Написать комментарий |
Сообщить об ошибке |
Количество просмотров 1171
- Производитель
- Blackburn
- Модель
- Baffin
- Страна
- Великобритания
- Тип
- Бомбардировщик-торпедоносец
- Год
- 1934
Общая информация
Так как конструкция поршневых двигателей с радиальным расположением
цилиндров совершенствовалась, и они
становились легче, компания Blackburn решила
пойти вслед за финнами, которые ставили
различные двигатели на свои лицензионно
построенные Рипоны. Два Рипона морской
авиации были выбраны в качестве пробных
самолетов, один был оснащен двигателем
Armstrong Siddley Tiger I мощностью 650 л.с., а
другой - Bristol Pegasus LMS мощностью 545 л.
с. Они были обозначены как Т.5J Рипон V, но
были известны еще, соответственно, как
Blackburn B-4 и Blackburn B-5.
После сравнительных испытаний последний вариант отобрали для оснащения усовершенствованным двигателем Pegasus I.M3, мощностью 565 л.с., и последовал заказ на две опытные модели. Ранние Рипоны II, были преобразованы на производственной линии в новый стандарт, и для них было утверждено имя Blackburn Baffin. Первые эскадрильи переоборудованных Рипонов базировались с 1934г. на авианосцах "Глориос", "Карейджис" и "Фуриос". В дополнение к Рипонам более шестидесяти других самолетов были впоследствии переконструированы в вариант Баффина. Их летные характеристики оказались немного лучше, чем у его предшественника, тем не менее последний самолет Рипона был снят с вооружения уже в 1938г. Двадцать девять самолетов Баффин закупил Королевский военно-воздушном флот Новой Зеландии. Ими были оснащены три эскадрильи, и только эти экземпляры Баффинов использовались во время Второй мировой войны. Большинство других к началу 1941г. было либо списано, либо использовалось в качестве учебных самолетов.
После сравнительных испытаний последний вариант отобрали для оснащения усовершенствованным двигателем Pegasus I.M3, мощностью 565 л.с., и последовал заказ на две опытные модели. Ранние Рипоны II, были преобразованы на производственной линии в новый стандарт, и для них было утверждено имя Blackburn Baffin. Первые эскадрильи переоборудованных Рипонов базировались с 1934г. на авианосцах "Глориос", "Карейджис" и "Фуриос". В дополнение к Рипонам более шестидесяти других самолетов были впоследствии переконструированы в вариант Баффина. Их летные характеристики оказались немного лучше, чем у его предшественника, тем не менее последний самолет Рипона был снят с вооружения уже в 1938г. Двадцать девять самолетов Баффин закупил Королевский военно-воздушном флот Новой Зеландии. Ими были оснащены три эскадрильи, и только эти экземпляры Баффинов использовались во время Второй мировой войны. Большинство других к началу 1941г. было либо списано, либо использовалось в качестве учебных самолетов.
Модификация | Baffin |
Размах крыла, м | 13.88 |
Длина, м | 11.68 |
Высота, м | 3.91 |
Площадь крыла, м2 | 63.45 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1444 |
нормальная взлетная | 3452 |
Тип двигателя | 1 ПД Bristol Pegasus I.M3 |
Мощность, л.с. | 1 х 565 |
Максимальная скорость , км/ч | 219 |
Крейсерская скорость , км/ч | 160 |
Практическая дальность, км | 869 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 4570 |
Экипаж | 2 |
Вооружение: |
один зафиксированный впереди 7,7-мм пулемет Vickers, и один подвижно закрепленный в задней кабине 7,7-мм пулемет Lewis, 1 торпеда или до 907 кг бомб |