В своих усилиях улучшить летные данные самолета Type 184 компания Short перепроектировала его в расчете на новый двигатель Sunbeam Cossak мощностью 310 л.с. Новый самолет, Short Type 310, получил свой номер от величины мощности двигателя, которая впоследствии была увеличена до 320 л.с. Хорас и Освальд Шорт предложили сразу два варианта самолета Type 310A (бомбардировщик-торпедоносец) и...
Самолет Short Type 320 (Short Admiralty Type 320) был разработан специально под торпеду Mark IX и предназначался для замены устаревших Short Type 184. Обозначение самолет получил от величины мощности двигателя Sunbeam Cossak (320 л.с.). В 1916 году были изготовлены два прототипа (номера 8317 и 8318), которые были облетаны в июле и августе соответственно. Уже в феврале следующего года была зака...
Shorts 360 - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный английской фирмой Short .Является дальнейшим развитием самолета Shorts 330. Впервые о проекте фирма объявила в июле 1980 г. В связи с возросшей потребностью в самолетах на 35-40 мест фирма Short решила не разрабатывать новый самолет (как это сделали другие фирмы), а просто доработать кон...
S.10 Gurnard - истребитель-летающая лодка, разработанный английской фирмой Shorts. S.10 представлял собой истребитель-разведчик корабельной авиации, стартующий при помощи катапульты. Его первый полет состоялся в 1929 году. Было изготовлено два экземпляра самолета Gurnard I и Gurnard II. На них были установлены двигатели Bristol Jupiter Х и Rolls-Royce Kestrel II соответственно. Во...
Проектирование самолетов Short S.C.7 Skyvan началось в 1959 году. Опытный самолет Skyvan Series 1 поднялся в воздух 17 января 1963 году. Характерными чертами проекта были большое относительное удлинение крыла и фюзеляж квадратного сечения и максимальной вместимости, сделанный из легких панелей с двойной обшивкой. Нижняя поверхность хвостовой части фюзеляжа представляла собой грузовую дверь н...
Цельнодеревянный двухстоечный биплан со смешанной обшивкой (фюзеляж - фанера, крылья и оперение - полотно). Спроектирован инженерами Савойя и Вердуцио на фирме SIA (Societa Italiana Aviazione - еще один авиастроительный филиал FIAT). Испытания прототипа начались летом 1917г. Самолет сразу привлек к себе внимание, установив рекорд высоты полета с пассажиром и совершив беспосадочный перелет дальн...
Первая летающая пассажирская лодка Конфленти SIAI S.16 появилась в 1919 г. Она сохранила вогнутый корпус своих предшественников, но имела более элегантный внешний вид. Самолет S.16 вполне может претендовать на звание самой успешной летающей лодки своего десятилетия. Кроме большого числа гражданских вариантов, были построены также военные варианты, которые нашли рынок сбыта. ...
S.205 - легкий многоцелевой самолет, разработанный итальянской фирмой SIAI-Marchetti. Опытный самолет SIAI-Marchetti. S.205 совершил свой первый полет 4 мая 1965 года. Это был четырехместный туристический свободнонесущий низкоплан с закрытой кабиной и трехопорным шасси, которое, на выбор, могло быть убирающимся или неубирающимся (в последнем случае устанавливались обтекатели с...
S.208 - легкий многоцелевой самолет, разработанный итальянской фирмой SIAI-Marchetti. Необходимость большей мощности и вместимости привела к созданию варианта S.208, опытный экземпляр которого совершил полет 22 мая 1967 года. Он имел убирающееся шасси, более мощный двигатель Lycoming O-540-E4A5 мощностью 260 л.с. и возможность установки в кабине пятого сиденья. Производство вс...
В 1923 году Commissiriato di Aeronautico объявила конкурс на новый итальянский истребитель, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 42 мощностью 300 л.с. Алессандро Маркетти (Alessandro Marchetti) спроектировал самолет SIAI S.52, который являлся переработанным под двигатель HS42 вариантом модели S.50 с похожим узким фюзеляжем, установленным между верхним и нижним крыльями, которые оба б...
