Легкий многоцелевой самолет, США (1945)
Ближе к концу Второй мировой войны компания "Convair" начала производство (проект, получивший название Grasshopper, был разработан на фирме Stinson Aircraft Company ) двух/трехместного моноплана, который можно было с равной эффективностью использовать е качестве связного, наблюдательного, фоторазведчика и медико-эвакуационного. В 1945 году были заказаны два прототипа Model 105. На время проведе...
Легкий многоцелевой самолет, Франция (1965)
После окончания Второй Мировой французский инженер Эмильен Кросэ (Emilien Croses) увлекся формулой "Летающей Блохи" разработанной Анри Минье еще до начала войны. Первый проекты Кросэ остались на бумаге и лишь 6 июля 1965 года в небо поднялся первый удачный прототип, получивший обозначение EC-6. Он представлял собой двухместный деревянный самолет, оснащенный двигателем...
Административный самолет, Бразилия (2001)
Legacy - административный самолет, разработанный бразильской фирмой Embraer. Самолет
производиться в двух версиях - Executive и
Corporate Shuttle. Пассажирская кабина объемом 40
метров кубических может вмещать до 15
пассажиров в модификации Executive и до 19 в
модификации Corporate Shuttle. Самолет
оборудован проекционными системами, DVD,
телефонами и факсами с индивидуальным
ко...
Административный самолет, Бразилия (2001)
Компания Embraer (Empresa
Brasileira de Aeronautica) - Бразильская авиастроительная компания, один из
лидеров мирового рынка пассажирских региональных самолётов. Проектирование
прототипа-демонстратора самолета ERJ-135BJ
Legacy было начато в 1997 года. Первый полет состоялся в 1998 году. Сертификат
соответствия FAA был получен в 1999 году. Серийное производство самолета
ERJ-135BJ Lega...
Оперативно-тактический разведывательный БПЛА, Германия (2000)
LUNA X-2000 ("Lueftgestuetzte unbemannte Nahaufklaerungsausstattung X-2000" - летающая беспилотная система ближней разведки Х-2000) -
оперативно-тактический разведывательный БПЛА,
разработанный немецкой фирмой EMT. Этот легкий, маневренный БПЛА предназначен для наблюдения за обстановкой в радиусе 40 км. Состоит он по большей части из доступных материалов и элементов. В зависимости ...
Многоцелевой истребитель, Великобритания (1957)
Самолет "Лайтнинг" создан Бритиш Эйкрафт Корпорейшен (British Aircraft Corporation, BAC) авиаракетно-космической фирмой
Великобритании. Фирма образована в 1960 г. в результате слияния авиационных
фирм "Бристоль", "Виккерс", "Инглиш электрик" и (несколько позже) "Хантинг
эркрафт", преобразованных в отделения. С 1964 г. вся продукция фирм...
Многоцелевой истребитель, Великобритания (1961)
Первые "Лайтнинг" F.Mk.1А собирались практически полностью вручную. Ни одна из панелей обшивки не была взаимозаменяема, так
что можно только представить "счастье" техников самолетов. Требовалось
получить как можно быстрее нормальный самолет (в смысле его обслуживания). В
процессе дальнейших уточнений появилось так много отличий от "Лайтнинга"
F.Mk.1А, ч...
Многоцелевой истребитель, Великобритания (1962)
Следующим вариантом стал "Лайтнинг" F.Mk.3. На новом варианте установили двигатели "Авон" повышенной мощности с макс. тягой
6123 кгс каждый и 7420 кгс на форсаже, что было в два раза больше, чем на
первых самолетах (Р.1В). Другим важным изменениям подверглась система
вооружения. Де Хэвилленд разработало новую ракету класса "воздух-воздух",
поскольку &qu...;
Многоцелевой истребитель, Великобритания (1964)
Отделение "Инглиш Электрик" в Вартоне сконструировало новый подфюзеляжный бак на 250 галлонов и к которому можно было добавить еще
две 30-мм пушки "Аден". Изменения коснулись и профиля крыла в плане, которое
получило концевые кромки с еще меньшим углом стреловидности, чем на "Лайтнинге"
F.Mk.3. Первый такой опыт произвели на Р.1A в 1957 г. и на XA847 в 195...
Учебно-боевой, Великобритания (1959)
Необходимость создания "спарки" была ясна с самого начала. Первоначально эта версия самолета в "Инглиш Электрик" носила шифр
Р.11. Для самолета предусмотрели весьма редкую компоновку учебно-реактивного
самолета, да еще и построенного на базе боевой одноместной версии.
Предусматривалось тандемное размещения курсанта и инструктора - бок о бок. С
размещением нового ...
