замены устаревшего УТС американского производства Cessna T-37. Программа разработки KT-1 была начата в 1988 году. По условию заказчика, самолет должен был удовлетворять требованиям MIL-F-8785C Trainer Category Class и FAR/JAR 23 Acrobatic C...
В сентябре 1922 года, японская патриотическая организация, известная как Teikoku Kaibo Gikai (императорская военно-морская добровольческая ассоциация), оценив активное развитие цельнометаллического авиастроения в других странах, предприняла попытку создания такой конструкции в Японии своими силами, без участия иностранных специалистов. Для этой цели был создан "Цельнометаллический авиационный ...
После многих лет производства военных вертолетов одновинтовой схемы фирма Kaman снова вернулась к гражданским вертолетам перекрещивающейся схемы. Фирма Kaman провела анализ рынка гражданских вертолетов, выявив, что в ней отсутствуют вертолеты, специально спроектированные для операций на лесозаготовках, борьбы с пожарами и для перевозки грузов на внешней подвеске, и пришла к выво...
Финская компания "Veljekset Karhumaki О/Y" была образована в 1924 году. Предполагалось, что она займется выпуском различной лицензионной продукции. В конце 1940-х годов компания разработала проект четырехместного моноплана и построила его. Самолет получил обозначение Karhu 48 и оснащался двигателем Avco Lycoming O-435A мощностью 190 л.с, позволявшим машине развивать максимальную скорость 230 км...
В 1920 году фирма "Kawanishi Engineering Works" из Кобе организовала авиастроительное подразделение. Первым его проектом стал двухместный биплан для перевозки почты Kawanishi K-1, оснащенный американским шестицилиндровым мотором водяного охлаждения Hall-Scott L-6 мощностью в 200 л.с. (146 кВт). На этом самолете пилот Юкиши Гото взял второе место в соревнованиях организованных Имперской летной а...