Schneider - поплавковый истребитель, разработанный английской фирмой Sopwith. Schneider был построен на базе самолета Sopwith Tabloid. Самолет мог использоваться как истребитель береговой охраны и палубный истребитель для легких крейсеров. Всего было построено 136 экземпляров. Модификация Schneider Раз...
Scooter - истребитель, разработанный английской фирмой Sopwith. В 1918 году Гарри Хокер (Harry Hawker), в то время пилот испытатель фирмы Sopwith, взялся модифицировать истребитель Sopwith Camel для личного пользования. Главным изменениям подверглись крылья самолета - вместо бипланой конструкции Хокер установил на самолет крыло типа "парасоль". Scooter и...
Snapper - истребитель, разработанный английской фирмой Sopwith. Работы над самолетом были начаты в 1918 году, однако к концу Первой мировой войны истребитель так и не успел. Первый полет Snapper состоялся лишь в начале 1919 года. Он стал последним истребителем фирмы Sopwith. Этому самолету суждена была очень короткая жизнь - он стал одной из жертв неудачного двигателя ...
Snark - истребитель, разработанный английской фирмой Sopwith. Первый полет Snark состоялся в конце 1918 года. Это был деревянный триплан обрадованный двигателем A.B.C Dragonfly I мощностью 320 л.с. Главной особенностью самолета стало его мощное вооружение - шесть 7.7-мм пулеметов. Было построено три экземпляра машины, однако неудачный двигатель поставил крест на дальн...
В 1913 году Адмиралтейство Великобритании всерьез заинтересовалось возможностью применения торпед с самолетов. Для исследования возможностей воздушных торпедоносцев были заключены контракты с фирмами Sopwith, Short и White на строительство опытных самолетов. В следующем году фирмы представили соответственно Sopwith Special (или Type C), Short Type 184 (Folder) и Wight...
Самолет, о котором пойдет речь, назывался "1 1/2 Strutter" (читается - "Уан халф страттер"), что можно перевести на русский, как "полуторастоечник". Но несмотря на то, что такие машины в свое время налетали миллионы километров в небе России, это название здесь так и не прижилось. В отличие от других аэропланов фирмы "Сопвич Эвиэйшн Компани", например,...
Swallow - истребитель, разработанный английской фирмой Sopwith. Самолет был создан на базе истребителя, разработанного Гари Хокером - Sopwith Scooter. Swallow отличался двигателем Le Rhone мощностью 110 л.с., удлиненным фюзеляжем и крыльями большего размаха, а так же специальными устройствами для использования самолетом с палубы кораблей. Испытания самолета ...
После неудачных попыток постройки торпедоносцев с двигателями Canton-Unne и Sunbeam Nubian конструкторы фирмы Sopwith разработали свой проект торпедоносца под самый мощный двигатель которым располагали на то время RNAS - 225-сильный Sunbeam (позже получивший название Mohawk). Летом 1914 года Адмиралтейство Великобритании заказало фирме постройку 22 экземпляров ...
В 1930 году на фирме SPAD занялись модернизацией учебно-тренировочного самолета SPAD S-92-2.lkz Для этих целей использовался самолет с регистрационным номеров F-AJBL (до этого он был переделан в S-92-2 из S-92 n° 1). Новый вариант самолет, получивший обозначение S-922, взлетел 12 октября 1930 года. Главным новшеством самолета стал хвост типа "бабочка". После пров...
Продолжая развивать линия истребителя SPAD S.81 на фирме SPAD (Societe pour L' Aviation et Ses Derivees) в 1923 году было начато проектирование истребителя SPAD S.51. Это был одноместный биплан смешанной конструкции с фюзеляжем типа монокок, оснащенным двигателем Gnome & Rhone 9Aa Jupiter мощностью 380 л.с. с пропеллером Chauviere serie 2476. Вооружение, согласно ...
В середине 20-х годов Французское авиационное министерство заказало фирме SPAD (Societe pour L' Aviation et Ses Derivees) разработку улучшенных версий истребителя S.XX. Первым подобным проектом, стал сконструированный Андрэ Эрбемоном двухместный SPAD S.60 С2. В декабре 1925 году был подписан контракт на строительство трех прототипов самолета. 26 июня следующего года первый и...
В 1922 году Андрэ Эрбемон, генеральный конструктор фирмы SPAD (Societe pour L' Aviation et Ses Derivees) входящей в концерн Societe Bleriot-Aeronautique, начал параллельно созданию истребителя SPAD S.81 проектирование истребителя SPAD S.61. Для ускорения работ при создании нового истребителя использовались некоторые части S.81. Однако сил на создания сразу двух машин ...
Еще одним представителем истребителей, созданных как развитие модели SPAD S.XX, стал одноместный SPAD S.81 C1, совершивший свой первый полет 13 марта 1923 года. Это был деревянный биплан смешанной конструкции, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. Вооружение, согласно программе принятой в 1922 году Французским авиационным министерством, состоя...
В середине 1920-х годов французское Министерство авиации было обеспокоено увеличением стоимости новых военных самолетов и возрастающей угрозой со стороны бомбардировщиков. Решением этой дилеммы стала концепция легкого истребителя, получившего название "Jockey", который мог выпускаться в количествах больших, чем обычные истребители, с более высокими характеристиками, и предназн...
SPAD S.VII, спроектированный Луи Бешеро, был первым по-настоящему успешным военным самолетом компании Société Anonyme Pour L'Aviation et ses Dérives (SPAD). S.VII - биплан с тянущим винтом, имел цельнодеревянную конструкцию с полотняной обшивкой за исключением алюминиевых панелей на передней части фюзеляжа, неубирающееся шасси с хвостовым костылем и круглы...
Перед появлением модели SPAD S.XII компания использовала вариант S.VII в качестве основы для двухместного легкого бомбардировщика и разведчика, который отличался тем, что имел крыло с выносом и небольшим углом стреловидности для компенсации изменения положения центра масс удлиненного фюзеляжа. Получивший обозначение SPAD S.XI и поступивший в эксплуатацию в конце 1917г., этот...
SPAD S.XII - истребитель, разработанный французской фирмой Société Anonyme Pour L'Aviation et ses Dérives (SPAD) на базе истребителя SPAD S.VII. S.XII - последний вариант модификации самолета S.VII, после установки на него 37-мм пушки в дополнение к стандартному пулемету Vickers. Вариант S.XII, опытный образец которого совершил полет 5 июля 1917 г., был постро...
Перед появлением модели SPAD S.XII компания использовала вариант S.VII в качестве основы для двухместного легкого бомбардировщика и разведчика, который отличался тем, что имел крыло с выносом и небольшим углом стреловидности для компенсации изменения положения центра масс удлиненного фюзеляжа. Получивший обозначение SPAD S.XI и поступивший в эксплуатацию в конце 1917 г., этот ...
SPAD S.XIV - морской истребитель, разработанный французской фирмой Société Anonyme Pour L'Aviation et ses Dérives (SPAD) на базе истребителя SPAD S.XII. S.XIV был получен установкой на S.XII двух поплавков и крыльев большего размаха. Самолет зарекомендовал себя как быстрый и надежный поплавковый истребитель, используемый для охраны портов и прибрежных районо...
SPAD S.XVI - двухместный истребитель-разведчик, разработанный французской фирмой Société Anonyme Pour L'Aviation et ses Dérives (SPAD) на базе истребителя SPAD S.VII. Серийный выпуск самолета был начат в 1917 году. Самолет поставлялся в ВВС Франции, Великобритани, а так же Американский Экспедиционный корпус (6 самолетов), причем один самолет использовался ...