BH-6 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создавался конструкторами Павелом Бенеш и Мирославом Хайном по заказу ВВС Чехословакии. Инженеры основное внимание уделили чистым аэродинамическим формам. Причем одновременно разрабатывали как бипланный, так и монопланный вариант. Самолет имел традиционную деревянную конструкцию и вооружение из двух 7.7-мм пулеметов Ви...
BH-7 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создан на базе истребителя BH-6 конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном. В отличии от своего предшественника BH-7 получил крыло типа "парасоль" и более мощный двигатель Hispano-Suiza 8Fb. Первый полет самолета состоялся в 1923 году. Во время испытаний прототип произошло несколько серьезных аварий и...
BH-8 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. По ходу работы над ВН-7 и ВН-6 у Павла Бенеша и Мирослава Хайна возникла идея еще одного одноместного истребителя. Используя предварительные наработки по истребителю BH-6 осенью 1923 года был изготовлен первый прототип самолета. Как и ВH-6 самолет рассчитывался под двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 310 л.с., однако имел больш...
BH-9 - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создан конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном на базе истребителя BH-5. BH-9 представлял собой прогулочный и спортивный низкоплан, крыло которого укреплялось сжатыми подкосами. Самолет был оборудован двигателем Walter NZ мощностью 60 л.с. и мог использоваться как учебно-тренировочн...
В 1912 году компания "A. V. Roe and Company" построила моноплан по проекту лейтенанта перуанских ВМФ - Burga Monoplane. Самолет строился одновременно с прототипом Avro Type E, поэтому вобрал в себя лучшие черты. На нем стоял двигатель Gnome мощностью 50 л.с. После нескольких испытательных полетов в январе 1913 года вернули на завод для доработки. ...
В сентябре 1958 г. британская фирма Fairey выступила с предложением создать экспериментальный самолет (на базе самолета F.D.2) с целью исследования крыла новой формы, которое использовано в проекте пассажирского сверхзвукового самолета, разработанном ранее фирмой Hawker Siddeley. Однако лишь в июле 1960 г. программа была конкретизирована. Разработка и строительство прототипа были поруче...
К весне 1944г. для немецкого верховного командования стало ясно, что постоянному наращиванию дневных налетов бомбардировщиков союзников на промышленные центры противостоять имевшимися средствами ПВО уже невозможно. Ситуация была настолько серьезной, что рассматривались даже самые необычные предложения по перехвату и уничтожению бомбардировочных соединений, но только немногие из них ок...
В 1915 году испанский инженер и конструктор Barron Flecha представил легкий вспомогательный самолет, предназначенный в основном для ведения наблюдения за войсками противника. Это был двухместный деревянный биплан со стойками в виде буквы "W" (что и дало самолету наименование Barron W), оснащенный двигателем Hispano Suiza 8ab мощностью 180 л.с. В этом же году самолет совершил с...
В 1924 году военные объявили конкурс на учебный самолет, что фактически привело к появлению учебных самолетов как класса в польских ВВС. В итоге инженер Ришард Бартел в 1926 году разработал проект М-2, названный позже ВМ-2. постройку опытного образца начали 27 июля 1926 года, а подняли в воздух уже в декабре. В ходе испытаний самолет показал прекрасные характеристики и в конце декабря 192...
Развивая идеи, заложенные в предыдущей конструкции (BM-2) Бартел создает ВМ-4 с более мощным двигателем в 59 kW. Однако из-за нехватки двигателей такой мощности первый самолет влетел 27 декабря 1927 года с двигателем Walter Vega. С начала 1928 года военные начали работы по доводке самолета. В итоге появилась новая модификация BM-4b, который очень понравился летчикам испытателям. По их о...
