В 1921 году появился биплан Latham C.1, отличавшийся деревянным фюзеляжем превосходной аэродинамической формы. Самолет относился к классу HB.3 - трехместная летающая лодка - бомбардировщик, он оснащался двигателем Renault 12Fe мощностью 300 л. с. Из-за недостатков работы по самолету были прекращены. Летно-технические характеристики Модификация C.1 Размах крыла, м 14.50 Длина самолета...
В 1925 году на фирме "Societe Latham & Cie" на базе раннего HB.5 был построен единственный экземпляр патрульной летающей лодки Latham E.5 с двумя парами установленных тандемно двигателей Lorraine 12Db мощностью 400 л.с. каждый. Летно-технические характеристики Модификация E.5 Размах крыла, м 33.50 Длина самолета,м 20.80 Высота самолета,м 6.82 Площадь крыла,м2 255.00 ...
Вслед за Latham Trimoteur для французской морской авиации были заказаны близкие по конструкции десять бомбардировщиков Latham HB.5. Самолет совершил свой первый полет 21 июля 1921 года. Это была летающая лодка бипланной конструкции с четырьмя двигателями Salmson 9Z мощностью по 260 л. с, установленными парами тандемно между крыльями. Летно-технические характеристики Модификация HB.5 Разм...
После выпуска летающий лодок - бомбардировщиков фирма "Societe Latham & Cie" построила две двухместные летающие лодки бипланной конструкции, которым предстояло принять участие в гонках на Кубок Шнейдера 1923 года. Оба самолета оснащались двумя установленными тандемно двигателями Lorraine 12Db мощностью по 400 л. с. и получили обозначение L.1 и L.2. Соревнования должны были проходить в Анг...
Компания "Societe Latham & Cie" была сформирована в 1916 году Жаном Латамом (Jean Latham) и специализировалась на летающих лодках. К 1918 году она построила 29 одномоторных самолетов Georges Levy 40. Первый самолет компании представлял собой трехмоторную летающую лодку Latham Trimoteur образца 1919 года, оснащенную тремя двигателями Panhard мощностью по 340 л. с. Для французской морской ав...
Lear Fan 2100 - административный самолет, разработанный американской фирмой Lear Fan. Lear Fan 2100 представляет собой необычный самолет с толкающим турбовинтовым двигателем и почти полностью изготовленный из композитных материалов. Самолет стал последним проектом главы фирмы Билла Леара. Было построено всего три самолета, однако технологии использованные при проектировании и ...
Learjet 23 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). В ноябре 1959г. Билл Лир-Старший (Bill Lear), заинтересовавшийся проектом отклоненного швейцарским правительством реактивного истребителя FFAP-16, в котором он увидел основу административного самолета с двумя двигателями, создал швейцарско-американскую ...
Learjet 24 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Созданный на базе конструкции самолета Learjet 23, но с полетной массой 6123 кг, самолет Learjet 24 имел, кроме прочих улучшений, увеличенный наддув кабины для полетов на большей высоте. Первый экземпляр Learjet 24 совершил полет 24 февраля 1966г. В январе...
Learjet 25 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Самолет Learjet 25, опытный экземпляр которого совершил свой первый полет 12 августа 1966г., представлял собой в основном модель Learjet 24, но с удлиненным на 1,27 м фюзеляжем для размещения двух членов экипажа и восьми пассажиров. В конце 1970г. были соз...
Самыми последними вариантами первого поколения стали Learjet 28 и Learjet 29 Longhorn. Первый полет состоялся 24 августа 1977 года. В январе 1979 года компанией был получен сертификат на самолеты Learjet 28 и Learjet 29. Эти две модели, в основном сходные с 10-местным Learjet 25D, получили новое крыло увеличенного размаха. Оно имело изогнутый профиль передней кромки и суперкритические концевые ...
Learjet 31 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Самолет Learjet 31 объединил фюзеляж, кабину и двигатели модели 35А/36А с крылом Модели 55. Он имел два турбовентиляторных двигателя TFE731-2 и крылышки вместо топливных баков на концах крыла, а также "кили Дельта" ("Delta Fins"), распо...
Learjet 35 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Модель Learjet 35, представленный в 1973г., явила собой развитие дополнительной модификации самолета Learjet 25 под обозначениями Learjet 25В-GF с турбовентиляторным двигателем Garrett TFE731. По сравнению с вариантом Learjet 25, самолет имел увеличенную ...
В начале 1980-х годов командование ВВС Финляндии заказало компании Learjet Inc. специализированный самолет для выполнения различных вспомогательных задач. За основу был взят административный самолет Learjet 35A. В сентябре 1982 года первый из трех заказанных самолетов Learjet 35A/S поступил на вооружение ВВС Финляндии под обозначением LJ-2. Эти самолеты заменили устаревшие советские бомбардиро...
Learjet 36 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Модель Learjet 36, представленная в 1973г., явила собой развитие дополнительной модификации самолета Learjet 25 под обозначениями Learjet 25С-GF. По сравнению с вариантом Learjet 25 самолет имел увеличенную на 0,33 м длину и удлинение каждой консоли крыла ...
Learjet 45 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Самолет является дальнейшим развитием самолета Learjet 31. Впервые самолет был представлен в сентябре 1993 года на конференции NBAA в Далласе. К проекту были подключены фирмы : Shorts из Белфаста (проектирование и создание фюзеляжа) и de Havilland из Toron...
Легкие джеты, light jets - одно из эффективнейших "орудий бизнеса" развитых стран. Данная категория очень разнообразна. Это небольшие практичные самолеты, идеально подходящие для непродолжительных перелетов.Наиболее известные производители в представляемом классе самолетов - компании Bombardier Aerospace (Канада), Cessna Aircraft и Raytheon Aircraft (США). Видимое преобладание...
Learjet 55 Longhorn - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Модель Learjet 55 Longhorn стала единственным построенным самолетом из серии Learjet 50, названная так благодаря усовершенствованному крылу с крылышками, разработанными NASA. Производство первого планера началось в апреле 1978г. Первый из двух опы...
Learjet 60 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Самолет Learjet 60, опытный образец которого был оснащен двигателями Garrett TFE331-3A и Pratt & Whitney PW305, пришел на смену Learjet 55. Первый экземпляр N60XL с двумя двигателями PW305 совершил полет 13 июня 1991г. Самолет Learjet 60 - самый большо...
Развитием Learjet 60 является Learjet 60XR с новым комплектом и улучшенным интерьером салона. Самолет рассчитан на перевозку восьми человек, но чаще в салоне ставятся кресла для шести пассажиров - более комфортабельный вариант. Первый полет Learjet 60XR выполнил 4 апреля 2006 года, поставки начались в июле 2007 года. В 2009 году серийное производство Learjet 60XR продолжалось...
Р. Ледюк свои первые работы над прямоточными воздушно-реактивными двигателями начал еще в 1929 г, а первый опытный самолет сконструировал в 1937 г. Однако строительство первого опытного образца Leduc 0.10-01 было завершено лишь в 1945 г. Первый планерный полет был осуществлен 19 ноября 1946 г., а испытания самолета с работающим двигателем- 21 апреля 1949 г. Leduc 0.10 был первым пилоти...