Первые шесть самолетов фирмы Blackburn были монопланами, однако с 1912 по 1914 год в Европе последовала целая серия аварий подобных самолетов, что привело даже к запрету RFC на принятие на вооружение монопланов. В связи с этим следующий самолет фирмы, получивший обозначение Type L, стал биплан.

Этот двухместный гидросамолет был построен специально для участие в гонке Daily Mail 1914 года. На Type L установили девятицилиндровый двигатель водяного охлаждения Salmson мощностью 130 л.с., произведенный по лицензии на фирме Dudbridge Iron Works Ltd.

Начало гонки Daily Mail планировалось на 14 августа, но уже 4 августа началась Первая мировая война. Все девять участников были конфискованы Адмиралтейством. Type L передали на базу Scalby Mills для ведения разведки. В ходе военной эксплуатации самолет несколько доработали сняв капот, заменив элероны и установив новый увеличенный пропеллер. В конце 1914 году на самолет поставили так же оборонительный 7.7-мм пулемет.

Type L был утерян в результате аварии в начале 1915 года.

<

Модификация	Type L
Размах крыла, м	15.08
Длина, м	9.91
Высота, м	3.81
Площадь крыла, м2	44.70
Масса, кг
пустого самолета	779
нормальная взлетная	1123
Тип двигателя	1 ПД Salmson-Canton-Unne
Мощность, л.с.	1 х 130
Максимальная скорость , км/ч	130
Крейсерская скорость , км/ч	105
Практическая дальность, км	715
Скороподъемность, м/мин	45
Практический потолок, м	3350
Экипаж, чел	2