Первый конкурс на учебные самолеты в 1924 году закончился неудачей, так как не один проект не удовлетворял требованиям военных. В этой ситуации в 1926 году был объявлен второй конкурс. Основным условием стало использование старых двигателей SPA-6A или Austro Daimler, стоявших соответственно на устаревших истребителях Ballila и Oeffag D-III. Инженер Бартел на основе своей конструкции ВМ-2 п...
В конце 20-х годов в головах польских военных стали превалировать идея одноместного учебного самолета. Дошло до того, что шеф авиационного департамента полковник Людомил Райски выступил с идеей переоборудования в такие самолеты имевшихся в большом количестве старых Fokker D-VII. Сначала предполагалось использовать двигатели HS мощностью 180 л.с. из тех же запасов, но потом обратились к Wrig...
Легкий пассажирский самолет Baumann Brigadier выпускался компанией "Baumann Aircraft Corporation" в 1950-х годах в небольших количествах и создавался фактически на базе прототипа B-250 (первый полет - июнь 1947 года). Прототип был среднепланом со свободнонесущим крылом и силовыми элементами из легких сплавов. Фюзеляж полумонококовой конструкции, с простым хвост...
"Bat" - экспериментальный планер - масштабная модель. Прототип тяжелого военно-транспортного самолёта, выполненный в 1/3 от натуральной величины, бы разработан инженером Л.Е.Бэйнсом (L.E. Baynes) и построен на фирме Slingsby Sailplanes. Единственный экземпляр этого удивительного аппарата поднялся в воздух в июле 1943 года, управляемый пилотом Робетом Кронфельдо...
Превосходство Великобритании в проектировании легких самолетов перед Второй мировой войной было неоспоримым, и следовало ожидать, что в мирное время будет сделана попытка снова обосноваться на этом доходном рынке. Большие надежды возлагались на выпуск компанией Beagle Aircraft Limited цельнометаллического самолета Beagle B.121 Pup, двухместный опытный образец которого с двигателем Rolls-Roy...
Первым оригинальным проектом компании Beagle был самолет B.206, совершивший первый полет под обозначением В.206Х 15 августа 1961г. в Шорхэме. Он имел 5 кресел и был оснащен двумя двигателями Rolls-Royce Continental мощностью 260 л.с. Новый цельнометаллический самолет в течение следующего месяца дебютировал на авиационном шоу в Фарнборо. Позднее компания Beagle увеличила вмести...
Beardmore WD.II - истребитель, разработанный английской фирмой Beardmore. Самолет WD.II строился на базе многоцелевого самолета B.E.2c фирмы RAF ("Ройял Эйркрафт Фэктори"). Вместо английского двигателя компании RAF был установлен более мощный французский двигатель Hispano-Suiza 8Bd. Первый экземпляр самолета был готов в 1917 году. На испытаниях самолет показал хорошие летные хар...
Beardmore WD.III (SB.3) - истребитель, разработанный английской фирмой Beardmore. Небольшая компания "Бидмор" производила по лицензии самолеты "Сопвич", в том числе истребитель "Пап". Когда командование флотом выдало заказ на палубный истребитель со складывающимся крылом, в "Бидмор" было решено разработать такой самолет на основе истребителя "Пап", который уже применялся на авианосцах. Но...
Легкий самолет BD-1 стал первой моделью, разработанной американским инженером Джимом Беде (Jim Bede). Самолет представлял собой двухместный однодвигательный цельнометаллический низкоплан со складными крыльями, предназначенный для быстрой сборки пилотами любителями. Комплект сборки самолета (с 100-сильным поршневым двигателем) стоил на начало 60-х годов 2500 долларов. Первый полет про...
После экспериментов с частным реактивным самолетом BD-5J, американский конструктор Джим Беде (Jim Bede) замахнулся на новый "kitplane", на этот раз уже сверхзвуковой. Одно мешало инженеру - после банкротства фирмы Bede Aircraft Федеральная торговая комиссия запретила Джиму заниматься авиационным бизнесом в течении десяти лет. С другой стороны эта задержка помогла ему тщател...