Общая информация

Одноместный разведывательный самолет Hansa-Brandenburg КD с рядным двигателем Hiero мощностью 200 л.с. был спроектирован Э. Хейнкелем и строился по лицензии в Австрии под обозначением Hansa-Brandenburg D.I. На основе этого проекта Хейнкель впоследствии разработал одноместный морской истребитель-разведчик КDW (Kampf Doppeldecker Wasser - боевой гидросамолет-биплан), с двигателем Hiero (200 л. с.) или Austro-Daimler (200 л. с). Серийное производство машины было решено организовать в компании Phonix, тоже принадлежавшей владельцу компании Hansa-Brandenburg Камилио Кастильоне.

Самолет развивал высокую скорость и уступал итальянским "ньюпорам" лишь в маневренности. Представляет интерес тот факт, что воздушный бой между австрийским асом Г. Банфельдом на KDW и итальянским асом Ф. Бараччи, летавшим на "Ньюпоре-11", закончился вничью.

KDW представлял собой традиционный деревянный биплан с полотняной обшивкой. Крылья имели V-образные стойки необычного звездообразного расположения, прочный фюзеляж был обшит фанерой, хвостовое оперение состояло из большого стабилизатора и очень маленького киля. Однореданные деревянные поплавки крепились на N-образных подкосах. Опытный образец и первые серийные самолеты имели рядный двигатель Benz Bz.III мощностью 150 л.с. Было построено около 60 машин.

Модификация	KDW
Размах крыла, м	9.30
Длина, м	7.86
Высота, м	3.35
Площадь крыла, м2	29.15
Масса, кг
пустого самолета	759
нормальная взлетная	1039
Тип двигателя	1 ПД Maybach Mb.III
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	171
Крейсерская скорость , км/ч	154
Продолжительность полета, ч.мин	2.30
Максимальная скороподъемность, м/мин	145
Практический потолок, м	3500
Экипаж	1
Вооружение:	два 7.92-мм пулемета LMG.08/15 Spandau

Источник: airwar.ru