Легкий самолет BD-1 стал первой моделью, разработанной американским инженером Джимом Беде (Jim Bede). Самолет представлял собой двухместный однодвигательный цельнометаллический низкоплан со складными крыльями, предназначенный для быстрой сборки пилотами любителями. Комплект сборки самолета (с 100-сильным поршневым двигателем) стоил на начало 60-х годов 2500 долларов.

Первый полет прототипа (N624BD), оснащенного двигателем Lycoming O-235-C1 мощностью 108 л.с., состоялся в 1962 году. Кроме вышеуказанного двигателя BD-1 мог комплектоваться следующими двигателями - Continental A65-8 (65 л.с.), Continental C90-14F 90 (90 л.с.), Continental O-200A (100 л.с.).

Джиму Беде не удалось наладить производство этой модели и последующие финансовые трудности (связанные с банкротством фирмы Bede Aircraft) заставили его продать проект фирме American Aviation. Там самолет значительно переделали - складные крылья заменили на цельные увеличенного размаха и новой конструкции. С 1968 по 1969 этот самолет выпускался под обозначением AA-1 Yankee Clipper.

Несмотря на то, что BD-1 не выпускался, он имел очень большое "потомство" - на его базе были построены легкие самолеты - Grumman American AA-1, AA-5 и Gulfstream American GA-7 Cougar. А последний самолет этого семейства Tiger Aircraft AG-5B Tiger выпустили аж в 2006 году.

Модификация	ВD-1
Размах крыла, м	7.17
Длина самолета,м	5.87
Высота самолета,м	1.92
Площадь крыла,м2	8.74
Масса, кг
пустого самолета	367
максимальная взлетная	623
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-235-C1
Мощность, л.с.	1 х 108
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	235
Практическая дальность, км	1111
Скороподъемность, м/мин	351
Практический потолок, м	5490
Экипаж, чел	2