Всего найдено: 72 показать все

Бомбардировщик-торпедоносец, Япония (1933)

Aichi AB-8 (Aichi)

Четвертое поколение японских палубных машин было ознаменовано ставкой на отечественного производителя. До этого вся морская авиация Страны Восходящего Солнца была плодом работ иностранных специалистов. К моменту начала работ по новым палубным самолетам этот категория была представлена истребителем Накадзима А2N Тип 90, торпедоносцем Мицубиси В2М Тип 89 и старым разведчиком С1М Тип 10. Все эти м...

Бомбардировщик-торпедоносец, Германия (1916)

Albatros W.III (Albatros)

В начале Первой мировой войны военный флот кайзеровской Германии проявил интерес к использованию самолетов-торпедоносцев для борьбы с кораблями противника. Командование ВМФ заказало постройку прототипов торпедоносцев нескольким авиастроительным фирмам для их сравнительной оценки. Первые опыты, проведенные с сухопутными самолетами LVG и Albatros, успехом не увенчались, после чего фирма...

Бомбардировщик-торпедоносец, Франция (1937)

Amiot 150 (Amiot)

Amiot 150 - бомбардировщик-торпедоносец, разработанный французской фирмой Avions Amiot. Самолет представляет развитие бомбардировщика-разведчика Amiot 143. На самолет установили два двигателя Gnome & Rhone 14Kdrs мощностью 740 л.с. и заменили колесное шасси двумя поплавками. Первый полет самолета состоялся 18 сентября 1937 года. Летные испытания самолета показали, что его характеристи...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1924)

Avro 557 Ava (Avro)

Бомбардировщик-торпедносец Avro 557 Ava был закончен ноябре 1921 года Ройем Чэдвмком как адоптация проекта Avro 556 (по специфкации 16/22) под более мощные двигатели. Avro 557 Ava был большим бипланом с тремя бомбоотсеками. Был разработан для дальних рейдов вдоль побережья или ночных бомбардировок. Первый прототип Ava Mk.I (N171) , предназначенный исключительно для берегового патрули...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1932)

Blackburn B-3 (Blackburn)

Спецификация M.1/30 была выпущена Авиационным Министерством Великобритании 22 марта 1930 года. В ней описывались требования на новый палубный бомбардировщик-торпедоносец, способный заменить устаревшие Blackburn Ripon, находящиеся на боту авианосцев Glorious и Courageous. В требование новой спецификации входили - двигатель Rolls-Royce Buzzard или Armstrong Siddeley Leopard, скорость не н...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1928)

Blackburn B.T.1 Beagle (Blackburn)

Самолет Blackburn B.T.1 Beagle был спроектирован Джорджем Эдвардом Петти (George Edward Petty), конструктором фирмы Blackburn Aeroplane & Motor Co. Ltd., под требования спецификации 23/25 Авиационного министерства Великобритании и предназначался для замены устаревших бомбардировщиков Horsley. При проектировании самолета так же приняли во внимание спецификацию 24/25 на новый палу...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1934)

Blackburn Baffin (Blackburn)

Так как конструкция поршневых двигателей с радиальным расположением цилиндров совершенствовалась, и они становились легче, компания Blackburn решила пойти вслед за финнами, которые ставили различные двигатели на свои лицензионно построенные Рипоны. Два Рипона морской авиации были выбраны в качестве пробных самолетов, один был оснащен двигателем Armstrong Siddley Tiger I мощность...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1918)

Blackburn Blackburd (Blackburn)

В конце 1917 года Адмиралтейство выдало требование на создание палубного торпедоносца для замены устаревшей "Кукушки" (Sopwith Cuckoo), в ответ на которое конструктор фирмы "Блэкберн" Х.Буз разработал машину, получившую имя Blackburd. Хотя крылья этого одноместного цельнодеревянного биплана были традиционными, хоть и складывающимися назад для хранения в корабельном ангаре и с мощной по тем вр...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1920)

Blackburn T.1 Swift (Blackburn)

После окончания Первой мировой войны Великобритания располагала тремя авианосцами (HMS Furious, Argus и Eagle). Для увеличения эффективности этих судов требовались новые палубные самолеты, в частности бомбардировщики-торпедоносцы. В 1920 году Авиационное Министерство Великобритании выпустила спецификацию Type XII для таких самолетов, которые должны были использовать торпеду типа Mk VIII...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1921)

Blackburn T.2 Dart (Blackburn)

Примерно в то же время когда первый экземпляр Blackburt T.1 Swift (N139) заканчивал испытания Авиационное Министерство Великобритании выпустила новую спецификацию 3/20, в основном основанную на результатах пребывания Swift в центре Martlesham Heath. Под требование этой спецификации были заказаны три опытных модернизированных варианта Swift (N140-N142). По окончанию строительства, ос...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1925)

