В 1939 году Авиакорпус Армии США испытал двухместный моноплан Fairchild М62 (первый полет соамолета состоялся 15 мая 1939 года). По сравнению с наиболее современным тренировочным бипланом Армии США Stearman РТ-13, максимальная скорость, скороподъемность и практический потолок были почти такими же. Однако нагрузка на крыло у М62 была почти на 43 % выше, и, следовательно, скорость свали...
Серийные контракты на РТ-19 предусматривали значительно большее количество самолетов, необходимых армии, чем ожидала компания Fairchild. В 1942 году стала ощутимой нехватка двигателей Rainger. Чтобы разрешить ситуацию, компания выпустила прототип ХРТ-23, на котором установили звездообразный двигатель Continental R-670 без капота, и после испытаний его запустили в производство под о...
Последний вариант семейства учебно-тренировочный самолетов Fairchild PT-19/23 появился в 1942 году на канадской фирме Fleet Aircraft Corporation. К этому времени в Канаде для службы в программе авиационной подготовки Содружества фирмой Fleet Aircraft строились РТ-23. Когда потребовался усовершенствованный вариант, вернулись к использованию двигателя Rainger L-440. Усо...
Спецификация Министерства авиации от мая 1919 года к двухместному гидросамолету-амфибии, способному эксплуатироваться с авианосцев, привела к появлению двух машин: Parnall Puffin и Fairey Pintail. Последний стал первым самолетом, полностью спроектированным на "Fairey" после окончания Первой мировой войны. Первый из трех прототипов Pintail Mk I поднялся в воздух 7 июля 1920 года, 25 мая 1921 год...
Незадолго до начала Второй мировой войны компания "Avions Fairey" построила самолет первоначального обучения Fairey Tipsy M, предназначенный для участия в бельгийском конкурсе на аппарат такого типа, но с началом войны все работы по теме свернули. На самолете в июне 1939 года в Британии проводили испытательные полеты специалисты фирмы-разработчика и нашли его пригодным для использования в качес...
Джон Порте, экспериментируя с различными усовершенствованиями корпусов летающих лодок, создал самолет Porte I, ставший основой парка летающих лодок семейств F.1. и Felixstowe. Одновременно он работал над созданием сверхбольшой трехдвигательной патрульной летающей лодки, получившей из-за своих гигантских размеров шутливое название "Porte Baby" ("Малышка Порте"), ставшее, впрочем, более распростр...
В 1948 г. штаб ВВС Швейцарии распространил техническое задание на перехватчик-штурмовик с коротким взлетом и посадкой. Компания FFA (Flug- und Fahrzeugwerke) начала работу над конструкцией одноместного реактивного самолета с прямым крылом. Опытный самолет (под обозначением FFA P-16-01), оснащенный турбореактивным двигателем с осевым компрессором Armstrong Siddeley Sapphire тягой...
Параллельно с испытаниями самолётов-мишеней фирмы Culver, армейской авиации США был предложен радиоуправляемый самолёт этого же класса. Модель фирмы Fleetwings обладала небольшими размерами, имела фиксированное трехстоечное шасси с носовым колесом и оснащалась рядным двигателем Lycoming O-435-5 (225 л.с.). Также было предусмотрено размещение пилота в одноместной открытой кабине, но на...
Pampa 2000 - учебно-тренировочный самолет, разработанный аргентинской фирмой Fabrica Militar de Aviones, the Military Factory of Aircraft (FMA) совместно с американской корпорацией Lockheed Martin (фирма FMA входит в состав этой корпорации). В начале 90-х годов было объявлено о программе модернизации в ВВС и Авиации ВМС США направленной на замену учебно-тренировочных самолетов T...
Павел и Ян Габриэль из города Будгощ зимой 1922/23 гг. начали проектировать свой второй двухместный самолет. В 1923 году проект был готов. Конструкторы были научены опытом проектирования своего первого самолета P-V, а кроме того использовали конструкцию самолета Fokker D-VII. По их мнению спроектированный самолет можно использовать как тренировочный самолет. Постройка двух самолет...
Pika - экспериментальный самолет, разработанный австралийской фирмой GAF. Самолет разрабатывался для отработки концепций будущего реактивного БПЛА A92 Jindivik. Pika стал единственным реактивным самолетом разработанным в Австралии и самым маленьким на то время реактивным самолетом в мире. Первые два самолета были построены в октябре 1950 года. Первый Pika (A93-1) полетел 4 ...
В 1931 году компания "General Aviation Corporation" из Дандолка, штат Мэриленд, построила пять патрульных океанских поисково-спасательных летающих лодок для Береговой охраны США. Гидропланы были разработаны компанией "Fokker Aircraft Corporation of America" под обозначением AF-15, но к тому моменту, как заказчик остановил на них свой выбор, американский "Fokker" стал отделением компании "Genera...
История появления на свет технического задания на тяжелый истребитель сопровождения, для ВВС США не совсем понятна. В 1942 г. (а именно тогда и был заказан новый самолет) уже поступили на вооружение истребители Рипаблик Р-47 "Тандерболт" и Локхид Р-38 "Лайтнинг", которые вполне могли справиться, а потом и успешно справлялись с задачами сопровождения. Скорее всего, руко...
Практически параллельно с созданием "Скайрокета" Грумман разрабатывала на его базе истребитель-перехватчик для ВВС, получивший обозначение ХР-50 (Модель G-46). Заказ на постройку нового самолета ВВС выдали 25 ноября 1935 г. Хотя ХР-50 внешне и напоминал XF5F-1, в первоначальную компоновку внесли ряд существенных изменений. В отличие от своего палубного собрата, он был сред...
Peregrine - учебно-тренировочный самолет, созданный американской фирмой Gulfstream Aerospace. Самолет был разработан на базе легкого административного самолета Hustler 500. Дизайн Hustler 500 был довольно необычен - в носовой части располагался турбовинтовой двигатель, а в хвостовой - турбовентиляторный двигатель. При создании Peregrine самолет сильно изменили - убрали пассажирс...
Спроектированный М. Б. Харлоу, профессором аэронавтики Юниор Колледжа в Пасадене (в чью честь и был назван самолет PJC - Pasadena Junior College), самолет Harlow PJC-1 представлял собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан, в фюзеляже которого имелась закрытая кабина, вмещавшая летчика и трех пассажиров. Самолет имел традиционное хвостовое оперение, убирающееся ...
В конце 1945 года параллельно с строительством прототипа P.1040 Royal Aircraft Establishment предложили фирме Hawker Aircraft Ltd разработать на его базе проект самолета со стреловидными крыльями и ракетным двигателем. В следующем году после совместной доработки требований к новому самолету на свет появилась спецификация E.38/46. Вслед за этим был подписан контракт на пр...
P.1072 - экспериментальный самолет, разработанный английской фирмой Hawker Aircraft. После окончания Второй Мировой войны несколько английских фирм начали разработку самолетов с ракетным двигателями. Одной из них была фирма Hawker, разработавшая проект под обозначением P.1040. Этот самолет не имел еще реактивного двигателя. На самолете отрабатывались концепции будущего реактивного...
В январе 1950 года после нескольких месяцев испытаний двух экземпляров P.1052 фирма Hawker Aircraft Ltd выдвинула предложение о замене двигателей Nene на Rolls-Royce Tay. Именно в таком виде предполагалось передать один из P.1052 на испытаний проводимые по заказу австралийского правительства. Однако в связи с задержкой нового двигателя было решено довольствоваться ...
Появление реактивных двигателей и бурное развитие в 1950-х годах реактивной авиации привели к резкому расширению возможностей боевых самолетов. Однако новым скоростным машинам требовались аэродромы увеличенных размеров с бетонированными ВПП. Грунтовые аэродромы с травяным покровом для новых самолетов оказались непригодными. В результате самолеты непосредственной поддержки наземных войск, тр...