Учебно-тренировочный самолет, Венгрия (1940)
В конце 30-х гг. венгерский инженер Андраш Фабиан спроектировал легкий
двухместный самолёт предназначенный для обучения пилотов. Работы по нему
начались в 1939 году и в октябре 1940 года первый экземпляр "Levente I"
был представлен специалистам из венгерских ВВС. Испытания были прерваны из-за
катастрофы, случившейся 17 ноября 1940 года. После консультаций с Авиационным
Иссле...
Самолет для дальних перелетов, Великобритания (1928)
В межвоенный период огромную популярность получили разного рода авиационные рекорды. Рекорды в немалой степени стимулировали развитие авиации - достаточно вспомнить гонки на Кубок Шнейдера с их влиянием на развитие скоростных качеств самолетов. Не намного престижнее рекорда скорости считался рекорд дальности, для установления которого самолеты проектировались специально или же радикально модерн...
Легкий ударный вертолет, Индия (1995)
LAH Lancer - легкий ударный вертолет, построенный индийской фирмой HAL. Вертолет разрабатывался с середины 80-х годов по программе Light Attack Helicopter (LAH).
Вертолет создан на базе ударного вертолета Cheetah. Вертолет предназначен для ведения противопартизанскийх действий (особенно в горах и густых джунглях), огневой поддержки
войск и полицейского патрулирования. Для защиты экипажа, ...
Многоцелевой истребитель, Индия (2001)
Индия в понимании европейцев всегда ассоциировалась со странами "третьего мира" - потребителями, а не создателями передовых технологий. Однако времена меняются. Сегодня Индия -
не только новая ядерная держава, но и страна, способная собственными силами разрабатывать и производить широкую гамму "высокоинтеллектуальных" изделий оборонного комплекса. В
области военного само...
Многоцелевой учебно-боевой самолет, Китай (2006)
L-15 -
многоцелевой учебно-боевой самолет, разработанный входящей в состав
корпорации AVIC-II компанией HAIG (Hongdu Aviation Industry
Group) в Наньчане (Nanchang) при консультационной поддержке российского "ОКБ им.
А.С. Яковлева". L-15 представляет собой сверхзвуковой учебно-боевой самолет углубленной подготовки по программе Lead-in fighter trainer (LIFT), предназначенн...
Легкий бомбардировщик, США (1927)
В 1923 г. компания Huff-Daland спроектировала большой одномоторный
бомбардировщик схемы биплан, опытный
экземпляр которого был приобретен
Армией США. Обозначенный Huff-Daland XLB-1, этот
самолет имел двигатель Packard 1А-2540
мощностью 800 л.с., установленный в
носовой части фюзеляжа, что вынудило
разместить оператора бомбометания в
центре фюзеляжа. За опытным самолетом
послед...
Многоцелевой истребитель, Израиль (1986)
K началу 1980-х годов уровень авиационной промышленности Израиля значительно вырос в
связи с опытом, полученным при создании
истребителя "Кфир" на основе
французского самолета "Мираж"5. Это
позволило поставить задачу создания более
совершенного боевого самолета полностью
оригинальной конструкции, который бы еще более
уменьшил зависимость Израиля от зарубежных
...
Экспериментальный самолет, Международный (1972)
В 1971 году в Институте авиации был разработан интересный проект переделки самолета
Ан-2 в летающую лабораторию Lala-1, предназначенную для определения влияния реактивной тяги на эффективность сельскохозяйственной техники. Проект был
разработан группой под руководством инженера Jerzego Swidzinskiego. Для переделки был выделен серийный Ан-2Р, no. 1G12832. На самолете были установлены два д...
Легкий многоцелевой самолет, США (1940)
В 1940 году компания из США "Interstate Aircraft and Engineering Corporation" вышла на рынок легких самолетов с двухместным высокопланом S-1A Cadet, который предлагался в вариантах с четырьмя типами двигателей - 65-сильным Continental, либо же двигателем Franklin мощностью 65 л. с., 85 л.с. или 90 л. с. Компания также выпускала отдельные комплектующие для боевых самолетов, поэтому ее владельцы ...
Легкий бомбардировщик, США (1929)
В межвоенный период американская армейская авиация сделала ставку на
производство бипланов, хорошо зарекомендовавших себя в ходе Первой Мировой войны
и ещё имевших резервы для модернизации. Безусловными фаворитами в строительстве
бомбардировщиков стали тогда фирмы Glenn Martin, прославившая себя в 1921 г.
самолётом МВ-1, и малоизвестная сейчас фирма Keystone. В середине 1920-х гг.
меж...