B.20 - патрульная летающая лодка, разработанная английской фирмой Blackburn. В конце тридцатых годов Министерство авиации Великобритании объявило спецификацию Specification R.1/36 на многоцелевую летающую лодку способную использоваться для патрулирования и разведки. В конкурсе участвовали фирмы Saunders-Roe, Short и Blackburn. Blackburn предложила свой проект под обозначением Bl...
Первым предложением фирмы Blackburn по разработке противолодочного палубного самолета во второй половине 40-х гг. стал опытный образец В.54 (или Y.A.5), представлявший собой двухместный моноплан с крылом типа чайка и горизонтальным оперением, имевшим сильное поперечное V. На нем был установлен поршневой двигатель Rolls-Royce Griffon 56 мощностью 2000 л. с., приводивший в движе...
Самолет Blackburn B.T.1 Beagle был спроектирован Джорджем Эдвардом Петти (George Edward Petty), конструктором фирмы Blackburn Aeroplane & Motor Co. Ltd., под требования спецификации 23/25 Авиационного министерства Великобритании и предназначался для замены устаревших бомбардировщиков Horsley. При проектировании самолета так же приняли во внимание спецификацию 24/25 на новый палу...
Так как конструкция поршневых двигателей с радиальным расположением цилиндров совершенствовалась, и они становились легче, компания Blackburn решила пойти вслед за финнами, которые ставили различные двигатели на свои лицензионно построенные Рипоны. Два Рипона морской авиации были выбраны в качестве пробных самолетов, один был оснащен двигателем Armstrong Siddley Tiger I мощность...
В конце 1917 года Адмиралтейство выдало требование на создание палубного торпедоносца для замены устаревшей "Кукушки" (Sopwith Cuckoo), в ответ на которое конструктор фирмы "Блэкберн" Х.Буз разработал машину, получившую имя Blackburd. Хотя крылья этого одноместного цельнодеревянного биплана были традиционными, хоть и складывающимися назад для хранения в корабельном ангаре и с мощной по тем вр...
В конце 40-х-начале 50-х годов авиагруппы английских авианосцев комплектовались исключительно истребителями-бомбардировщиками. Так, в Корее летчики Королевского флота использовали поршневые Hawker Sea Fury и Fairey Firefly, созданные еще во время Второй Мировой войны. Корейская война показала, что возможности истребителей-бомбардировщиков при атаке наземных целей...
Уже после испытаний прототипов "Буканира" в конце 1959 года Адмиралтейству стало ясно, что двигатели Gyron Junior Mk.101 не слишком подходят для боевого самолета. Дальность полета не дотягивала до требуемой, поскольку расход топлива двигателями оказался больше, чем ожидалось, а тяга Gyron Junior, особенно при включенной системе сдува пограничного слоя, была явно недостаточной для взле...
После успеха первой партии деревянных монопланов Блэкберн обратил свое внимание на стальные конструкции, требовавшиеся военным. В ноябре 1911 года Военное министерство опубликовало требования на двухместный разведывательный самолет. Одним из требований была возможность разборки для перевозки в ящиках из одного района боевых действий в другой.За девять месяцев до проведения конкурсных ис...
Продолжая работу над своим проектом, Блэкберн построил двухместную модификацию, получившую обозначение Type I, первый полет нового самолета состоялся в августе 1913 года. Оснащенный ротативным двигателем Gnome мощностью 80 л. с. Type I вы полнил множество полетов. За ним последовал другой Type I - одноместный самолет с тем же двигателем, а также появился "улучшенный&quo...;
Первые шесть самолетов фирмы Blackburn были монопланами, однако с 1912 по 1914 год в Европе последовала целая серия аварий подобных самолетов, что привело даже к запрету RFC на принятие на вооружение монопланов. В связи с этим следующий самолет фирмы, получивший обозначение Type L, стал биплан.Этот двухместный гидросамолет был построен специально для участие в гонке D...
Bleriot 111 - транспортный самолет, разработанный французской фирмой Bleriot. В течении шести лет было построено шесть экземпляров самолета. В 1928 году - Bleriot 111/1 на пять пассажиров и с двигателем Hispano-Suiza 6Mbr мощностью 280 л.с., в следующем - Bleriot 111/2 с двигателем Lorraine 7Me Mizar мощностью 240 л.с., в 1930 году - модифицированный Bleriot 111/2 на 7 пассажиров и с дви...
Bleriot 115 - транспортный самолет, разработанный французской фирмой Bleriot. Самолет представлял собой биплан смешенной конструкции, оснащенный четырьмя двигателями Hispano-Suiza 8Ac мощностью 180 л.с. Пассажирский салон Bleriot 115 вмещал 8 человек. Первый полет самолета состоялся 9 мая 1923 года. Несмотря на катастрофу первого экземпляра случившуюся 23 июня 1923 года,...
Bleriot 117 - многоцелевой бомбардировщик, разработанный французской фирмой Louis Bleriot Avition. Самолет стал переходной версией от модели Bleriot 107M к серийной модели Bleriot 127. Первый полет самолета, оборудованного двумя двигателями Lorraine 12Db мощностью 400 л.с., состоялся 19 июня 1924 года. Модификация Bl 117 Размах крыла, м ...
Bleriot 118 - легкая летающая лодка, разработанная французской фирмой Bleriot. Первый полет прототипа состоялся 23 января 1925 года. Самолет представлял собой двухместную амфибию оборудованную двумя двигателями Hispano-Suiza 8Ab мощностью 180 л.с. Летающая лодка Bleriot 118 была выпущена в одном экземпляре. Модификация Bleriot 118 ...
Модель Bleriot 125, появившаяся в 1930 году, была необычным пассажирским самолетом. Самолет имел в основном деревянную конструкцию и высоко расположенное крыло, поддерживаемое двумя фюзеляжами, каждый из которых имел роскошную кабину для шести пассажиров, туалет и багажное отделение. Над центропланом находилась отдельная кабина для трех членов экипажа. Хвостовой стабилизатор типа моноплан...
Леон Кирст в 1922 г. сконструировал самолет Bleriot 107М. Позже этот самолет был переделан в модель Bleriot 117М, которая совершила первый полет 19 июня 1924 г. Маленькое двухкилевое хвостовое оперение оказалось неэффективным, и поэтому летные характеристики были плохими. Кирст заменил двигатели Lorraine 12Db мощностью 400 л.с. на более мощные Hispano-Suiza 12Gb и спроектиро...
Bleriot 137 - многоцелевой бомбардировщик, цельнометаллический высокоплан разработанный на базе бомбардировщика Bleriot 127/2. Две кабины стрелков располагались у середины фюзеляжа бок о бок в задней кромке крыла сразу позади широкого выреза. Было построено два самолета Bleriot 137: первый Bleriot 137 M0, имевший двигатели Hispano-Suiza 12Nb мощностью 500 л.с., поднялся в воздух ...
Bleriot 155 - транспортный самолет, разработанный французской фирмой Bleriot. Самолет был разработан на базе транспортного самолета Bleriot 135. Первый полет прототипа состоялся 29 июля 1925 года. Bleriot 155 представлял собой биплан оборудованный четырьмя двигателями Renault 8Fg мощностью 230 л.с. и способным перевозить до 17 пассажиров. Было построено два экземпляра самолета использова...
Bleriot 165 - транспортный самолет, разработанный французской фирмой Bleriot. Самолет был разработан по заказу авиакомпании Air Union. Первый полет прототипа состоялся 27 октября 1926 года. Bleriot 165 представлял собой биплан оборудованный двумя двигателями Gnome & Rhône 9Ab мощностью 420 л.с. и способным перевозить до 16 пассажиров. Было построено два экземпляра самолета....
Модель Bleriot 195 была большим свободнонесущим монопланом с нижним расположением крыла и четырьмя двигателями, тандемно укрепленными парами над крыльями при помощи сложной ферменной конструкции. Свой первый полет самолет совершил 9 марта 1929 года. Это был сухопутный вариант с шасси самолета Bleriot 127/2, имевший обозначение Bleriot 195/2. После установки на самолет поплавков компании B...