Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1107
Blackburn B.T.1 Beagle (Blackburn)
Производитель
Blackburn
Модель
B.T.1 Beagle
Страна
Великобритания
Тип
Бомбардировщик-торпедоносец
Год
1928
Общая информация
Самолет Blackburn B.T.1 Beagle был спроектирован Джорджем Эдвардом Петти (George Edward Petty), конструктором фирмы Blackburn Aeroplane & Motor Co. Ltd., под требования спецификации 23/25 Авиационного министерства Великобритании и предназначался для замены устаревших бомбардировщиков Horsley. При проектировании самолета так же приняли во внимание спецификацию 24/25 на новый палубный торпедоносец.

В декабре 1926 года был заказан единственный (N236) опытный экземпляр самолета. Его планировалось оснастить новым двигателем Bristol Orion, однако из-за недоведености этого двигателя произошла серьезная задержка с окончанием строительства. В результате двигатель было решено заменить на Bristol Jupiter VIIIF (526 л.с.). С этим двигателем самолет был впервые поднят в воздух 18 февраля 1928 года пилотом-испытателем Джорджем Балманом (George Bulman).

Самолет представлял собой двухместный одностоечный биплан смешанной конструкции. Вооружение состояло из одного неподвижного переднего 7.7-мм пулемета Vickers и одного 7.7-мм пулемета Lewis на турели Scarff в задней кабине. Beagle мог нести одну 18-ти дюймовую торпеду Mk.VIII или две 250 килограммовые бомбы.

В ходе заводских испытаний самолет несколько раз переделывали и только в июле 1928 года он был передан в центр Martlesham Heath. В ходе испытаний Beagle получил в общем то положительную оценку, но и целый ряд замечаний, требовавших скорейшего устранения.

Получив новый двигатель Bristol Jupiter XF (590 л.с.) и усовершенствованное шасси B.T.1 принял участие в конкурсе с Vikers Vildebeest и Handley Page Hare. После неудачи в конкурсе, где победителем стал Vildebeest, его снова вернули в Martlesham Heath в марте 1931 года. К сожалению двигатель Bristol Jupiter XF не очень подходил для бомбардировщика-торпедоносца, поэтому на самолете поставили крест. Последний раз Beagle поднялся в воздух 3 октября 1932 года, а затем был пущен на слом.

Модификация B.T.1
Размах крыла, м 13.87
Длина, м 10.08
Высота, м 3.58
Площадь крыла, м2 52.86
Масса, кг
пустого самолета 1696
нормальная взлетная (с бомбами) 2743
максимальная взлетная (с торпедой) 3377
Тип двигателя 1 ПД Bristol Jupiter VIIIF
Мощность, л.с. 1 х 526
Максимальная скорость , км/ч 209
Крейсерская скорость , км/ч 175
Практическая дальность, км
Cкороподъемность, м/мин 118
Практический потолок, м 4816
Экипаж, чел 2
Вооружение: один 7.7-мм пулемет Vickers в носовой части самолета и
один 7.7-мм пулемет Lewis в задней кабине
одна 18" торпеда или до 500 кг бомбовой нагрузки.
Фотографии "Blackburn B.T.1 Beagle"
B.T.1
	Beagle (B.T.1
	Beagle)
Обсуждение

Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров