Последний вариант семейства учебно-тренировочный самолетов Fairchild PT-19/23 появился в 1942 году на канадской фирме Fleet Aircraft Corporation. К этому времени в Канаде для службы в программе авиационной подготовки Содружества фирмой Fleet Aircraft строились РТ-23. Когда потребовался усовершенствованный вариант, вернулись к использованию двигателя Rainger L-440. Усовершенствования включали сплошной прозрачный фонарь, закрывающий обе кабины; приборы управления, навигации и "слепого" полета дублировались в каждой кабине. И, так как температура в Канаде зачастую была ниже, чем в США, в кабинах обеспечили обогрев и вентилирование воздуха. Первый вариант самолета c двигателем Ranger L-440-3 (200 л.с.), получивший обозначение PT-26 Cornell I, был произведен в количестве 670 экземпляров для Королевских канадских ВВС. Затем были выпущены PT-26A Cornell II (двигатель Ranger L-440-7, 807 экземпляров) и PT-26B Cornell III (250 экземпляров).

Модификация	PT-26A
Размах крыла, м	10.97
Длина, м	8.45
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м2	18.58
Масса, кг
пустого самолета	917
максимальная взлетная	1241
Тип двигателя	1 ПД Ranger L-440-7
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость , км/ч	196
Крейсерская скорость , км/ч	170
Практическая дальность, км	644
Практический потолок, м	4025
Экипаж	2