Blackburn T.3 Velos (Blackburn)

Бомбардировщик-торпедоносец Blackburn T.3 Velos представлял собой двухместный модернизированный вариант T.2 Dart. Этот самолет разработал майор F.A. Bumpus под спецификацию ВМС Греции на самолет береговой обороны, способный наносить удары по кораблям противника (как торпедами так и бомбами), а так же использоваться для разведки и в учебно-тренировочных целях. Одним из главных условий ...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1924)

Blackburn T.4 Cubaroo (Blackburn)

После окончания Первой мировой войны стали появляться новые требования для наземных торпедоносцев. В первую очередь это было дальность и усиление вооружения. В начале 20-х годов Адмиралтейство Великобритании предложило оснастить наземные торпедоносцы 21-дюймовой торпедой (масса 907 килограмм). Для такой большой торпеды требовались достаточно мощные двигатели, которые могли бы поднять с ней (или...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1927)

Boeing TB-1 (Boeing)

В 1920-е годы Бюро по аэронавтике ВМС США предложило концептуальный проект нового морского самолета, предложения о постройке которого разослало по нескольким авиастроительным фирмам. В новом проекте был учтен опыт создания торпедоносцев-бомбардировщиков Curtiss и Martin, в результате чего получился большой биплан, контракт на постройку которого под обозначением Boeing Mo...

Бомбардировщик-торпедоносец, Великобритания (1916)

Booth (Air Department) AD.1000 (Booth (Air Department))

В 1914 году конструктор Харрис Бутс (Harris Booth) предложил Авиационному департаменту Адмиралтейства (Admiralty Air Department) проект необычного самолета AD.1000 (или AD Type 1) способного использоваться как торпедоносец и бомбардировщик. Руководитель департамента капитан Мюррей Суетер всячески поддержал эту идею и осенью этого же года строительство самолета было н...

Бомбардировщик-торпедоносец, Франция (1930)

CAMS 52 (CAMS)

В 1928 году Морис Юрэль разрабатывает необычный проект для фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) - поплавковый бомбардировщик-торпедоносец с крылом большого удлиненния. Новый самолет, получивший обозначение CAMS 52, был оборудован двумя двигателями Gnome & Rhone 9Akx мощностью 480 л.с. и вооружен двумя передними подвижными пулеметами 7.7-мм пулеметами ...

Бомбардировщик-торпедоносец, Италия (1933)

Caproni Ca.124 (Caproni)

В 1933 году по заказу авиации флота Италии на фирме Aeronautica Caproni был построен бомбардировщик-торпедоносец Ca.124. Он представлял собой трехместный низкоплан смешанной конструкции, оснащенный двенадцатицилиндровым V-образным двигателем Isotta Franschini Asso XIRC.15 мощностью 750 л.с. Вооружение состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов и одного такого же подвижного п...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1923)

Curtiss, Martin SC (CS) (Curtiss, Martin)

Первым торпедоносцем, разработанным и построенным компанией "Curtiss Aeroplane and Motor Company", стал трехместный биплан Curtiss Model 31 с колесным либо поплавковым шасси. Силовая установка включала мотор Wright T-2 мощностью 525 л.с (CS-1) или Wright T-3 мощностью 585 л.с. (CS-2). В 1923 году шесть CS-1 были переданы Флоту, где использовались в основном для испытания двигателей. Два CS-2 бы...

Бомбардировщик-торпедоносец, Германия (1924)

Dornier Do.D (Dornier)

В начале 20-х годов 20-го века гидропланы Wal и сухопутные самолеты Komet прославили имя Дорнье как конструктора надежных самолетов. Поэтому в 1924г. из-за границы инженеру Клоду Дорнье было предложено предоставить проекты сухопутного и гидросамолета, оба с одним двигателем, для военного использования, преимущественно для разведки над морем и торпедных атак. В результате появились чертежи с...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1921)

Douglas DT (Douglas)

После неудачной попытки Клоудстера совершить перелет с одного побережья США на другое, Дэвид Р. Дэвис потерял интерес к компании Davis-Douglas. В июле 1921 г. Дональд Дуглас основал собственную компанию Douglas Company, позже Douglas Aircraft Company. В апреле 1921 г. он выиграл контракт на строительство трех опытных самолетов под обозначением Дуглас DТ-1 для оценочных испыта...

Бомбардировщик-торпедоносец, США (1927)

Douglas T2D (Douglas)

В июле 1925 г. Бюро аэронавтики ВМС США заказало три двухмоторных торпедоносца-бомбардировщика схемы биплан Douglas T2D-1. Требовалось, чтобы их можно было использовать с колесным или поплавковым шасси, а также чтобы они могли применяться с борта авианосца. Первый прототип XT2D-1 совершил полет 27 января 1927 г. в варианте сухопутного самолета. Вскоре после этого его звездообр...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...