В 1923 году Aviaizione per li Marina объявила конкурс на новый истребитель - летающую лодку, предназначенный для замены устаревших Macchi М. 7ter. В конкурсе приняли участие две фирмы - Macchi c самолетом M.26 и SIAI с S.58.S.58 представлял собой деревянный одноместный одностоечный биплан, оснащенный восьмицилиндровым V-образным двигателем Hispano-Suiza 42 мощностью 296 л.с. Вооружение...
Совершивший первый полет 24 мая 1969 года, опытный экземпляр модели SIAI-Marchetti SM.1019 представлял собой модернизированный вариант самолета связи с укороченным взлетом и посадкой Cessna Model 305A/O-1 Bird Dog. Изменения заключались в использовании турбовинтового двигателя Allison 250-B15C мощностью 317 л.с. и новой форме хвостового оперения. Самолет подтвердил свое превосхо...
Работы по созданию этой двухместной машины, ориентированной на экспорт, начались в июне 1977 года. Первый полет нового самолета состоялся 10 апреля 1981 года, а в ноябре 1984 года уже начался выпуск серийных S.211.Исходя из потребностей потенциальных заказчиков - малых стран "третьего мира", нуждавшихся в машине "на все случаи жизни", S.211 получил четыре подкрыльевых узла подвески, два из ко...
Предназначен для основной летной подготовки, а также для обучения полетам в ночное время по приборам и в боевом порядке. SF.260M, разработанный на основе гражданского самолета SF.260A, совершил первый полет в октябре 1970 г. Кресла курсанта и инструктора расположены рядом, за ними установлено третье кресло. Система управления дублированная. В задней части кабины предусмотрено мес...
Созданный на основе транспортного самолета общего назначения SF.600 Canguro, имевшего два поршневых двигателя Avco Lycoming TIO-540-J мощностью 350 л.с., самолет SIAI-Marchetti SF.600TP совершил свой первый полет 8 апреля 1981г. Предназначавшийся для использования в основном в качестве легкого транспорта, вмещавшего пилота и 10 пассажиров вариант SF.600TP также мог использоват...
Студент горной академии в Кракове Йозеф Сидо в 1929-30 гг. спроектировал двухместный школьно-спортивный самолет как самолет для аэроклуба. Конструктор построил три экземпляра своего самолета. Первый экземпляр, названный Sido S-1 с двигателем Cirrus III был облетан 28 июля 1930 года на аэродроме "Раковице" в Кракове. Самолет получил обозначения SP-ACZ. S-1 должен был участвов...
Самолет Siebel Si.201 был создан согласно вышедшей в 1937 году спецификации на легкий наблюдательный самолет-корректировщик с укороченным взлетом и посадкой. К этому времени Люфтваффе уже испытывало два подобных самолета Fieseler Fi 156 Storch и Bayerische Flugzeugwerke (Messerschmitt) Bf 163, поэтому Siebel решили создать уникальный самолет, делая ставку на короткий ...
Самолёт Si.202 был разработан под руководством конструктора Фридриха Фехера, работавшего на фирму Siebel Flugzeugwerke KG в Халле. Работы на легким одномоторным самолётом предназначенным для обучения пилотов и выполнения курьерских функций начались в 1937 году. Наверняка толчком к его созданию послужили британские легкие самолёты, построенные фирмами Percival и Miles. Целая серия удач...
Фирма "Зибель флюгцойгверке" возникла в 1935-м под названием "Флюгцойгверке Галле" (она располагалась в городе Галле). У ее истоков стоял известный летчик-спортсмен иконструктор Ганс Клемм. Конструкторское бюро фирмы, которое возглавил инженер Фридрих Фехер, начало свою деятельность с доработки проекта двухмоторного легкого пассажирского самолета Клемм Kl-104. В 1936-м фир...
Любой человек, мало-мальски знакомый с историей авиации времен Первой мировой войны, взглянув на иллюстрации к этой статье, наверняка скажет: "Да это же "Ньюпор"! Известный французский истребитель. Только почему-то с немецкими крестами. Наверное, немцы захватили трофейную французскую машину и нарисовали на ней свои опознавательные знаки". Но более подкованный авиалюбитель, скорее всего,...